19年，10月10號(hào)晚，無錫錫港高架坍塌。高架坍塌，下面壓扁了三輛車，傷亡情況尚不明確，但是通過圖片可以看出來，讓人揪心，今天看到新聞無錫高架橋坍塌，事故原因可能是大貨車嚴(yán)重超載，己有三死二傷，各方面正在營(yíng)救，民間傳聞推測(cè)是貨車超重或者是共振造成坍塌。

1、無錫高架坍塌事件，你怎么看？

2019年，10月10號(hào)晚，無錫錫港高架坍塌。受到此次事故的影響，312國(guó)道上海方向車輛積壓5.3公里，來到陽光100段；南京方向車輛積壓2.4公里，此刻，感到無比悲痛，今晚注定是一些家庭的不眠之夜。高架坍塌，下面壓扁了三輛車，傷亡情況尚不明確，但是通過圖片可以看出來，讓人揪心，那么此次坍塌原因是什么？目前民間傳聞推測(cè)是貨車超重或者是共振造成坍塌。

那么問題來了，為何貨車行走在其他路段時(shí)候沒有造成塌陷？這么大車流量為何其他路段共振沒有發(fā)生塌陷？個(gè)人有兩個(gè)觀點(diǎn)一，貨車超重確實(shí)是一方面原因，目前工地或者是貨車司機(jī)為了能多拉點(diǎn)貨，少跑幾次，都會(huì)超載。就會(huì)造成壓壞路面，慣性太大剎不住車等等問題，不難看出各地道路被車壓壞的比比皆是，不斷地修補(bǔ)。國(guó)家也在努力，在限制汽車不得超重的同時(shí)，也在要求汽車廠家降低汽車的最大載重，

二，道路質(zhì)量問題。全國(guó)各地車流量都很大，中國(guó)作為基建狂魔，工程能力還是很強(qiáng)大的，但是罕見高架坍塌事件。各工程隊(duì)形形色色，必然存在為了利益偷工減料之輩，造成了某些基建的質(zhì)量問題。這些人為了一己私利，不考慮后果，當(dāng)造成重大事故時(shí)候，一個(gè)也跑不了。還是希望國(guó)家能夠加強(qiáng)監(jiān)管，加強(qiáng)施工資格認(rèn)證，想想房屋，鐵路，橋梁等公共設(shè)施，若產(chǎn)生問題，后果不堪設(shè)想。

2、你對(duì)無錫高架橋坍塌有何感想？

今天看到新聞無錫高架橋坍塌，事故原因可能是大貨車嚴(yán)重超載，己有三死二傷，各方面正在營(yíng)救，你問我有何感想，我來說這么幾點(diǎn).一是，這個(gè)高架橋是不是豆腐渣工程，這個(gè)高架橋剛開通22個(gè)月，施工質(zhì)量有沒有問題應(yīng)該查清楚，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，施工管理，材料質(zhì)量等方面都要嚴(yán)查。二是，貨車超載是一個(gè)老聲常談問題，交管部門要加大打擊力度，不能讓成為馬路殺手。