加快鄭州站、鄭州東站、鄭州南站三大綜合交通樞紐的建設和改造，形成鄭州鐵路樞紐“鐵三角”布局，與鄭州新鄭國際機場共同組成市級綜合交通樞紐體系。不過，鄭州不僅僅只是鄭州人的鄭州，更是河南人的鄭州，19年12月19日，在《鄭州建設國家中心城市行動綱要（2017~2035年）草案》中指出，2020年鄭州GDP將達到1.25萬億元，鄭州能達到嗎。

1、現在在鄭州新鄭港區買房好嗎？

目前港區的格局是這樣的，大致分為北港和南港。北港現有住宅項目較多，居住舒適度還可以；南港目前規劃的工業產業園居多，住宅不多，未來能不能發展起來，房子能不能買，看的就是如今的工業布局未來可以發展的逼格，1、北港的房子值不值得買？港區買房，首選北港，這是現階段想在航空港區置業的購房者普遍共識。放眼望去，北港的樓盤，大大小小二三十個，無非商品房、安置房和單位家屬院，產品也是公寓、高層、小高、洋房、別墅和商業，

北港樓市最火爆的時候，以萬科魅力之城、正弘中央公園、永威南樾為首帶領其他一票開發商打的熱火朝天，項目是一個挨著一個，每個都說自己的是最棒的。2、南港的房子能不能買？南港片區的突然發力是從去年開始，園博園的對外開放，高鐵南站的動工開建、機場三期、會展中心、鄭許輕軌的建設，這些無疑都極大地刺激南港房地產的發展，

2、滎陽和新鄭發展前景怎么樣？

一個位于鄭西，一個位于鄭南，究竟哪個發展更好？根據《新鄭市城鄉總體規劃（2016-2035）》，緊密結合鄭州主城區的南向發展趨勢和航空港區的西向發展趨勢，以“中心帶動、廊帶貫穿”為策略，新鄭市域將形成“兩主四副，三片五帶”的城鄉空間結構。“兩主”為中心城區、龍湖；“四副”為薛店、辛店、郭店、孟莊，“三片”為北部臨鄭組團、南部臨港組團、中部生態組團；“五帶”為沿鄭新公路、京港澳高速、321省道-102省道、323省道和107國道連接線形成三橫兩縱的交叉城鎮發展帶，

目前，新鄭市的龍湖和孟莊區域已經可以依托地鐵2號線組織短程公共交通；規劃中的地鐵還有地鐵7、16、18號線，交通方面規劃清晰，便于出行。在產業方面，中心城區形成現代服務業和高端制造業特色，龍湖形成科教、商貿、生產服務特色，產業類型比較多樣，綜合來看，新鄭市依托龐大的交通運輸體系，在發展物流業和居民日常出行方面具有獨特的優勢。

生態方面依托辛店森林山地生態區、雙洎河與黃水河流域生態區、十七里河與十八里河生態區和大棗果林生態區四大區域，能夠有效改善居住環境，根據《滎陽市城鄉總體規劃（2018-2035年）》，規劃打造滎陽市“一心、三點、五軸、五區”的網絡化城鎮發展格局。一心即滎陽城區作為滎陽市域范圍內的中心城市，是市域發展的主中心，

三點：廣武、高山和賈峪三個新市鎮，是市域發展的次中心，作為統籌城鄉發展的支點。五軸即包括金水大道、S229、滎澤大道和滎新路、大河路—S312、新G310、S233，當地交通主要以鐵路、高速公路、干線公路、城際軌道交通為骨架。目前，滎陽市的地鐵線路規劃6、8、10、21號線，與鄭州主城區互聯互通，在產業方面規劃依托新材料、先進制造業和健康產業基地，其中滎陽西南部規劃旅游業類小鎮，依托當地的山水資源，形成獨特生態環境。

在《滎陽市綠地系統專項規劃（2018-2035）》中，按照規劃，到2020年，滎陽的公園綠地總面積將達到619.2公頃，折合約9288畝；到2035年，公園綠地總面積將達到1237.9公頃，折合約18568.5畝，因此，未來滎陽將在生態建設及旅游業方面有較大的發展空間。綜合來看，新鄭發展的主導方向是交通及物流業，目前住宅項目布局已經比較豐富，生活配套更加完善一些，

3、鄭州2020年發展會怎么樣？

很高興回答您，個人觀點，僅供參考！2020年似往年一樣悄然而來！但這一年，卻不似以往一樣普通！這一年要全面建成小康社會，是中國第一個百年夢想實現的時間節點。于鄭州而言，2020年更是至關重要的一年，鄭州總體規劃分三步，近期、中期、遠期，如今近期建設規劃已步入最后一年沖刺階段，鄭州的規劃能一一實現，一一落地嗎？01首先我們先從最直接的城市人口、交通兩大方面起來看看，鄭州的近期建設規劃目標發展的如何了？▋人口規模難達成都說以人為本，才能更好的謀求發展。