機(jī)場(chǎng)平面圖，求臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)平面圖急

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-14 17:56:32 編輯：沈陽(yáng)本地生活手機(jī)版

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1，求一份長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)平面圖
2，求臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)平面圖急
3，白云機(jī)場(chǎng)的T2平面圖

1，求一份長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)平面圖

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：CSX，ICAO代碼：ZGHA）位于湖南省長(zhǎng)沙市城東，為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，距離長(zhǎng)沙城區(qū)約為10公里。該機(jī)場(chǎng)于1986年6月25日動(dòng)工，1989年8月29日首航，現(xiàn)有一條長(zhǎng)3200米的跑道，2011年7月正式啟動(dòng)第二跑道建設(shè)工程，跑道長(zhǎng)3800米、寬60米，計(jì)劃工期2年，將能夠滿足空客A380等F類飛機(jī)的使用要求。航站樓建筑面積26萬(wàn)平米，具備年接納2000萬(wàn)名旅客出入機(jī)場(chǎng)的能力；共有28家中外航空公司在長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)，有中國(guó)南方航空公司、廈門航空公司、深圳航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地。目前已開(kāi)通航線130條。

求一份長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)平面圖

2，求臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)平面圖急

桃園機(jī)場(chǎng)的

求臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)平面圖急

3，白云機(jī)場(chǎng)的T2平面圖

白云機(jī)場(chǎng)T2 航站樓分地下2層和地上4層。地下1層是交通中心，這里是小車停車場(chǎng)、出租車上客車道及國(guó)際、國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客的上客車道。地下2層是城軌、地鐵的站廳區(qū)域，外面就是小車停車場(chǎng)。航站樓一層平面為到達(dá)層，主要設(shè)施包括：國(guó)內(nèi)/國(guó)際行李提取轉(zhuǎn)盤、國(guó)際到達(dá)海關(guān)通道、國(guó)內(nèi)/國(guó)際到達(dá)大廳及提行李旅客中轉(zhuǎn)交運(yùn)行李廳等設(shè)施。航站樓二層為國(guó)內(nèi)出發(fā)與到達(dá)的混流層以及國(guó)際到達(dá)層，主要設(shè)施包括：國(guó)際到達(dá)檢驗(yàn)檢疫通道、國(guó)際到達(dá)邊防檢查柜臺(tái)、國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)際設(shè)施、國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)(不提行李旅客)設(shè)施及國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)(提行李旅客)安檢通道。航站樓三層主要為國(guó)內(nèi)辦票層、國(guó)際出發(fā)層及可轉(zhuǎn)換機(jī)位的國(guó)際到達(dá)層，主要設(shè)施包括：國(guó)內(nèi)/國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)、國(guó)內(nèi)/國(guó)際安檢通道、國(guó)際檢驗(yàn)檢疫柜臺(tái)、國(guó)際海關(guān)檢查通道、邊防檢查柜臺(tái)。航站樓四層內(nèi)主要有，國(guó)內(nèi)混流(東六指廊根部)、國(guó)際出港(北指廊)、兩艙休息區(qū)、計(jì)時(shí)休息、商業(yè)零售(值機(jī)大廳后方辦公區(qū)頂層就設(shè)置了餐飲區(qū)，目前鐵路、機(jī)場(chǎng)非常流行的設(shè)計(jì))、后勤辦公、設(shè)備機(jī)房。

白云機(jī)場(chǎng)的T2平面圖