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1，上海虹橋t2是2號航站樓的意思嗎

上海虹橋t2是2號航站樓的意思。上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設(shè)有80個值機柜臺、47條安檢通道，主樓辦票柜臺為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米。2號航站樓還采用自然采光、自然通風(fēng)等10項節(jié)能技術(shù)。2號航站樓與交通中心一體化設(shè)計，交通中心內(nèi)設(shè)置了虹橋和浦東機場辦票柜臺各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠(yuǎn)程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。

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2，上海虹橋t2是什么意思

上海虹橋t2是上海虹橋國際機場的T2航站樓。2號航站樓停車庫/場位于與T2航站樓相連的東交通中心（申昆路1500號）南北兩側(cè)，首日20分鐘內(nèi)免費停放。停車庫/場設(shè)有 P6、P7兩個小型車停車庫，限高1.9米；南北各分5層和P5、P8兩個大中巴客車地面停車場。P6、P7停車庫內(nèi)停車位共計2780個。P5、P8大中巴客車停車場各有130個停車位。拓展資料：上海虹橋國際機場出租車上客點位于2號航站樓到達(dá)層（地面）4號門南側(cè)。上海虹橋國際機場穿梭巴士為運營于機場1號航站樓與2號航站樓之間的免費擺渡車，候車站點為1號航站樓P2公交區(qū)域、2號航站樓到達(dá)層1號門北側(cè)，發(fā)車間隔時間為30分鐘，全程運行時間約為15分鐘。上海軌道交通2號線設(shè)虹橋2號航站樓站，不能到達(dá)1號航站樓。通過2號線還可到達(dá)浦東國際機場。上海軌道交通10號線在1、2號航站樓均設(shè)站點。參考資料：百度百科_上海虹橋國際機場

上海虹橋t2是什么意思

3，虹橋機場T2是什么意思阿

虹橋機場（T2）指的是2號航站樓。上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中國上海市長寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。擴展資料歷史沿革民國十年（1921年），北洋政府鑒于京滬兩地“綰轂?zāi)媳薄保瑳Q定先行籌建京滬航空線，隨即選址上海縣與青浦縣的交界處，圈地267畝。同年3月10日，機場始建，并于同年6月29日基本竣工，但“扼于經(jīng)費不足”，僅建成一條土質(zhì)飛機跑道，未能正式通航。民國十八年（1929年），機場開通滬寧段航線，由南京國民政府交通部滬蓉航空管理處經(jīng)營。民國二十三年（1934年），機場再次征地890畝進行擴建。民國二十六年（1937年）8月9日，兩名進行偵察、挑釁的日軍官兵在機場附近被擊斃，此事即為引發(fā)八一三淞滬戰(zhàn)爭導(dǎo)火線的虹橋機場事件。上海淪陷后，機場為日軍占領(lǐng)，強行圈地1356畝，加建跑道和機庫，以適應(yīng)日軍侵華戰(zhàn)事之需。抗戰(zhàn)勝利后，機場由南京國民政府空軍接收，成為軍用機場。民國三十五年（1946年），機場劃歸民航。同年11月，機場由中美合資中國航空公司接管，并新建旅客休息室。民國三十六年（1947年），機場由國民政府交通部民用航空局技術(shù)員訓(xùn)練所接管，機場占地面積2500畝。民國三十七年（1948年），機場直屬交通部民用航空局。1949年5月22日，虹橋機場獲得解放，由中國人民解放軍接管，成為軍用機場。同年，機場面積為2800畝。是時，機場設(shè)施毀損嚴(yán)重，僅有2條平行碎石跑道、3條滑行道、7條推機道和1座破損的機場大門。1950年4月，中共中央華東局決定重建虹橋機場。5月起，重建主跑道、滑行道及停機坪等，歷時1年。1963年，中國和巴基斯坦兩國政府決定開通上海—卡拉奇國際航空線。同年10月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，開始擴建軍用虹橋機場為軍民合用國際機場。工程歷時6個半月，主要工程包括：改建混凝土跑道，跑道道面承載能力達(dá)到國際同類跑道水平；設(shè)置跑道主次降落方向的導(dǎo)航臺及全信標(biāo)機；新建6層高的航管樓和候機樓、指揮塔臺各1幢（座）。是時，機場占地6500畝。虹橋2號航站樓車站結(jié)構(gòu)虹橋2號航站樓站緊鄰虹橋2號航站樓，為地下兩層車站，總長約400米，最寬處136.4米，建筑面積約為40000平方米，規(guī)模不亞于超大型地鐵車站人民廣場站。站臺層采用三島站臺設(shè)計，其中2號線和10號線往市中心上行線方向共用的島式站臺寬度達(dá)30.8米，可謂上海軌道交通站臺之最，既可容納更多進站高峰時的客流，又可以實現(xiàn)同站臺換乘。2號線和10號線上行線到站時列車兩側(cè)車門可同時打開，上下車乘客分別走兩側(cè)車門，有效減少車內(nèi)客流混亂并提高效率。站廳層上方采用直徑超過40米的大中庭設(shè)計，既可有效解決超寬站臺的壓抑感，又能達(dá)到自然采光的要求。參考資料來源：百度百科-上海虹橋國際機場參考資料來源：百度百科-虹橋2號航站樓站

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