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1，幾號線可以通到蘇州樂園
2，蘇州有軌電車1號線哪一站可換成地鐵
3，蘭州軌道交通1號線的介紹
4，珠海有軌電車1號線的線路簡介
5，輕軌1號線始發站沿途停靠站名到終點站
6，大連有軌電車路線
7，徐州有軌電車的總體線路
8，南通軌道交通一號線的1號線線路
9，坐有軌電車到南京保利大劇院在哪一站下

1，幾號線可以通到蘇州樂園

輕軌還沒開通呢啊。公交有2、游3、33、38、51、68、69、89、303、304、312路。

地鐵到不了森林水世界，您可以坐地鐵1號線到蘇州樂園換有軌電車1號線到森林水世界公交線路：有軌電車1號線，全程約12.1公里 1、從蘇州樂園步行約190米,到達蘇州樂園站 2、乘坐有軌電車1號線,經過5站, 到達陽山南站 3、步行約1.2公里,到達森林水世界

幾號線可以通到蘇州樂園

2，蘇州有軌電車1號線哪一站可換成地鐵

蘇州有軌電車1號線東端的終點站獅子山站下，可以換乘地鐵1號線和3號線的獅子山站。

蘇州有軌電車1號線哪一站可換成地鐵

3，蘭州軌道交通1號線的介紹

蘭州軌道交通1號線西起西固區石崗，東至城關區東崗鎮，線路長約34km，全線共設置24個車站，平均站間距1478m。1其中一期工程東起城關區東崗鎮，西至西固區陳官營，東西橫貫中心城區，串聯了城關、七里河、安寧、西固四區，是蘭州市從東向西的主干軌道交通線路，全線長約26公里，全部為地下線。全線共設20座車站，總投資約198億元。2014年3月開工，計劃2016年12月全線軌通并實現綜合聯調，2018年12月正式通車試運營。2015年12月31日，蘭州軌道交通1號線一期工程迎門灘至馬灘區間右線隧道施工的“金城5號”泥水平衡盾構機順利掘進至黃河南岸河堤，標志著該工程成為我國第一條成功下穿黃河的城市地鐵隧道工程。

蘭州軌道交通1號線的介紹

4，珠海有軌電車1號線的線路簡介

珠海（現代）有軌電車1號線，全長約8.917km，共設車站14座。其中島式車站9座，側式車站5座，均為地面站，平均站間距為0.7km；車站采用開放式站臺；車站利用地下人行通道和交叉口人行橫道線解決行人過街及進入站臺。線路起點為梅華東路、情侶路口的水擁坑（海天公園）站，終點為位于上沖車輛段西側的上沖小鎮站。全線設車輛基地1處，為翠屏路西側的上沖車輛段。車輛采用100%低地板鋼輪鋼軌現代有軌電車，初期配屬車12輛。珠海（現代）有軌電車1號線將定于2016年1月試運行，2016年上半年正式開通試運營。

5，輕軌1號線始發站沿途?？空久浇K點站

漢口北、灄口新城、藤子崗、堤角、新榮、丹水池、徐洲新村、二七路、頭道街、黃浦路三陽路、大智路、循禮門、友誼路、利濟北路、崇仁路、硚口路、太平洋、宗關、漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、竹葉海、額頭灣、五環大道、東吳大道、碼頭潭公園、三店、徑河

廣州214路市區線路 (廣州火車東站總站首班車6:30 末班車21:00 增城新塘總站首班車6:00 末班車20:30) 全程票價七元 [注：往增城新塘總站全程6元學院起5元黃埔客運站起4元南崗起3元小逕村起2元往廣州火車東站總站全程6元沙村起5元黃埔客運站起4元文沖起3元東圃客運站起2元]

6，大連有軌電車路線

201 路（有軌）大連火車站－東關街－市場街－大同街－北京街－五一廣場－振工街－興工街－沙河口火車站 202 路（有軌）興工街－錦輝商城－解放廣場－功成街－和平廣場－會展中心－星海廣場－化物所－醫科大學－星海公園－黑石礁－弘基·書香園－海事大學－高新園區－中國華錄－七賢嶺－河口－北河口 203 路（有軌）大連火車站－勝利橋－民生街－民主廣場－世紀街－三八廣場－二七廣場－寺兒溝-海之韻廣場

