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潮汐車道的意思,潮汐車道線是什么意思

來源:整理 時(shí)間:2022-10-09 06:01:04 編輯:深圳本地生活 手機(jī)版

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1,潮汐車道線是什么意思

交警可能根據(jù)車流量需要,車道的行駛方向可臨時(shí)變換,

潮汐車道線是什么意思

2,潮汐車道是什么意思

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潮汐車道是什么意思

3,什么是潮汐車道線

就是同一條路根據(jù)不同的時(shí)間點(diǎn),車的流向是不同。比如早上去上班的時(shí)候這路車道是向西是對(車流向西開),到下午下班的時(shí)候又變成是向東的了(車流向東開)。
有的海邊城市,將道路修建在海邊,隨著潮汐的漲落,會(huì)有部分道路浸在海水里,有的未浸海水,需要用潮汐車道區(qū)分。

什么是潮汐車道線

4,潮汐車道是什么意思

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5,注意潮汐車道是什么意思

潮汐車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點(diǎn)開辟潮汐車道,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù)。 例如,左轉(zhuǎn)車道很擁堵,但直行車道卻車少暢通。交警輕點(diǎn)遙控器,不到一分鐘,直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了,車道可隨車流量隨時(shí)變化。
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6,潮汐車道是什么意思

潮汐車道就是可變車道,是城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向隨不同時(shí)段變化的車道。例如,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù)。潮汐車道會(huì)有很直觀、明了的車道行駛提示,只要根據(jù)提示走就行了,潮汐車道地面的劃線和普通車道是有區(qū)別的,單向道路上的潮汐車道一般是這種鋸齒狀的劃線。在進(jìn)入潮汐車道前先看清楚提示,比較難的是使用指示牌來進(jìn)行說明的不同時(shí)段不同方向的潮汐車道,需要看清楚才能行駛。比較簡單的是使用交通信號(hào)燈進(jìn)行指示的,只需要按箭頭方向行駛就可以了,亮直行箭頭就直行,左轉(zhuǎn)彎箭頭就左轉(zhuǎn)彎。還有那種沒有中間隔離護(hù)欄的雙向潮汐車道,需要看車道的雙向指示燈行駛,如果看到的是一把叉就不能走,如果是綠燈或者有箭頭指示就可以走。上圖就是同一路段潮汐車道信號(hào)燈變化后的情形。

7,什么是潮汐車道說簡單點(diǎn)

潮汐車道就是哪個(gè)方向的車流量大就歸哪個(gè)方向占用。如,早上上班時(shí)進(jìn)城車多,潮汐車道就歸進(jìn)城方向占用,下班時(shí)歸出城方向占用
準(zhǔn)確定義不太知道,但我可以告訴你什么是潮汐車道。比方說,一條連接城市中心與城郊居民區(qū)的城市道路,共有雙向6車道,每方向各3條。早晨時(shí),大量車流進(jìn)城上班,3條進(jìn)城車道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢龀擒囕v寥寥無幾。傍晚時(shí),下班回家的車流又使出城的3條車道成了停車場,進(jìn)城車道上沒多少車。為應(yīng)對這種情況,平衡雙向車流,就把中間的兩條車道設(shè)為“潮汐車道”,雙向各1條。早上時(shí),這兩條車道為進(jìn)城方向,傍晚時(shí),這兩條車道為出城方向。這樣一來,早上時(shí),車流量大的進(jìn)城方向共有4條車道,車流量小的出城方向?yàn)?條車道。傍晚時(shí),車流量大的出城方向?yàn)?條車道,車流量小的進(jìn)城方向?yàn)?條車道。提高了道路利用率,緩解了車輛擁堵。這就是“潮汐車道”的原理。

