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1，世界十大名車

1、寶馬 2保時(shí)捷 3豐田霸道，4大眾 5林肯 6藍(lán)鳥 7悍馬 8豐田 9奔馳 10奧迪

世界十大名車

2，世界十大豪車

全世界十大豪車排行榜為西爾貝、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利車、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、勞斯萊斯幻影、蘭博基尼。1、西爾貝西爾貝是ShelbySupercars（又通稱SSC）的漢語譯文翻譯，后邊也有個(gè)Supercars，說明企業(yè)的建立致力于只打造出高檔的超級(jí)跑車系列產(chǎn)品。企業(yè)于1999年由英國的汽車發(fā)燒友JerodShelby創(chuàng)立，和別的知名的跑車品牌一樣，公司名稱也應(yīng)用創(chuàng)始人的名稱。2、柯尼塞格Koenigsegg是一家來源于德國的超級(jí)跑車生產(chǎn)商，1994年由ChristianvonKoenigsegg開創(chuàng)，專注于制造出頂級(jí)的超級(jí)跑車。Koenigsegg一詞為“利刃”的含意，做為有點(diǎn)德國皇室顏色的超級(jí)跑車，其標(biāo)示同德國皇室航空兵同樣，主圖案設(shè)計(jì)為一鬼魂造型設(shè)計(jì)。3、LykanHypersportLykanHypersport是由創(chuàng)立于2012年的多米尼加的企業(yè)WMotors所限定生產(chǎn)制造的超級(jí)跑車，全世界限定生產(chǎn)制造7臺(tái)。LykanHypersport大量應(yīng)用奢侈材料，車?yán)镌S多地區(qū)選用鋁合金金屬材料與碳纖維，LED頭燈或是選用裸鉆鍍層的LED大燈，坐椅則選用線紋縫紉。4、布加迪布加迪是法國最具備獨(dú)特的超級(jí)跑車汽車廠之一。布加迪以生產(chǎn)制造世界上最好的及最快的汽車聞名世界。最初的布加迪知名品牌早已在第二次世界大戰(zhàn)后消退。但是戰(zhàn)爭結(jié)束后此知名品牌以前有兩次zte中興，現(xiàn)階段它是大眾汽車集團(tuán)主打產(chǎn)品的一個(gè)知名品牌。5、賓利車賓利車（BentleyMotorsLimited）是一家赫赫有名的超奢華汽車生產(chǎn)商，總公司設(shè)在美國克魯。1919年，W.O.賓利車?yán)舷壬鷦?chuàng)立了賓利車汽車企業(yè)。6、法拉利法拉利（Ferrari）是一家西班牙汽車制造商，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）創(chuàng)立，關(guān)鍵生產(chǎn)制造一級(jí)競速賽車、跑車及性能超級(jí)跑車。法拉利是世界最出名的超級(jí)跑車和健身運(yùn)動(dòng)超級(jí)跑車的生產(chǎn)商，初期的法拉利冠名贊助職業(yè)賽車手及生產(chǎn)制造跑車，1947年單獨(dú)生產(chǎn)制造汽車，之后變?yōu)榻袢盏慕?jīng)營規(guī)模。7、勞斯萊斯勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)的超高檔轎車生產(chǎn)商，1906年創(chuàng)立于美國，企業(yè)創(chuàng)辦人為FrederickHenryRoyce（伯特·萊斯）和CharlesStewartRolls（查里·勞斯）除開生產(chǎn)制造汽車。勞斯萊斯還進(jìn)軍飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造的行業(yè)，也是一家出色的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，空客飛機(jī)一部分型號(hào)規(guī)格用的便是勞斯萊斯的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。8、帕加尼帕加尼（PaganiAutomobiliS.p.A.）是一家全球著名的超級(jí)跑車生產(chǎn)商，企業(yè)創(chuàng)辦人為奧布雷歐洲·帕加尼（HoracioPagani）。與鼎鼎大名的法拉利一樣，問世于有著超級(jí)跑車名鎮(zhèn)美名的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所制造的超級(jí)跑車以完美的特性、很多選用手工打造出的高超加工工藝、價(jià)格昂貴的價(jià)格及其訂單信息制造的稀缺生產(chǎn)量聞名世界。9、勞斯萊斯幻影1997年戴姆勒公司·菲亞特集團(tuán)公司在東京車展主會(huì)場中展覽一輛以Maybach之名的概念設(shè)計(jì)超奢華四門小汽車，宣布讓這一法國汽車知名品牌在消聲匿跡多年以后再度復(fù)生?？墒且?yàn)殇N售市場銷售業(yè)績不佳，勞斯萊斯幻影系列產(chǎn)品小汽車已于2013年全方位停工。10、蘭博基尼創(chuàng)立于1963年意大利，全球知名超級(jí)跑車制造商及歐洲奢華標(biāo)志，世界豪華超跑的標(biāo)桿，數(shù)次易主后被德國大眾汽車集團(tuán)收購，劃歸旗下奧迪集團(tuán)管理。

世界十大豪車

3，十大豪車有哪些

布加迪威龍、法拉利、保時(shí)捷、賓利、邁巴赫、蘭博基尼、勞斯萊斯、奔馳、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、謝謝采納

十大豪車有哪些

4，全球十大名車

保時(shí)捷

奔馳。別克。法拉力

賓利邁巴赫勞斯萊斯奔馳寶馬大眾奧迪通用沃爾沃豐田

5，世界十大名車都有什么

⒈ 恩佐·法拉利 ⒉ 蘭博基尼 ⒊ 奔馳SLR ⒋ 布加迪·威龍 ⒌ 福特GT ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯頓·馬丁DB9 8 保時(shí)捷CarreraGT 9.賓利歐陸GT 10.帕格尼———風(fēng)之子

6，十大豪車都有哪些

⒈ 恩佐·法拉利這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來見證恩佐不朽的遠(yuǎn)見：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！ 0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬美元 ⒉ 蘭博基尼這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡單，市區(qū)慢駛也很重手。一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來刻意甩尾。另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無須后視！” 0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬美元 ⒊ 奔馳SLR SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車的名分。盡管SLR屬于超級(jí)跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。 0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬美元 ⒋ 布加迪·威龍此款兩座雙門超級(jí)跑車系1999年東京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。 0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬美元 ⒌ 福特GT 福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺(tái)GT40好像沒什么區(qū)別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過于簡陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。 0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬美元 ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。 44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測試中心無數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。 0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無定價(jià) ⒎ 阿斯頓·馬丁DB9 這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。 0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬美元 8 保時(shí)捷CarreraGT Carrera GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。 0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬美元 9.賓利歐陸GT 擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。售價(jià)大概在288萬人民幣左右 10.帕格尼———風(fēng)之子”車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一，售價(jià)700萬人民幣左右.