但對于水庫管理者來不管誰承包水庫，他們只是暫時擁有水庫的水面使用權，水庫的安全管理責任永遠是水庫管理機構的。水庫之所以對外承包，這是由水庫管理機構屬于“財政差額撥款”這一性質所決定的，由于水庫的管理者（水庫管處），具有負責水庫安全的管理責任，所以，水庫管理機構一般是不會對水庫進行開放的，也就是說為了避免安全責任，水庫管理機構是不允許釣魚的。

1、達州適合野釣的水庫有哪些？

明星水庫，位于大樹鎮，驅車一個半小時左右，下圖是我昨天路亞的部分翹嘴和紅尾，一個上午就二十幾斤，手桿有點難，而且明星水庫還有兩個月將交于政府打理，將開發旅游業，目前水庫有人管理，你只要不釣花白鰱魚，比如翹嘴，鯽魚，鯉魚，草魚，扁魚，白條，都無所謂。有興趣可以看下我主頁視頻，很多明星水庫路亞的，可以來找我玩喲，

2、我家鄉村里有一個水庫怎么承包？

農民回答，謝邀，你要想承包水庫搞養殖，我告訴你水庫，溝河都屬集體產權，私人無權發包的，你要包水庫也不難，只要村集體有這么一塊閑雜水面，觥搞養殖，首先你要搞清楚水庫面積有多大(幾畝水面，正常的水面)。考察一下，能養多少尾魚，其次再看枯水期補水的來源難不難，再看水庫周圍的堤能否承擔大水的沖擊，還耍看水庫的溢水囗好不好，如果不把這些問題碉查清楚，否則承包會失得其反的，要想承包水庫找村干部談，多大的底價，如果底價大你看著辦，包幾年，怎樣的包法，必須談妥，簽訂合同為準，-承包成功后，首先水庫岸邊塔管理棚，防止下雨好天的，準備一只小船，準備一臺蒸養機防止缺養用，和其他用具設備，開始搞水面養殖，只能成功不能失敗，，

3、達州高鐵站修在哪里？

謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關達州高鐵選址由達州高鐵南站規劃及后續工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發揮情況！2019年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，

4、大型水庫承包給公司以后，禁止釣魚合法嗎？有法律依據嗎？

大型水庫是國有資產，即便是沒有對外承包，它的使用也是有限定范圍，它不屬于提交給社會廣泛使用的公用資產。這是由水庫既處于安全管理方面的考慮，也處于蓄水防洪方面的考慮，所以，大型水庫沒有政策和法律規定可以交給社會公共使用。由于水庫的管理者（水庫管處），具有負責水庫安全的管理責任，所以，水庫管理機構一般是不會對水庫進行開放的，也就是說為了避免安全責任，水庫管理機構是不允許釣魚的，

這既是水庫管理者的管理職責，又是他們的權利。但是，有些地方，由于國家財政資金有限，對水庫管理機構采用的是“財政差額補助”的政策，財政只給他們75-90%的經費，水庫管理機構要用自創收入的辦法，解決他們的工作人員10-25%工資來源問題，沒有辦法，水庫管理機構就會將水庫水面的使用權承包給養殖戶養魚，用承包費來彌補他們經費的不足（這部分經費財政是不與撥付的）。

這對于水庫管理機構來說，是不得已而為之，法律和政策上對這方面既沒有明文規定允許，又沒有明文規定禁止。從這個角度來說，水庫管理機構將水庫承包給養殖戶使用，也是不違反政策法律的，凡是承包給養殖戶的水面，養殖戶有使用權，這在承包合同書中是明確的。所以，養殖戶為了維護他們的利益，有拒絕其他人使用的權利，水庫之所以對外承包，這是由水庫管理機構屬于“財政差額撥款”這一性質所決定的。

但對于水庫管理者來說，不管誰承包水庫，他們只是暫時擁有水庫的水面使用權，水庫的安全管理責任永遠是水庫管理機構的，水庫管理的法人永遠不會變的，他們仍然對水庫的安全管理、維修、養護永遠負責。有一種情況是這樣的：做為居民飲水水源的水庫，由于養殖業會帶來一定的污染，所以，這類水庫是不允許承包給養殖戶的，只是有時，為了凈化水質，水庫管理機構會定期放養一些花鰱魚。