8,潮汐車道是什么意思

潮汐車道就是可變車道,城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車道。交警可根據(jù)現(xiàn)場交通情況,通過手持遙控器,控制可變分向行駛車道標(biāo)志隨時(shí)調(diào)整車道行駛方向;若路口有明顯通行特征,在沒有突發(fā)事件的情況下,交警還可以提前進(jìn)行程序輸入固定標(biāo)志轉(zhuǎn)換的時(shí)間,由它自動(dòng)變換;此外,控制中心還可以通過儀器監(jiān)控路口路況,適時(shí)使用遠(yuǎn)程控制手段對標(biāo)志牌進(jìn)行。擴(kuò)展資料:對于各條國道,京藏、京開等一些高速路段,只要碰到長假,就可以采用“潮汐車道”的方法,規(guī)劃出一條新車道,專門用于節(jié)前出城和節(jié)后返城。比如,可以通過車道燈的指示方向變化,來控制主干道車道的行駛方向,調(diào)整車道數(shù)。一般情況下,左轉(zhuǎn)車道容易擁堵,但直行車道比較暢通;只需要通過交警的遙控指揮,只需要一分鐘的時(shí)間,直行車道就可以直接變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道,那么左轉(zhuǎn)的車輛就可以順利被“消化”了,車道也可以隨車的流量而隨時(shí)隨地變化。

9,科目一上所說的潮汐車道是什么意思

潮汐車道是一個(gè)在車流高峰時(shí)期臨時(shí)增設(shè)的車道。通過靈活增減車道,無需拓寬馬路,只需增加很少一部分輔助設(shè)施,便順利提高了路面通暢度。由于交通的“潮汐現(xiàn)象”,即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大,反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大,更是加重了擁堵現(xiàn)象。針對該情況,在交通導(dǎo)流改造中采取可變車道的方式進(jìn)行了交通組織,即:早高峰進(jìn)城車輛多時(shí),增加進(jìn)城方向車道數(shù),減少出城方向車道數(shù),晚高峰出城車輛多時(shí),增加出城方向車道數(shù),減少進(jìn)城方向車道數(shù)。擴(kuò)展資料:“潮汐車道”設(shè)置后,司機(jī)朋友應(yīng)按照導(dǎo)向標(biāo)識(shí)自覺進(jìn)入所需車道,并服從交警指揮。為保證朝陽區(qū)朝陽路的交通安全與暢通,自2013年9月12日起,朝陽路(京廣橋至慈云寺橋)由東向西方向主路內(nèi)側(cè)車道設(shè)置為潮汐車道。每天17時(shí)至20時(shí),潮汐車道禁止機(jī)動(dòng)車由東向西方向行駛,準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車由西向東方向行駛。其余時(shí)段,潮汐車道只準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車由東向西方向行駛。晚高峰朝陽路啟用潮汐車道時(shí),進(jìn)城方向的機(jī)動(dòng)車可繞行北側(cè)的朝陽北路、朝陽公園南路,或南側(cè)的建國路、通惠河北路通行。參考資料來源:搜狗百科——潮汐車道
“潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點(diǎn)開辟潮汐車道,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù),提高車道使用效率。

10,潮汐車道是什么意思

潮汐車道就是指可變車道,城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車道。由于城市早晚進(jìn)出城的車流呈“潮汐現(xiàn)象”所以在交通導(dǎo)流改造中采取可變車道的方式進(jìn)行了交通組織,即:早高峰進(jìn)城車輛多時(shí),增加進(jìn)城方向車道數(shù),減少出城方向車道數(shù),晚高峰出城車輛多時(shí),增加出城方向車道數(shù),減少進(jìn)城方向車道數(shù)。擴(kuò)展資料潮汐車道實(shí)現(xiàn)方法1、交警可根據(jù)現(xiàn)場交通情況,控制可變分向行駛車道標(biāo)志隨時(shí)調(diào)整車道行駛方向;若路口有明顯通行特征,在沒有突發(fā)事件的情況下,交警還可以提前進(jìn)行程序輸入固定標(biāo)志轉(zhuǎn)換的時(shí)間,由它自動(dòng)變換。除此之外,交通控制中心還可以通過儀器監(jiān)控路口路況,適時(shí)使用遠(yuǎn)程控制手段對標(biāo)志牌進(jìn)行控制;若實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的路口信號(hào)機(jī),還能通過自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行辨別并自動(dòng)調(diào)控。2、西方很多國家采用了一種可變車道,將隔離帶變?yōu)橥ㄟ^遙控器控制的可移動(dòng)隔離帶,這樣可以根據(jù)交通流量不同情況,通過變換車道的方式組織交通。參考資料來源:百度百科-潮汐車道

