淮南集團公司實行定人員，定崗位，工資總額崗位工資十績效工資。我以自己的經驗和經歷分析，其實，從現在的煤礦生產基礎來看，新興的大型煤礦企業在煤層賦存條件好，瓦斯小，災害治理難度不大，工資預算水平，科級及以下崗位按同類崗位預算工資水平相同的原則。

1、淮南礦業什么時候工資提高些？

淮南礦業什么時候工資提高些？淮南集團公司實行定人員，定崗位，工資總額崗位工資十績效工資。工資預算水平，科級及以下崗位按同類崗位預算工資水平相同的原則，各類崗位預算工資水平按上年預算工資水平編制。在職年薪人員月度預付工資標準調整為本人崗位績效工資的4倍執行，實行月度預付，年度考核制度，下井礦工工資在5OOO元至6OOO元，井上管理人員扣除五險一金4OOO元以下，電廠工人工資5OOO元以上，服務員2OOO元以上。

2、當今社會一個煤礦一線工，月收入多少比較合適，礦領導應該是一線工工資的幾倍？

我以自己的經驗和經歷分析，其實，從現在的煤礦生產基礎來看，新興的大型煤礦企業在煤層賦存條件好，瓦斯小，災害治理難度不大，利用機械化手段采煤時工效大，用人少，在采掘成本上大大低于原有的老礦區。老礦區經過多年開采，有的已進入二段、三段開采，有的已經深達千米，在生產作業時，運輸環節多，所需物資材料以及原煤需要經過多段提升和運輸，才能完成整個生產過程。

所以，不論是運輸成本還是生產成本，相比新型煤炭企業高出很多，同時，有的礦井地質條件相對復雜，安全成本相對增加。有的煤炭企業采能低，收入與支出各種成本基本持平，沒有節余提高員工工資，甚至按照國家去產能政策，退出了市場，將煤礦關閉，因此一線的煤礦工人比如采煤工、掘進工、安裝工，這里面的工種又細化為采機司機、支架工、綜掘司機、打眼工、放炮員等等，月工資在1萬元到7000元，這是平均的水平。

井輔工種如負責運轉的機電和運輸專業，絞車司機、把勾工、井下電工、軌道工、檢修工等等吧，工資在5000到4500元，而領導因為責任和分工的不同，需要承擔的管理、協調、任務、安全等方面責任重大，應對各種復雜的地質條件、上級檢查、安排工作、值班跟夜班，所以工資為本單位職工平均工資的2.5倍還算合理吧。我愛好文字若干年，沒有成就，倒也樂在其中，歡迎大家與我交流。