保康站，科左中旗保康汽車(chē)站電話多少啊

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-01 04:57:35 編輯：襄陽(yáng)本地生活手機(jī)版

1，科左中旗保康汽車(chē)站電話多少啊

是科左中旗保康躍進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站的電話嗎--電話：3212007 （保康鎮(zhèn)科爾沁大街中段）

3210854

科左中旗保康汽車(chē)站電話多少啊

2，保康鐵路什么時(shí)候開(kāi)通

這個(gè)還早，普速線無(wú)規(guī)劃，高鐵線的話鄭渝高鐵有可能從保康過(guò)境，但是據(jù)說(shuō)在保康沒(méi)有設(shè)站，襄陽(yáng)市內(nèi)設(shè)有襄陽(yáng)西站和南漳站。

從第一條營(yíng)業(yè)鐵路上海吳淞鐵路，1876年通車(chē)之時(shí)算起是123年；從自辦的第一條鐵路唐胥鐵路，1881年通車(chē)算起，也有118年了。

保康鐵路什么時(shí)候開(kāi)通

3，保康縣高鐵站選址在哪兒

佛山西站擬于2017年6月底全面建成，而2014年底先期完工的貴廣、南廣高鐵線路在開(kāi)通后將暫時(shí)不會(huì)停靠佛山西站，而是\\“飛站”直達(dá)廣州南站。\r\n佛山西火車(chē)站選址在南海獅山與羅村交會(huì)處，距離禪城約8公里，距離佛山機(jī)場(chǎng)約1.5公里，東鄰羅村大道、南抵桂丹路、西接工業(yè)大道、北靠興業(yè)路。

好長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)都是夢(mèng)想！

保康縣高鐵站選址在哪兒

4，保康風(fēng)力發(fā)電站建在那里

4月28日，筆者從保康縣政府獲悉，北京龍?jiān)措娏瘓F(tuán)與保康縣政府合作開(kāi)發(fā)的投資10億元的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目正式簽約，這標(biāo)志著保康縣首座風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建設(shè)正式啟動(dòng)。　　該項(xiàng)目已獲湖北省發(fā)改委項(xiàng)目核準(zhǔn)，總投資10億元，分兩期建設(shè)，一期在該縣后坪鎮(zhèn)望佛山橫沖藥材場(chǎng)區(qū)域建設(shè)規(guī)模為4.84萬(wàn)千瓦風(fēng)力風(fēng)電場(chǎng)。一期建設(shè)周期1年，根據(jù)協(xié)議約定，該項(xiàng)目將于2015年12月底建成投產(chǎn)并網(wǎng)發(fā)電。保康風(fēng)力發(fā)電站就建設(shè)在保康縣城

額

5，離湖北保康最近的火車(chē)站是哪里

離湖北保康最近的火車(chē)站是谷城。

鄭萬(wàn)鐵路可行性研究報(bào)告：明確鄭萬(wàn)鐵路為速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)的客運(yùn)專線。確定線路走向自鄭州東站引出，在我省境內(nèi)經(jīng)襄州區(qū)、東津新區(qū)、襄城區(qū)、南漳縣、保康縣、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、巴東縣后進(jìn)入重慶市境內(nèi)。全線正線長(zhǎng)度818公里、投資估算1195億元，其中我省境內(nèi)正線長(zhǎng)度286公里，投資估算447.7億元。鄭萬(wàn)鐵路可行性研究報(bào)告獲專家組審查通過(guò)，明確了鄭萬(wàn)鐵路線路走向，6月份完成國(guó)家發(fā)改委的可研批復(fù)，年底要進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。工程還在前期籌備階段.

就只有襄陽(yáng)站最近，其次都是襄陽(yáng)東站

6，北京昌平去通遼保康火車(chē)站應(yīng)該去哪做火車(chē)幾個(gè)小時(shí)能到

從昌平去保康無(wú)直達(dá)車(chē)次！可分別在通遼站及太平川站各中轉(zhuǎn)換乘一次：車(chē)次:K1017發(fā)站:昌平北(21:25)到站:通遼(10:22)歷時(shí):12:57硬座:105硬臥:184/190/196軟臥:285/297車(chē)次:K1533發(fā)站:通遼(12:21)到站:太平川(13:47)歷時(shí):01:26硬座:19.5硬臥:65.5/70.5/73.5軟臥:99.5/105.5但太平川站至報(bào)考站的車(chē)次較少，待車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)，而且太平川站距離保康僅34公里，所以建議在保康站就不要等待中轉(zhuǎn)換乘車(chē)次了，乘坐客運(yùn)汽車(chē)前往保康更方便！

北京昌平到通遼是13時(shí)27分，通遼到保康坐普快3時(shí)13分再看看別人怎么說(shuō)的。

7，保康站的火車(chē)票在通遼火車(chē)票能退嗎

可以的現(xiàn)在鐵路部門(mén)實(shí)行新的火車(chē)票退票和改簽的規(guī)定，推出火車(chē)票全國(guó)通退通簽業(yè)務(wù)，即旅客退票和改簽由原來(lái)的票面指定的開(kāi)車(chē)時(shí)間前僅能在購(gòu)票地車(chē)站或票面乘車(chē)站辦理，改為在票面指定的開(kāi)車(chē)時(shí)間前，可到任意一個(gè)車(chē)站辦理。可以辦理退票的火車(chē)站有兩個(gè)1、車(chē)票上的始發(fā)站，你買(mǎi)的天津去北戴河的票，就可以在天津站退。2、售票點(diǎn)火車(chē)站，火車(chē)票在哪里買(mǎi)的，就可以到當(dāng)?shù)氐幕疖?chē)站退票。如果你是在南通站買(mǎi)的異地票，或者通過(guò)12306訂票之后在南通取票的，就可以在南通火車(chē)站把這個(gè)票退掉。如果是在外地購(gòu)買(mǎi)的，則沒(méi)辦法在南通辦理退票。鐵路部門(mén)調(diào)整火車(chē)票退票和改簽辦法，實(shí)現(xiàn)火車(chē)票全國(guó)通退通簽，即旅客退票和改簽在開(kāi)車(chē)時(shí)間前，可到任意一個(gè)車(chē)站辦理。同時(shí)實(shí)行火車(chē)票梯次退票方案—退票時(shí)間不同收取的手續(xù)費(fèi)也不一樣，最低5%，最高20%。旅客退票時(shí)，在票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開(kāi)車(chē)前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。

可以的，火車(chē)票實(shí)行全國(guó)通簽通退。在鞍山可在開(kāi)車(chē)前到鞍山站或鞍山西站售票窗口辦理退票。退票費(fèi)規(guī)定如下：1. 開(kāi)車(chē)前15天（不含）以上退票的，不收取退票費(fèi)；票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。2. 開(kāi)車(chē)前48小時(shí)～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開(kāi)車(chē)15天以上的其他列車(chē)，又在距開(kāi)車(chē)15天前退票的，仍核收5%的退票費(fèi)。3. 辦理車(chē)票改簽或“變更到站”時(shí)，新車(chē)票票價(jià)低于原車(chē)票的，退還差額，對(duì)差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。4. 上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。5. 改簽后的車(chē)票乘車(chē)日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開(kāi)車(chē)時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。