日產(chǎn)逍客在2019年2-3月份的時(shí)候，銷(xiāo)量有了明顯的下滑。如果有15萬(wàn)元的預(yù)算想要選擇一臺(tái)合資的SUV車(chē)型，我想很多的讀者首先還是會(huì)想到日產(chǎn)逍客這款車(chē)的，這款車(chē)型從2008年在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，到現(xiàn)在已經(jīng)有10多年的時(shí)間了，口碑和銷(xiāo)量的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，日產(chǎn)逍客這款車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就在于穩(wěn)定性和油耗，而最新款的車(chē)型改款之后，外觀看起來(lái)更加的時(shí)尚和動(dòng)感，筆者身邊就有一位日產(chǎn)逍客的車(chē)主提車(chē)，其實(shí)時(shí)間也不長(zhǎng)，下面我們就來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)他對(duì)這款車(chē)型的具體評(píng)價(jià)怎么樣。

1、逍客的質(zhì)量怎么樣？

如果有15萬(wàn)元的預(yù)算想要選擇一臺(tái)合資的SUV車(chē)型，我想很多的讀者首先還是會(huì)想到日產(chǎn)逍客這款車(chē)的，這款車(chē)型從2008年在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，到現(xiàn)在已經(jīng)有10多年的時(shí)間了，口碑和銷(xiāo)量的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，日產(chǎn)逍客這款車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就在于穩(wěn)定性和油耗，而最新款的車(chē)型改款之后，外觀看起來(lái)更加的時(shí)尚和動(dòng)感，筆者身邊就有一位日產(chǎn)逍客的車(chē)主提車(chē)，其實(shí)時(shí)間也不長(zhǎng)，下面我們就來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)他對(duì)這款車(chē)型的具體評(píng)價(jià)怎么樣。

我自己所購(gòu)買(mǎi)的是一臺(tái)入門(mén)級(jí)的低配車(chē)型，其實(shí)當(dāng)時(shí)我自己在考慮車(chē)型的時(shí)候，對(duì)于低配和高配其實(shí)沒(méi)有太多的要求，只要在主被動(dòng)安全配置符合我的要求就可以了，對(duì)于這款車(chē)型比較滿意的地方就在于外觀和內(nèi)飾都很符合我的要求，外觀的辨識(shí)度很高，只不過(guò)這款車(chē)型并沒(méi)有配備車(chē)頂行李架，我覺(jué)得車(chē)頂行李架起到的是一個(gè)裝飾的作用，實(shí)際使用其實(shí)還是很少的，整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較飽滿，我覺(jué)得有亮點(diǎn)的地方并不是特別多，

整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工用料的表現(xiàn)屬于平均的水平，這一點(diǎn)我還是比較滿意的，對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合我的審美，而且各個(gè)功能區(qū)域的劃分非常的明確，多功能方向盤(pán)采用了平底式設(shè)計(jì)，突出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時(shí)候也非常方便，只不過(guò)最低配車(chē)型并沒(méi)有配備真皮方向盤(pán)，而且座位也是支部的，所以之后我也打算花幾百元錢(qián)包一個(gè)仿皮的座椅，這樣清理的時(shí)候會(huì)更方便一點(diǎn)，好在這款車(chē)型還配有彩色屏幕。

再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，我所購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型是一臺(tái)自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)的版本，車(chē)子是在我們當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購(gòu)買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)全款落地的費(fèi)用是15萬(wàn)元，價(jià)格方面我還是比較滿意的，任何一款車(chē)子都沒(méi)有十全十美，對(duì)于這款車(chē)型，到目前為止，我覺(jué)得不太滿意的地方是車(chē)內(nèi)的隔音降噪做得不算太好，城區(qū)行駛的時(shí)候和高速行車(chē)的時(shí)候，就會(huì)有著明顯的胎躁，不過(guò)我覺(jué)得這也正常，同級(jí)別的很多車(chē)型都是這樣的，

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)逍客這款車(chē)型的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)初之所以沒(méi)有選擇1.2T的車(chē)型，是因?yàn)槲矣X(jué)得1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不算特別好，這款車(chē)型所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，滿足日常的使用，沒(méi)有任何問(wèn)題，與之匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，實(shí)際使用的時(shí)候換擋非常的絲滑，目前用車(chē)3000公里，這款車(chē)型的百公里綜合油耗在7個(gè)左右，我還是非常滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。

2、逍客為什么銷(xiāo)量這么好？

日產(chǎn)逍客雖然定位緊湊級(jí)SUV，但是在近幾年日產(chǎn)策略當(dāng)中，是把他往更高層次上推送的，他與奇駿、本田CRV、皓影、豐田榮放、現(xiàn)代ix35等處于同樣的市場(chǎng)空間內(nèi)，而逍客外觀造型卻處于劣勢(shì)，那么他的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在整體形象、氣質(zhì)以及配置水平方面的高定位，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一款更精致、更時(shí)尚，更適合追求高品位都市精英的SUV，

今年8月份，逍客售出10962臺(tái)，在合資緊湊級(jí)SUV中排名第五位，1-8月份累計(jì)售出89176臺(tái)，這個(gè)成績(jī)很能說(shuō)明問(wèn)題，如果拿車(chē)身尺碼和軸距對(duì)比，那么逍客無(wú)疑是最吃虧的一個(gè)，但他恰恰化劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì)了。很多逍客車(chē)主反饋，開(kāi)逍客有一種高級(jí)感，他不以大為美，而是以精致、高端為主，在價(jià)格相對(duì)低廉基礎(chǔ)上可以提供更加豐富的科技化配置，比如全景影像、定速巡航、符合L2級(jí)自動(dòng)駕駛的主被動(dòng)安全裝備，內(nèi)置行車(chē)記錄儀、全景天窗、彩色儀表盤(pán)、9英寸觸控屏、LED燈光等也幾乎做到了標(biāo)配，

另外，逍客駕乘體驗(yàn)也很出色，無(wú)論是轉(zhuǎn)向手感、動(dòng)力表現(xiàn)、底盤(pán)調(diào)校等各個(gè)方面，都比奇駿要好一些，他屬于那種特別緊致的SUV，在汽車(chē)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)不再單純考慮價(jià)格因素了，更多的會(huì)注重駕駛品質(zhì)的提升，而逍客無(wú)疑比較稱(chēng)職的做到了這一點(diǎn)。有人說(shuō)開(kāi)奇駿好像開(kāi)船，開(kāi)逍客就感覺(jué)挺扎實(shí)，兩者差異并不算大，但逍客很明顯是在往高精尖方向發(fā)展的。