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1，船務公司招聘船員是真的嗎
2，上海船務公司招工有哪些是正規的
3，船務公司招船員是真的嗎
4，船務公司招聘船員是真的嗎

1，船務公司招聘船員是真的嗎

咨詢記錄 · 回答于2021-01-08 船務公司招聘船員是真的嗎是真的，船務公司招聘，船舶雖然工資高，但是也比較辛苦，有的時候可能長達數月漂泊在海上，不管是身體還是心里，都不是一般人能夠承受的

船務公司招聘船員是真的嗎

2，上海船務公司招工有哪些是正規的

上海正規的船務公司招聘地點可以去8萬人體育館，招聘網站可以去前程無憂或者中華英才網，智聯招聘。一般而言，船務公司招聘的船務人員的崗位及主要工作職責如下：船員普工：主要聽從船長安排，清洗甲板、小件貨物搬運、分類、包裝等工作；貨運跟單：主要工作是在船上對貨物進行盤點、分揀、整理、核對；隨船押運：主要負責船上集裝箱的登記貨物數量核對產品和看管，防止丟失或破損；盤點數量，辦理貨物的交接手續；隨船焊工：主要負責船泊上機器進行維護及保養，現場5s（整理、整頓、清掃、清潔和素養）整理；隨船電工：負責檢查船上供電、發電狀態運行正常，做好設備清潔，保證電路供電暢通；隨船廚師：負責全船船員一日三餐，每餐四菜一湯，主食米飯、饅頭，清洗餐具，食材采購工作。船務人員崗位要求一般如下：年齡18-50周歲，身體健康，退伍軍人優先錄用；能吃苦耐勞，熱愛航海工作；無犯罪前科、無傳染性疾病；嚴謹細心，溝通能力佳，吃苦耐勞；進取上進有團隊合作精神以及高度的工作責任心。

上海船務公司招工有哪些是正規的

3，船務公司招船員是真的嗎

船務公司招船員是真的嗎？不管是不是真的，或者這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什么我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。　　正規船務公司是有海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解“二八定律”，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什么現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處于高考季。　　下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老板，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那么在當下船員飽和的情況下，有那么多已經是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什么我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。　　這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理準備，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎么樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今后的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。　　還有一點是你沒有提出來的，現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什么8000-10000那么夸張，取得證書后，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。

船務公司招船員是真的嗎

4，船務公司招聘船員是真的嗎

關于這種問題我來告訴你行業里已經存在了很久的騙術前幾天有一個網友找到我，問我辦船員證多少錢？說實話開口這樣問的基本都是外行。船員證？他問我第一句話的時候我就猜到可能又被騙了？我入行10年遇到過各種各樣的騙術，有的是親身經歷，有的是網友提供的。我覺得應該給各位介紹一下這種騙術，干得好的話月入十萬真的不是夢。我們很多人都喜歡用百度查東西，我也一樣。我就用“船員”在百度里搜了一下。請大家看圖片中的結果。第二條是百度招聘。我們點進去看一下。看似很普通的招聘信息，咱們先看看福利待遇：包吃包住，餐補，交通補助，話補，養老保險，醫療保險，工傷保險，失業保險，帶薪年假，年底又薪。我干這么多年船員，就沒遇到過有這么好福利的公司。看到這樣的招聘信息我相信很多人都會去應聘。首先注明的是，做船員肯定是要培訓的，如果有人跟你講不需要培訓公司給你辦證什么的，肯定就是騙子。咱們再看看這個具體的職位描述：第一個月試用期8000/月、12000元/月以上。現在每天都有很多人找我問我怎么學海員，我通常都會問他們你們為什么要學海員，他們說：工資高，而且還不需要什么太高的要求。我問他們誰跟你們說工資高，還沒要求的？網上？如果真的是這樣現在的水手機工就不會這么缺了。我想說的是工資可以拿到這么多，但是沒有像這個招聘信息寫的這樣這么簡單，每一個合格的海員都需要經過正規海事機構的培訓，培訓完再能過國家海事局的統一考試，考試合格的才有資格做海員，而且這才是第一步，等到你工作的時候還要能適應船上的工作環境。其實能真正堅持下來的人并不多，咱不說干到船長老軌了，就是干到三副三管都有很多人已經放棄了。下面講解他們的具體操作流程：所需要用到的東西：1、一個正規的營業執照（網上代辦的很便宜幾百塊好像都能搞定）用于在各種網站申請認證會員2、一個像樣的辦公室3、三五個員工，（但是干這行的基本都是團伙，一般不會招人）4、都準備好了就每天到網上更新招聘信息就可以，各種網站都可以發，比如某同城，某集，某聯。這些招聘的公司大部分都在上海，為什么會選擇在上海呢？一、從招聘信息可以看到，上海的工作機會很多，應聘者容易相信。二、這種信息不招本地人，上海本地人一般不會做這種工作，就算有上海人打電話來咨詢，他們知道是上海本地人就會找理由告訴你，暫時招滿了不招人了。怎樣招聘提高成功概率？這些招聘信息都說是不收取任何費用，很容易讓人相信，很多人會到上海公司實地考察，但是等你到了之后他們會告訴你需要辦船員證國內的大概2000塊、國際的8000塊，而且公司有實力不需要你去培訓只要交了錢公司會幫你搞定你回家等就行了。你想想你大老遠的跑到上海然后告訴你2000塊錢以后工作一個月8000你愿意不愿意？這可能就是現在流行的營銷模式，先讓你體驗然后再向你收費，根據我調查的情況來看，這樣的成功概率還是挺高的。如果來上海10個最起碼有5個人會交錢。然后就回家去等了，等過了兩三個月求職的人發現自己上當的時候，你找到公司的時候他們早已準備好敷衍你的理由，目的就是拖延時間，因為這種可以存活的時間大概也就三到六個月，等事情真正曝光后外地人再來上海就會發現他們已經搬家電話也停機。再注冊一家公司繼續行騙。他們不擔心被舉報嗎？下面說一下這個舉報的話題，關于舉報事呢，這里面有個二八定律，也就是說如果你真的上當受騙了，10個里面只有2個是會舉報的，兩個里面真正想把事情弄大的里面又是個二八定律下面說一下你真的找到了公安局他們怎么處理這個事情呢，公安局理論上是管不了些類事情，因為你交了錢他們也跟你簽定了合同，公司而且是合法在工商局注冊的，所以公安局是管不了的，頂多給你們調解，說到調解，如果你讓在上海吃住幾天的消費早就超過了2000塊錢。下面這則新聞說的就是這個事情，警察只能調解，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。下面說說這個套路能賺多少錢？上面的截圖可以看到這家公司一共11個職位共收到520份簡歷。下面我們粗略算一下賬（11個職位*30天*每天3個簡歷*2000元辦證費*10%的成功概率=198000）細想一下如果我們批量注冊這樣的公司發布招聘信息的話，是不是成功的概率會更高？怎樣避免這樣的騙局呢？海員要是求職的話，最好到專業的招聘網站，比如“海員網”，還有就是先要交錢什么的就不要看了，再一個就是查這家公司的資質，比如像這樣叫什么電子科技中心的，從名稱上也不像是專業做海員勞務的。如何成為一名海員？在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那么可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：年齡不小于18周歲，不大于45周歲；身體健康，符合海員的基本條件；初中及以上文化程度。完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格后，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。如果您申請的是無限航區值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然后聯系單位上船見習，見習6個月期滿后持相關證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。拿到適任證書以后就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關的專業培訓，并考取專業資格證書。中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統）證書；二是“四小證”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是“二小證”，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考“四小證”。