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本文目錄一覽

1，高鐵列車有多少節列車
2，高鐵字母開頭代表什么高鐵分為幾種類型
3，g3136高鐵列車時刻表
4，什么是高鐵列車
5，高鐵是什么車
6，中國高鐵是指時速為多少的動車組列車
7，一輛高鐵列車總共有多少電動機
8，動車火車列車高鐵輕軌和諧號的區別
9，動車組快軌高鐵城際高速有什么區別與聯系詳細些
10，高鐵列車每小時能跑多少公里

1，高鐵列車有多少節列車

有8節和16節的高鐵

高鐵列車是電力的

高鐵列車有多少節列車

2，高鐵字母開頭代表什么高鐵分為幾種類型

高鐵一般有兩種解釋，一種指的是以G開頭的列車，另一種是指高速鐵路、鐵路系統。如果把“高鐵”理解成列車，那么以字母G開頭的高鐵代表的是高速動車組列車，高鐵就只有一種以G開頭的列車類型。如果把“高鐵”理解成是高速鐵路，那么在高速鐵路上行駛的列車一般有3種，一種是以字母G開頭的高速動車組列車，另一種是以字母D開頭的普通動車組列車，還有一種是以字母C開頭的城際動車組列車(又稱城際專列、城際火車)。高速動車組列車(G)，最高時速在300公里/小時或者350公里/小時。目前速度最快的高速動車組列車是“復興號”，最高時速可達400公里/小時，標準速度是350公里/小時。普通動車組列車(D)，最高時速在200公里/小時~250公里/小時。其速度排在高速動車組列車之后，城際動車組列車之前。城際動車組列車(C)，最高時速在160公里/小時~350公里/小時，但一般不超過200公里/小時。主要往返于相鄰的城市之間，運行的路程都不會很長、旅客乘車的時間都是比較短的、途徑城市少、列車上沒有臥鋪。

高鐵字母開頭代表什么高鐵分為幾種類型

3，g3136高鐵列車時刻表

g3136高鐵列車時刻表如下：站名：進站時間：發車時間：停留時間1、寧波 07:23 07:23 ----2、余姚北：07:42 ：07:45： 3分鐘3、紹興東： 07:56： 07:58： 2分鐘4、杭州南： 08:19 ：08:21： 2分鐘5、杭州東： 08:31： 08:36 ：5分鐘6、宣城：09:27： 09:29 ：2分鐘7、蕪湖：09:56 ：09:58： 2分鐘8、合肥南： 10:37： 10:44 ：7分鐘9、淮南南： 11:23 ：11:25 ：2分鐘10、壽縣：11:34 ：11:36 ：2分鐘11、潁上北：11:53： 11:55 ：2分鐘12、阜陽西： 12:12： 12:14 ：2分鐘13、亳州南：12:40 ：12:42 ：2分鐘14、商丘（G3137) ：13:05： 13:11： 6分鐘15、蘭考南（G3137) ：13:34 ：13:36 ：2分鐘16、鄭州東（G3137) ：14:08： 14:21 ：13分鐘17、鄭州：14:36 ：14:46 ：10分鐘18、焦作： 15:19 ：15:21 ：2分鐘19、晉城東：15:44： 15:46 ：2分鐘20、長治南： 16:10 ：16:12： 2分鐘21、長治東：16:22： 16:25 ：3分鐘22、襄垣東：16:40 ：16:43： 3分鐘23、武鄉：17:02： 17:05： 3分鐘24、太谷東：17:29： 17:32 ：3分鐘25、太原南：17:56 ：17:56?

