說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，跨越速運為大件貨物的客戶，提供專業的門到門服務，可以關注下現有已經進入該領域的一些公司性質以及其項目客戶對該行業就會有一定認識，貨啦啦，無車責任人平臺模式，通過互聯網進行傳統配送業務網上撮合模式駒馬，傳統小型卡車銷售商，利用城配業務與車輛銷售結合的模式易貨嘀，園區型物流公司，結合自有園區業務基礎量擴展項目b端客戶結合車輛銷售等后市場內容比較有代表性的選擇了幾個，之后的城配逐漸將成為巨頭的盛宴，如果不能成為巨頭，就將成為巨頭體系中的部分，剩余一些則在巨頭無法覆蓋的小城市市場里生存。

1、現在做同城貨的貨運怎么樣？

同城配送在早20年屬于物流行業里的雞肋，受供貨方收貨方發收貨時間節點影響往往運輸者實際收交貨時間會遠遠大于預期。受電商概念的影響，特別是新零售概念的影響，同城配送作為一個風口概念被市場熱點所關注，隨著資本關注度的提升，這個行業已經進入紅海范圍，收入穩定但是整體利潤率低，進入者要不就成為金字塔底層的利潤創造輸出者要不就是隨風口資金的上層控制者。

可以關注下現有已經進入該領域的一些公司性質以及其項目客戶對該行業就會有一定認識，貨啦啦，無車責任人平臺模式，通過互聯網進行傳統配送業務網上撮合模式駒馬，傳統小型卡車銷售商，利用城配業務與車輛銷售結合的模式易貨嘀，園區型物流公司，結合自有園區業務基礎量擴展項目b端客戶結合車輛銷售等后市場內容比較有代表性的選擇了幾個，之后的城配逐漸將成為巨頭的盛宴，如果不能成為巨頭，就將成為巨頭體系中的部分，剩余一些則在巨頭無法覆蓋的小城市市場里生存，

2、河南濮陽怎么樣？

濮陽市河南的18個地市之一，1983年建市，位于河南省東北部，黃河下游平原，下轄有5個縣：濮陽縣、清豐、南樂、范縣、臺前；有華龍區和高新區；1個國家級經濟開發區、1個工業園區和1個城鄉一體化示范區；總人口達到394.06萬。濮陽歷史文化悠久，濮陽古稱帝丘，據傳五帝之一的顓頊曾以此為都，故有帝都之譽。

1986年，境內出土的石磨盤、石磨棒、三足陶等裴李崗文化典型器物，1987年，在濮陽西水坡發掘出三組蚌砌龍、虎圖墓葬，據測定，其年代距今6400年左右，蚌殼龍被考古界公認為“中華第一龍”，濮陽因此被中華炎黃文化研究會命名為“中華龍鄉”。說到濮陽，就不能不說石油，濮陽因石油而興。上世紀70年代在濮陽發現了石油，中原油田因此而誕生，

曾幾何時，濮陽在以中原油田為基礎產業帶動下，以石油資源為契機帶動石油化工相關產業，石油煉制，各類化工產品，石油機械裝備制造的大型支柱產業，從而帶動整個城市的發展。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，說到濮陽，也繞不開鐵路。

說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛，始建于上世紀60年代的火車站，目前濮陽到鄭州只有一般列車，普通空調列車。在鄭州緊隨國家經濟浪潮發展的今天，鄭州到周邊地市的城際鐵路相繼開通，唯獨濮陽一直在鐵路方面處于劣勢，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。

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