十堰市少年書畫展，已經舉辦了十九屆。迄今為止，全國僅有十堰一個城市是這樣的建城經歷，由長春“中國第一汽車制造廠”抽派干部群眾至十堰開設新廠，始定名為中國第二汽車制造廠，這就是二汽的全稱，也是十堰的代名詞，二汽的入駐，使得十堰由鎮級建制逐步發展為市，最終建成以汽車產業聞名中外的車城。

1、十堰少兒書畫展來了！近千幅優秀作品免費參觀,你怎么看？

十堰市少年書畫展，已經舉辦了十九屆。今年的舉辦時間是六月一日，九百九十八幅作品免費供參觀者參觀學習。今年舉辦的是第十九屆“萌芽杯”書畫大賽，能夠連續多年舉辦少年書畫展，說明十堰市的教育部門對培養學生的書法繪畫是十分重視的。長期的舉辦書法繪畫展覽，對學生增強學習的興趣，讓學生們有學習奮斗的目標，提高書法繪畫水平起到很好的促進作用。

至于說免費參觀展覽，主要的觀眾是學生，免費觀看能吸引更多的學生加入到學習書法繪畫的行列中來，免費對長遠的發展更加有利。現在的書畫展，除了最高級別的展覽收取門票外，級別較低的展覽、私人聯展、個人展完全是免費參觀，個人展還要出錢請知名的書畫家和媒體記者來捧場。當名氣傳播出去后，一件作品成交，區區一點門票錢又算得了什么？，

2、二汽為什么選址在十堰？

這個是當時國家發展需要而最終決定的，是什么時候的事情呢，答案是三線建設的時候。很多人不知道三線建設是什么概念，三線建設發生的時間是1964年，共和國剛成立不久的時候。當時中國在中部和西部地區的13個省建設的大規模國防、科技、工業和交通基本設施，其中就包含中國中部地區湖北省的十堰市，二汽也是那個時候的產物。

那么在1980年代以后伴隨著中國的改革開放以及美國和俄羅斯的冷戰趨于緩和，至此三線城市建設的部分項目由保密名詞逐漸見于全國各地的報紙上面，時間再過4年，也就是1984年11月，國務院三線辦公室在成都召開會議，明確了第一批調整單位121個，遷并48個，全部轉產15個。緊隨其后的是一些三線企業陸續遷往鄰近中小城市，你比如咸陽、寶雞、沙市、襄陽、漢中、廣元、德陽、綿陽、天水附近，

而技術密集型企業和軍工科技企業則移往成都、重慶、西安、蘭州等大城市。這些企業合并遷移后，多半進行了改制，由軍用企業轉為民用企業，典型的案例你比如位于十堰的中國第二汽車制造廠改制為東風汽車公司也就是咱們現在看到的中國企業500強之一的東風汽車集團。截至2017年，東風集團已陸續建成了十堰市（主要以中型、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽市（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢市（以乘用車為主）、廣州市（以乘用車為主）四大汽車生產基地，

3、湖北十堰為什么被稱為“車城”？

車城，顧名思義汽車之城。十堰被稱為車城起源于上世紀中期籌劃的“二汽”落地，成為全國第一個由汽車制造廠發展至城市的典故，當時，國家為保障工業基礎決定:由長春“中國第一汽車制造廠”抽派干部群眾至十堰開設新廠。始定名為中國第二汽車制造廠，這就是二汽的全稱，也是十堰的代名詞，二汽的入駐，使得十堰由鎮級建制逐步發展為市，最終建成以汽車產業聞名中外的車城。

迄今為止，全國僅有十堰一個城市是這樣的建城經歷，如今十堰的宣傳語就包含汽車:仙山秀水汽車城。目前，全國僅授予十堰一市為中國中重卡汽車之都榮譽稱號，當地被譽為中國的“底特律”！全市最大的產業就是汽車，包括中型卡車、重型卡車、半掛拖頭；微型乘用車（俗稱面包車），軍、民兩用越野車；發動機、車橋、車架等細分產業。