g3136高鐵列車時刻表

4，什么是高鐵列車

橋上的快速

我知道的高鐵有滬杭和京津

就是高速列車。時速三百以上。

5，高鐵是什么車

高鐵不叫什么車，高鐵是高速鐵路的簡稱，指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。高鐵與動車的區別：一、動車指的是車，高鐵指的是線路動車是指采用動力分散原理運行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路采用高標準技術修建的，指的是線路類型。二、字母簡稱不同高鐵，通常是以G打頭，全稱“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”；動車，通常是以D打頭，全稱“動車組旅客列車”，簡稱為“動車”。三、運行速度不同高鐵動車與普通列車最大的區別就是速度上的差距。動車的速度在200到250公里，高鐵的運行速度在300到350公里。四、運行的軌道不同動車運動的軌道是在有砟軌道上，就是上面鋪有石子的軌道，而高鐵使用的則是無砟軌道，所以它的平穩性較好。不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運行圖中等級最高，會車時動車需避讓高鐵。五、高鐵票價比動車貴高鐵二等座，票價約0.48元/公里；動車二等座，票價約0.31/公里，但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。六、設置的座次不同動車一般只有一等座、二等座，高鐵絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。而通常高鐵內部設備要好一些，更先進，比如“復興號”動車組列車基本上都是“G”字頭。

6，中國高鐵是指時速為多少的動車組列車

中國2014年元旦起實施的《鐵路安全管理條例》規定：高速鐵路是指設計開行時速250公里以上。G字頭列車：300km/hD字頭列車：250km/h

7，一輛高鐵列車總共有多少電動機

不同的車型使用的電機是不一樣的，比如說武漢開往廣州的高鐵，采用crh380b型動車組時，8輛編組，其中4輛車廂有動力，共16個電機

我國的和諧號CRH系列動車組便是采用了動力分散技術。它有8輛編組的列車，共有16臺三相異步牽引電機電機，這16臺電動機被均勻地分散安置在4輛動車的地板下，列車運行時，每臺電機負責驅動一根車軸(即一個輪對)，16臺電機通力合作讓列車高速奔跑起來。

不同的車型使用的電機是不一樣的，比如說武漢開往廣州的高鐵，采用crh380b型動車組時，8輛編組，其中4輛車廂有動力，共16個電機

8，動車火車列車高鐵輕軌和諧號的區別

動車，火車，列車，高鐵，輕軌，和諧號的區別高鐵 : （國際鐵道聯盟）的定義，運營時速在200km/h以上的客運鐵路，就叫高鐵。\輕軌 : 輕軌是指軌道重量在45kg每米以下的線路。軌道有重量，越重的軌道承重能力越好，但是對地面的沖擊也越大。輕軌因為軌道重量輕而得名，并不需要限定它是跑的什么車。只不過現代輕軌跑的多數是輕量化的載客動車組。動車 : 動車則是自身帶有動力，并可借助自身動力在軌道上行駛和載重的鐵道車輛。不需限定速度和運行方式。所以按照這個定義。一般的高鐵所用的列車，城市里的輕軌和地鐵。甚至包括鐵道工務段拉材料和工具的軌道車。都是動車。火車包括列車，火車分貨車火車，客運火車（列車）。列車一般指的是客車，火車是泛指，包括客車和貨車。

和諧號是指列車的一個類型，通俗的講就是中國鐵路高速列車，包括高鐵（g開頭）和動車（d開頭）的所有列車。高鐵和動車的區別首先是速度，上海到北京的高鐵大約時間為5小時40分鐘，比較快的有4小時48分鐘的，動車大概時間為11小時40分鐘；其次是票的價格，最后是列車的環境。輕軌是和地鐵是相對應的，百度百科中描述到：城市軌道交通列車可分為a、b、c三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用a型或b型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用c型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。

9，動車組快軌高鐵城際高速有什么區別與聯系詳細些

高鐵列車只可以在高速鐵路上跑；動車組既可以在既有線跑，也可以在高速鐵路上跑；輕軌是城市內軌道交通，客運專線是除了動車組以外也可以跑普速列車，快鐵就是客運專線，最后，城際鐵路：高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規劃和修建的高速鐵路客運專線系統，特點是相對短距離、公交化。1、城際高速鐵路里程一般不超過300公里，且運行時速在250-350公里的鐵路系統。/22、快軌指的是市中心區與城市近郊區或飛機場之間的軌道交通系統，一般停站較少且站間距較長，例如北京的機場快軌。3、高鐵指的是跨區域的（一般是跨越3個及以上省級行政區），多數時候時速可以超過300公里鐵路系統，而且一般不與既有鐵路相連接，獨立運行。4、動車組則是采用多節列車帶動力的列車車組，不同于普速列車只是機車帶有動力，而動車組上帶動力的車成為動車（通常有3節以上），不帶動力的稱為拖車。