11,潮汐車道是什么意思

所謂交通“潮汐現(xiàn)象”,即每天早晨市區(qū)方向交通流量大,反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大,更是加重了擁堵現(xiàn)象。開辟“潮汐車道”,根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點(diǎn)開辟潮汐車道,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù)。 例如,左轉(zhuǎn)車道很擁堵,但直行車道卻車少暢通;交警通過遙控裝置,在很短的時(shí)間,直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了,車道可隨車流量隨時(shí)變化。
“潮汐車道”就是可變車道,城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車道。例如,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù)。拓展資料:實(shí)現(xiàn)方法1.交警可根據(jù)現(xiàn)場交通情況,通過手持遙控器,控制可變分向行駛車道標(biāo)志隨時(shí)調(diào)整車道行駛方向;若路口有明顯通行特征,在沒有突發(fā)事件的情況下,交警還可以提前進(jìn)行程序輸入固定標(biāo)志轉(zhuǎn)換的時(shí)間,由它自動(dòng)變換;此外,控制中心還可以通過儀器監(jiān)控路口路況,適時(shí)使用遠(yuǎn)程控制手段對標(biāo)志牌進(jìn)行控制;若實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的路口信號(hào)機(jī),還能通過自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行辨別并自動(dòng)調(diào)控。 2.西方很多國家采用了一種可變車道,將隔離帶變?yōu)橥ㄟ^遙控器控制的可移動(dòng)隔離帶,這樣可以根據(jù)交通流量不同情況,通過變換車道的方式組織交通。參考資料:潮汐車道-百度百科
“潮汐車道”就是可變車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點(diǎn)開辟某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向的變化。例如,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù)。 左轉(zhuǎn)車道很擁堵,但直行車道卻車少暢通;交警輕點(diǎn)遙控器,不到一分鐘,直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了,車道可隨車流量隨時(shí)變化。

12,什么是潮汐車道

潮汐車道就是可變車道,城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車道。例如,通過車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來調(diào)整車道數(shù)。由于交通的“潮汐現(xiàn)象”,即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大,反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大,更是加重了擁堵現(xiàn)象。針對該情況,在交通導(dǎo)流改造中采取可變車道的方式進(jìn)行了交通組織,即:早高峰進(jìn)城車輛多時(shí),增加進(jìn)城方向車道數(shù),減少出城方向車道數(shù),晚高峰出城車輛多時(shí),增加出城方向車道數(shù),減少進(jìn)城方向車道數(shù)。擴(kuò)展資料:“潮汐車道”改造,是指根據(jù)交通流量不同情況,對其中的兩條MTC車道改為“可變”車道,主要是通過車道指示、隔離柵欄等裝置的變化,來控制車道行駛方向、調(diào)整車道數(shù),提高車道使用效率。改建“潮汐車道”原因:1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量增多、群眾旅游等出行意愿增強(qiáng)等因素影響,該站的交通流量越來越大,日均車流量已經(jīng)從2016年的6000多輛次,猛增至去年的1萬多輛次。尤其2017年下半年起,重點(diǎn)時(shí)間段如節(jié)假日期間,經(jīng)過收費(fèi)站雙向車流顯現(xiàn)出“極不均等”的情況,極易造成單向車流擁堵。2、受到地域局限性等影響,宜興收費(fèi)站進(jìn)行“擴(kuò)容”增加車道又較難實(shí)現(xiàn)。參考資料:人民網(wǎng)-宜興首條“潮汐車道”正式啟用百度百科-潮汐車道
準(zhǔn)確定義不太知道,但我可以告訴你什么是潮汐車道。比方說,一條連接城市中心與城郊居民區(qū)的城市道路,共有雙向6車道,每方向各3條。早晨時(shí),大量車流進(jìn)城上班,3條進(jìn)城車道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢龀擒囕v寥寥無幾。傍晚時(shí),下班回家的車流又使出城的3條車道成了停車場,進(jìn)城車道上沒多少車。為應(yīng)對這種情況,平衡雙向車流,就把中間的兩條車道設(shè)為“潮汐車道”,雙向各1條。早上時(shí),這兩條車道為進(jìn)城方向,傍晚時(shí),這兩條車道為出城方向。這樣一來,早上時(shí),車流量大的進(jìn)城方向共有4條車道,車流量小的出城方向?yàn)?條車道。傍晚時(shí),車流量大的出城方向?yàn)?條車道,車流量小的進(jìn)城方向?yàn)?條車道。提高了道路利用率,緩解了車輛擁堵。這就是“潮汐車道”的原理。
“潮汐車道”就是可變車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點(diǎn)開辟某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向的變化。
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