本科畢業(yè)的，在鄭州普遍收入多少合理。現(xiàn)在在鄭州某教育行業(yè)公司做新媒體運營（文案編輯）等工作，剛去的時候3000塊錢，轉正后才給交社保公積金，還是最低標準，謝謝朋友，本科畢業(yè)兩年，月薪五千，很不錯了，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數(shù)據(jù)不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數(shù)字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現(xiàn)在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、在鄭州，本科畢業(yè)兩年，月薪5000，無車無房無存款，算失敗嗎？

謝謝朋友，本科畢業(yè)兩年，月薪五千，很不錯了，至于成功與失敗的話題，那應該是將來的考慮。現(xiàn)在最好的態(tài)度就是——努力工作，過好生活，不斷充實自己，完善自身，將晶瑩靚麗的理想之花兒切切實實地催化成璀璨豐腴的累累碩果，如果引用時代流行的話語來形容——就是“只管耕耘，莫問收獲”。因為人生的成功與失敗，不外乎兩個方面的考量，

一是物質待遇和生活享受。很多講實惠、重實際的人大多著眼于生活的“得”，比如，工作、地位、官職、俸祿、名譽、吃喝、住房等。所“得”愈多，就愈發(fā)成功，二是回報社會與奉獻人類。這種人屬于天生的“傻”，“吃的是草，擠出的是牛奶”，個人待遇考慮得很少，最大的樂趣在于筆耕。譬如，曹雪芹、吳敬梓、蒲松齡，包括現(xiàn)代的魯迅，平生可謂窮困潦倒，很少考慮物質待遇和生活享受，

但卻給后世留下寶貴的精神食糧。人生的成功與失敗，正是取決于以上兩方面的考量，以至有些看似失敗的奉獻者，卻被后世推崇得很高，這就是臧克家《有的人》——“給人民當牛馬的，人民永遠記住他”。“他活著為了多數(shù)人更好活著的人，群眾把他抬舉得很高很高”，謝謝朋友，不再贅述，總之一句話——努力工作，完善自我，將靚麗的理想之花催化成璀璨的豐碩成果，歷史自然會給出成功與失敗的蓋棺論定。

3、本科畢業(yè)的，在鄭州普遍收入多少合理（求求大家別吹牛）？

本科畢業(yè)的，在鄭州普遍收入多少合理？這影響因素也太多了點吧，不同行業(yè)、不同職業(yè)、畢業(yè)時間年限、工作經驗等等都會影響工資收入，一個朋友17年畢業(yè)的，大學在省內某二本文學院畢業(yè)的，學的是漢語言文學。現(xiàn)在在鄭州某教育行業(yè)公司做新媒體運營（文案編輯）等工作，剛去的時候3000塊錢，轉正后才給交社保公積金，還是最低標準，

然后今年跳槽換了一家同行業(yè)的公司，公司5500一個月，社保公積金也是按照最低來交。當然這也是個人情況會有不同差別，有時候同樣的工作不同行業(yè)或者不同公司那你拿的工資可能就不一樣，有人比你低，有人就比你高，還有收入沒有什么多少是合理不合理的，誰不希望自己工資越多越好，特別是那種所謂的錢多事少離家近，可是怎么可能呢？你付出的多少，你的能力有多強，相對來說你能獲得的報酬就有多少，當然也有例外，能力強付出多遇到無良公司老板還是會克扣你工資。