城際高速鐵路里程一般不超過300公里，且運行時速在250-350公里的鐵路系統。快軌指的是市中心區與城市近郊區或飛機場之間的軌道交通系統，一般停站較少且站間距較長，例如北京的機場快軌。高鐵指的是跨區域的（一般是跨越3個及以上省級行政區），多數時候時速可以超過300公里鐵路系統，而且一般不與既有鐵路相連接，獨立運行。動車組則是采用多節列車帶動力的列車車組，不同于普速列車只是機車帶有動力，而動車組上帶動力的車成為動車（通常有3節以上），不帶動力的稱為拖車。

動車是D開頭列車，也叫子彈頭列車，在普通鐵路上運行的高鐵全稱告訴鐵路，是在專門的高速鐵路軌道上運行的通常看到的電力機車和內燃機車，其動力裝置都集中安裝在機車上，在機車后面掛著許多沒有動力裝置的客車車廂。如果把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。幾者的最大區別是：速度和造價木有本質的便宜，都是傳統火車的加強版，動車相對便宜，速度應該比高鐵慢點，但是城際鐵路由于各路段之間火車的復雜度，動車同路線的運行時間和城際沒有絕對的誰快誰慢，滬寧線上一大早的動車的運行時間就比很多城際少

動車組是使用的車型快軌、高鐵、城際高速對線路速度的要求

動車組：一般為8輛或16兩一組，動力車分散布置，有6動2托或4動4托，現有CRH1、2、3、5型以及CRH380A、B、BL、C型動車組，將來還有CRH6、7、8、9型動車組。快軌也是動力分散，有點像地鐵的味道高鐵一般指持續運行時速達300KM及其以上的動車組城際高鐵一般指距離近的大城市間的高鐵，例如京津城際

10，高鐵列車每小時能跑多少公里

高鐵列車每小時能跑200公里以上。我國對高速列車的底線速度標準是200km/h，常規速度標準是250km/h（運營速度是車輛的商業運行速度，而設計速度是高鐵基礎設施設計速度、即允許列車高速行駛的路況前提條件）。高速動車組車次，即車次以大寫字母“G”開頭的，列車正常情況下的最高運行速度不低于300km/h，且不屬于城際班次。以大寫字母“C”開頭的城際車次，同時亦是高速動車組，如北京開往天津的C2001車次，速度達到300km/h，是事實型高速車次兼城際車次，但不是車票概念上的高速車次。擴展資料復興號CR系列的速度：舊型的CRH是引進提高，混合歐標和日標，又在中國環境產生一些中國特征。而研制的新型CRH又增加兼容性、不脫軌等功能，因此形成了鮮明而全面的中國特征，冠名中國標準（華標），它比動車組技術上的歐標和日標更高級，代表目前世界動車組技術的最高標準。2017年，中國標準動車組正式命名為“復興號”，隸屬CR系列動車組，分200km/h、300km/h和400km/h三個速度等級，這極大解決以往250km/h速度級別高速列車在高速鐵路線上無法以300km/h速度快行的困境，也解決此前因列車不兼容帶來的司機培訓、臨時故障換車、維修配件不統一等一系列問題。參考資料來源：百度百科-高速列車參考資料來源：國家鐵路局-中國高速鐵路

分為兩種，客貨共線型和客運專線型，如下：1客貨共線型高鐵時速為250公里以上。2.客運專線型高鐵時速為350公里以上。國內京津城際達到了350規格。高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。擴展資料：高速鐵路由于在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。高速鐵路虧多賺少，從商業角度看，高鐵往往是財政負擔。然而高鐵的科技效益十分顯著，不僅推動了鐵路技術的發展，而且帶動了一國機電制造行業水平的整體大跨越。參考資料：高鐵-百度百科

.一般人所說的 "高鐵" 其實分兩種..一種是G字頭的高速動車組, 這才是真正的"高鐵",最快時速超過400公里, 一般平均運營時速在300公里左右..另一種是D字頭的動車組, 也就是"動車". 最快時速為200-250公里, 一般平均運營時速在150公里左右..

305~310左右

高鐵一般能達到340--370KM的時速！動車要慢一些200多的時速