鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。

1、鄭州地鐵5號(hào)線空載試運(yùn)行，你怎么看？

盼了許久，鄭州地鐵5號(hào)線終于在幾天前空載試運(yùn)行啦！而且，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5號(hào)線將在2019年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沿線市民可以開(kāi)始倒計(jì)時(shí)啦。據(jù)河南商報(bào)的試乘記者報(bào)道，5號(hào)線的地鐵比1號(hào)線和2號(hào)線的更大，能搭載的乘客更多，列車初步設(shè)計(jì)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間間隔為5分鐘36秒，列車座椅上甚至還有貼心的加熱功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。

除此之外，5號(hào)線的18個(gè)換乘站據(jù)說(shuō)還融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱們拭目以待！要說(shuō)5號(hào)線，可以說(shuō)是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，說(shuō)熟悉，是因?yàn)樘焯焐舷掳喽紩?huì)經(jīng)過(guò)5號(hào)線的一個(gè)車站，長(zhǎng)長(zhǎng)的擋板將十字路口的一大部分，都隔了進(jìn)去，過(guò)路的車輛只能從狹窄的一側(cè)道路擠著通過(guò)。外面的人每天能只能看到吊車高高舉起的吊臂，

2、你期待鄭州地鐵5號(hào)線通車嗎？為什么？

當(dāng)然期待，我就是河南人，河南每多一個(gè)建設(shè)，說(shuō)明我們又強(qiáng)了一些，而且開(kāi)通地鐵，更利于大家上班，工作出行不是嗎，現(xiàn)有的交通沒(méi)有那么便利。鄭州地鐵5號(hào)線簡(jiǎn)介：鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置，

屬于鄭州市城市核心區(qū)的環(huán)形線路。線路全長(zhǎng)40.7公里，均為地下線，全線共設(shè)車站32座，其中換乘站18座，平均站間距為1.272公里，功能定位為鄭州中心城骨干線，在西北角設(shè)五龍口停車場(chǎng)，在東南角設(shè)中州大道車輛段。鄭州地鐵5號(hào)線全線土建工程于2014年9月30日全面開(kāi)工，計(jì)劃工期4年，預(yù)計(jì)2018年底到2019年年初前通車試運(yùn)營(yíng)，

鄭州地鐵5號(hào)線建成通車后，將成為中國(guó)大陸第五條建成通車的環(huán)線地鐵線路。5號(hào)線途徑32個(gè)站，起點(diǎn)月季公園站終點(diǎn)五一公園站，這是鄭州目前唯一一個(gè)環(huán)形地鐵線路，地鐵施工狀態(tài)：目前32個(gè)站就已經(jīng)有其中三四個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂了，68個(gè)盾構(gòu)單線區(qū)間，也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了67個(gè)貫通。中州大道以東的14個(gè)站點(diǎn)已全部洞穿洞都通了，

中鐵四局承建的5號(hào)線6標(biāo)，是全線12個(gè)標(biāo)段，首家完成單線區(qū)間，雙區(qū)，雙線分區(qū)間全部貫通的施工單位，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，碰到了非常多的難題，地下水豐富及鄭州東站地面環(huán)境復(fù)雜等不利的因素環(huán)境影響下有超長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)通道，建設(shè)全國(guó)首例，盾構(gòu)區(qū)間穿越群，還要穿越鐵板沙地質(zhì)，燃?xì)夤芫€和七里河，以及側(cè)穿高架橋墩等，避開(kāi)各種管線的同時(shí)，還要不影響地面交通，處理難度及風(fēng)險(xiǎn)特別大。

3、鄭州地鐵5號(hào)線時(shí)刻表來(lái)啦，明年還將有8條地鐵線,你怎么看？

鄭州地鐵5號(hào)線，是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置，屬于鄭州市城市核心區(qū)的環(huán)形線路。線路全長(zhǎng)40.7公里，均為地下線，全線共設(shè)車站32座，其中換乘站18座，平均站間距為1.272公里，功能定位為鄭州中心城骨干線，

在西北角設(shè)五龍口停車場(chǎng)，在東南角設(shè)中州大道車輛段。鄭州地鐵5號(hào)線現(xiàn)在成為了中國(guó)大陸第五條建成通車的環(huán)線地鐵線當(dāng)然，隨著鄭州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和在國(guó)內(nèi)地位的不斷提高，尤其是在中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，路上交通的發(fā)展已經(jīng)滿足不了當(dāng)前社會(huì)的需要，而地鐵的修建和不斷完善，更會(huì)帶動(dòng)人們改變出行方式，在一定程度上減少汽車尾氣的排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也能夠帶動(dòng)地鐵站周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也體現(xiàn)了一個(gè)城市的發(fā)展程度。