合肥高鐵南站，在包河區明光路436號，徽州大道和廬州大道之間。合肥高鐵南站前往上海、南京、寧波、杭州、溫州，重慶、成都、鄭州、武漢，北京，福州等地方，如今，最年輕省會城市合肥已成為全國19個重要的綜合鐵路樞紐之一，在完成了“米”字型高鐵布局后，正朝著時鐘型高鐵城市的目標大步向前。

1、高鐵八縱八橫時代，經過安徽的都有哪些高鐵？

在我國鐵路發展步入高鐵時代后，安徽省的高鐵建設力度可以說是全國名列前茅的，這點也體現在安徽省高鐵通車總里程在全國同樣名列前茅。如今，最年輕省會城市合肥已成為全國19個重要的綜合鐵路樞紐之一，在完成了“米”字型高鐵布局后，正朝著時鐘型高鐵城市的目標大步向前，國家中長期鐵路路網規劃當中的八縱八橫高鐵網，即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網。

其中經過安徽省的有八縱之中的——京滬通道、京港通道，八橫之中的——沿江通道，其中已經全線通車的只有京滬通道，也就是京滬高速鐵路，這條高鐵線路在安徽省境內經過的城市有宿州、蚌埠、滁州三座地市，此外省會合肥為了連接京滬通道修建了合蚌高速鐵路。京港通道目前還沒有全線通車，途經安徽省境內的是商丘至合肥段、合肥至安慶段以及安慶至九江段（安徽段），京港通道在安徽省內途經亳州、阜陽、淮南、合肥、安慶5個城市，目前僅剩安慶至九江段還未通車，不過即將在2021年底建成通車，屆時安徽南下的高鐵通道就已經打通了，

2、合肥高鐵動車所在什么地方？

合肥有兩個動車應用所，合肥南動車運用所在2010年5月動車所開工。動車所位于合肥南站西側約2.5公里處，（宿松路與龍川路交叉口西南角）占地440畝，動車所東部存車場設動車組外皮機洗線1條、人工洗車線2條、存車線20條、預留存車線7條，西部檢修區由北向南依次布置1條牽出線、4線檢修庫、檢修庫邊跨、1線臨修庫及1線不落輪鏇庫。

動車所將承擔動車組一、二級修、外皮清洗、吸污作業等檢修整備項目，合肥動車運用所，動車運用所設于合肥站以東約10km，包公大道以北、烈山路與祥和路之間總規模為10線檢查庫、46條存車線、4條洗車線。合肥高鐵南站，在包河區明光路436號，徽州大道和廬州大道之間，到南站的公交車有好多，有4路9路31路16路等，最晚的22點30以后就沒有，只有4路可以坐。

轉汽車也很方便，它旁邊有一個，合肥汽車客運中心，合肥高鐵南站前往上海、南京、寧波、杭州、溫州，重慶、成都、鄭州、武漢，北京，福州等地方。合肥火車站在瑤海區站前路1號，到火車站公交很多11路114路119路129路139路152路等最后可以到晚上12點的樣子，車也很方便，他旁邊就有合肥汽車站。