201路和202路

大連的有軌電車最早是日本人造的，即201、202那兩路，原先由滿鐵旗下的大連都市交通株式會社運行到日本戰敗時止，營業里程為33.8km，路線總長為66.7km，后來似乎是經過拆毀，但那段歷史我沒有查到現在的3號線是后來造的，線路長度：49.1km，金州支線：14.3km。計：63.4km

7，徐州有軌電車的總體線路

名稱長度車站數量徐州有軌電車1號線（新城區環線）約14.4km13座徐州有軌電車2號線（新城區支線）約2.8km2座徐州有軌電車3號線（高鐵東區環線）約6.92km7座徐州有軌電車4號線（連接新城區與高鐵東區的支線）約4.82km3座

淮安有軌電車是服務于淮安市的城市軌道交通，一期工程于2014年2月19日開工建設，2015年12月28日正式通車，是全國第七座、江蘇第三座開通有軌電車的城市?；窗灿熊夒娷囈黄诠こ叹€路西起市體育館，沿交通路至大運河廣場北側，經和平路至水渡口廣場，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安區馬甸連接線，全長20.07公里，共設車站23個。淮安有軌電車一期工程使用超級電容，利用停站時的30秒鐘就可把電車上的電池充滿，剎車時產生的80%的動能被回收并轉化成電能，節能效果最好。正是采用超級電容供電，淮安有軌電車一期工程才會成為目前全球最長的無接觸網現代有軌電車線路。

8，南通軌道交通一號線的1號線線路

（1）正線數目：雙線，軌距1435mm（2）最小曲線半徑區間正線：一般650m，困難條件下400m，特別困難條件下300m輔助線：200m，困難條件下150m車場線：150m車站：1200m，困難時800m（3）線路坡度區間正線：最大坡度不宜大于30‰，困難條件下35‰聯絡線、出入線：最大坡度不宜大于40‰車站：地下站站臺宜采用2‰，困難條件不大于3‰的坡道上；地面和高架車站一般設在平坡段上，困難條件不大于3‰的坡道上車場線：宜設在平坡道上，條件困難時庫外線可設在不大于1.5‰的坡道上（4）豎曲線最小半徑正線區間：5000m，困難時3000m車站端部：3000m，困難時2000m輔助線：2000m（5）坡段長度最小坡段長度不小于遠期列車長，并滿足兩豎曲線之間夾直線長度不小于50m（6）高架線結構最小凈空高度路中車站橋下凈空采用5m以上，區間橋下凈空與橋面寬之比按1：1考慮跨越城市主干道：5.5m跨越一般道路：4.5～5m跨越通航河道：滿足航道等級的通航要求

9，坐有軌電車到南京保利大劇院在哪一站下

坐有軌電車1號線, 在江山大街站下車，走40米，向右前方轉進入江東中路輔路走140米，左轉進入金沙江西街走500米，直走進入樂山路走70米，到達南京保利大劇院.

近看，它的正面是由三個部分組成的左右兩旁是階梯式的瀑布，中間是通向大門的樓梯。長長的樓梯帶著我們進入了上海大劇院。走進大廳，就看到那兒鋪著黑白相間的大理石，多像鋼琴上的琴鍵?。∪藗兊哪_踏在黑白相間的琴鍵上就像彈著一曲美妙的樂曲。接著，我們沿著白白的樓梯上了三樓的大劇場。引導員向我們介紹著說：“這個大劇場能容納二千八百多個人?！眲龅念伾饕咨图t色，劇場的音響設置很好。演員在臺上說話可以不用話筒，場內的每一個觀眾都能欣賞到。最令人驚訝的是舞臺，它前后、左右都是可以拉大，而且前面三排觀眾位置可以變成舞臺，當表演節目地方不夠可以升上來，當需要樂隊時，可以降下，變成樂隊演奏池。接著，我們又去了許多地方，每一處都令我驚嘆不已。這次參觀上海大劇院讓我感到建筑之美，設計之巧，每一處的設計都與音樂有關。樂器般的燈、琴譜般的門、跳動在墻上的音符------好似走進了音樂王國。

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有軌電車1號線，幾號線可以通到蘇州樂園

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1，幾號線可以通到蘇州樂園

2，蘇州有軌電車1號線哪一站可換成地鐵

3，蘭州軌道交通1號線的介紹

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