看完這么多，是不是覺得未來黃岡交通將得到跨越式發(fā)展，這些聯(lián)通建設(shè)勢(shì)必帶動(dòng)黃岡發(fā)展，將黃岡真正打造成鄂東樞紐城市。也許有人目前鄂州與黃岡區(qū)域之間已有鄂黃長江大橋和黃岡長江大橋，沒必要再另建第三座長江大橋，關(guān)于“黃岡發(fā)展的怎么樣”這一話題，我的個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考，如下。

1、黃岡發(fā)展得怎么樣？

感謝網(wǎng)友的提問！關(guān)于“黃岡發(fā)展的怎么樣”這一話題，我的個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考，如下:①黃岡是一座本能發(fā)展為全國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，因其具有強(qiáng)大的地域文化品牌、人口、地理交通等優(yōu)勢(shì)。僅僅從將軍縣、教授縣就能發(fā)揮出獨(dú)有的人文魅力，那為什么黃岡目前的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀則是屈居于湖北省第五名呢？我認(rèn)為這是沒有完全融合新時(shí)代發(fā)展觀的原因，

②有句古話叫做“靠山吃山，靠水吃水。”試想黃岡是什么地方，新時(shí)期的英雄城，曾依賴于自身的名氣表現(xiàn)出應(yīng)有的高傲，但是風(fēng)云變幻的今天，機(jī)遇并非擺在眼前，而是自己走出去搶抓機(jī)遇。③黃岡是武漢城市圈副中心城市，長江中游城市群核心城市，今后當(dāng)以圍繞長江、文化、圣地、地理等優(yōu)勢(shì)建設(shè)為大城市。結(jié)合交通和人文優(yōu)勢(shì)，走出去大力招商引資，助推黃岡老區(qū)建成老區(qū)中的第一大城市，

2、你認(rèn)為黃岡未來的交通如何發(fā)展？

黃岡未來交通發(fā)展可謂是日新月異，受到武漢市新一輪交通體系規(guī)劃以及國家高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，這座鄂東明珠城市受到了諸多好處，特別是交通建設(shè)速度方面得到了顯著提升。那我們來看一下黃岡市未來有哪些已經(jīng)開工和正在規(guī)劃的交通項(xiàng)目，首先僅次于“京滬高鐵”，“京廣高鐵”的“沿江高鐵”和“京九高鐵”已經(jīng)納入國家層面規(guī)劃，這兩條分別連接中國東西與南北方向的超級(jí)干線同時(shí)經(jīng)過黃岡可謂是一大利好，體現(xiàn)了黃岡強(qiáng)大的地理位置優(yōu)勢(shì)，這兩條高鐵勢(shì)必讓黃岡通江達(dá)海，與世界接軌。

小的方面來說，省政府和鐵總批復(fù)的黃黃高鐵（京九高鐵和武杭高鐵共線段）已經(jīng)開工，這將會(huì)徹底結(jié)束江北四縣不通高鐵的歷史，同時(shí)極大的優(yōu)化還地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，同時(shí)沿江高鐵合武段已經(jīng)開始招標(biāo)，雖然還未確定路線，但是經(jīng)過黃岡下轄縣市肯定是確定的。京九高鐵麻城到黃岡段省政府和武漢鐵路局正在積極規(guī)劃，力求早日開工建設(shè)，讓大別山區(qū)再多一條鐵路，早日造福老區(qū)人民，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝嗣撠氈赂唬〕藢?duì)外大交通外，黃岡內(nèi)部聯(lián)通建設(shè)優(yōu)化也是如火如荼，

1巴河特大橋：完成貨幣工程量約9500萬2棋盤洲大橋預(yù)計(jì)2020年建成通車，棋盤洲大橋南主塔已建成封頂，北主塔將于2018年12月中旬封頂。目前，鐵路交叉工程正抓緊推進(jìn)，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等附屬工程抓緊收尾，預(yù)計(jì)2020年建成通車。棋盤洲長江公路大橋通車后，將結(jié)束蘄春縣千年來沒有長江大橋的歷史，3武穴長江大橋正在全力建設(shè)中。

武穴長江大橋是武穴人民翹首期待的千年夢(mèng)想，武穴長江公路大橋的修建，對(duì)于武穴融入“中三角”城市群，徹底打破武穴交通格局的“瓶頸”，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。目前，武穴長江大橋正在全力建設(shè)中，4滬蓉高速龜峰山支線2年內(nèi)建成。滬蓉高速麻城龜峰山總投資為4.45億元，2年內(nèi)建成，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道，項(xiàng)目起于麻城市龜山鎮(zhèn)三屋畈村，設(shè)置龜峰山互通與滬蓉高速公路立體交叉，止于麻城市熊家鋪旅游小鎮(zhèn)，直通龜峰山風(fēng)景區(qū)北大門，

5麻城大別山通用機(jī)場(chǎng)已經(jīng)試飛。麻城大別山通用機(jī)場(chǎng)定位為一類綠色生態(tài)旅游機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)等級(jí)為1B，占地537畝，投資3.5億元，計(jì)劃用兩年時(shí)間建成，目前已進(jìn)入試飛階段。看完這么多，是不是覺得未來黃岡交通將得到跨越式發(fā)展，這些聯(lián)通建設(shè)勢(shì)必帶動(dòng)黃岡發(fā)展，將黃岡真正打造成鄂東樞紐城市，這里由于篇幅有限，就不一一介紹。

3、鄂州黃岡將建第三座長江大橋,你怎么看？

據(jù)悉，鄂州、黃岡擬建兩地第三座長江大橋——鄂州長江大橋，目前兩地政府已簽署協(xié)議，共同推進(jìn)大橋建設(shè)前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)獲批，明年開工建設(shè)，也許有人說，目前鄂州與黃岡區(qū)域之間已有鄂黃長江大橋和黃岡長江大橋，沒必要再另建第三座長江大橋。有此想法者，只能說極不了解上述已有兩座長江大橋的功能定位以及鄂黃二市作此規(guī)劃的共同意圖與目標(biāo)。