一、在廣州有多少黑人據統計在廣州越秀居住的外籍人士共3642人，應該是常住外籍人員，這個數據應該是準確的。在廣州打拼的人買不了廣州房子，可以退而求其次，選擇在佛山買，廣州人不僅熱情開放，思想先進，而且對于黑人的偏見并不明顯，廣州地鐵七號線西延順德段廣州地鐵七號線西延順德段，起于美的大道站，經北滘、陳村新城、陳村，之后下穿陳村水道，進入廣州境內番禺韋涌，最后進入廣州南站，線路串聯了北滘陳村組團與廣州南站，與佛山地鐵3號線、廣佛環線、佛山地鐵2號線、廣州地鐵2號線等軌道交通換乘。

1、廣州有多少黑人？為什么黑人集中在廣州？黑人為廣州帶來了什么？

一、在廣州有多少黑人據統計在廣州越秀居住的外籍人士共3642人，應該是常住外籍人員，這個數據應該是準確的。綜合這幾年數據，大致分析疫情之前廣州黑人數據如下：1、廣州市合法的常住非洲國家人員6000人左右，通常住在社區，2、廣州市合法在住非洲人員1.5萬到2萬人左右。主要指合法入境，辦理宿登記，3、廣州市非法滯留的黑人，按照國際的通用的算法1：8的比例，應該在4萬到5萬人左右。

二、為什么黑人集中在廣州與我們想象的不同，黑人的涌入并沒有給當地的生態帶來很大的破壞，相反，他們在當地很受歡迎，他們很適應廣州的生存環境和文化土壤。廣州人不僅熱情開放，思想先進，而且對于黑人的偏見并不明顯，很多黑人覺得廣州氣候濕熱，四季如春，與自己的家鄉相差無幾，十分有家的溫暖。而在廣州生活的黑人們主要從事做小本生意和DJ行業，

黑人本來就十分會做生意，再加上中國經濟的土壤，廣州成了黑人發展的福地。而黑人的歌舞文化十分悠久，來中國做DJ也綽綽有余，廣州城市繁榮、酒吧多，因此黑人DJ在廣州火熱發展也不足為奇，三、黑人為廣州帶來了什么黑人來廣州主要是為了做生意，很多聽說賺錢后，大批非洲人到中國“尋發財夢”廣州這邊的黑人分為兩類，做生意的（合法的）和非法滯留的，

2、為什么廣州回答越秀區有多少非洲人？

你這問題都沒問好！廣州回答越秀區？廣州黑人非常多具體數字我不知道，網傳三十萬但是具有長期停留中國簽證的可能只有一兩萬，很多都是拿個簽證就來了廣州，本來只能停留一周或者一月的簽證到期人家壓根不想走，但廣州這方面確實檢查力度不夠加上外來人口眾多反正就各種原因都沒人管。慢慢的人家看沒人管那就留下來了，有些都拖家帶口的定居了，廣州黑人其實多少并不影響廣州發展，人家能留下就是說明有需求，

3、有人和我一樣跨城上班的嗎？佛山居住，廣州上班？

我有親人在廣州越秀區住，到佛山金融高新區上班，單程只需用時四五十分鐘，這跟在廣州市內的平均通勤時間差不多的。在廣州如果是跨區上班，基本的用時在一個小時左右，坐公交會慢點，地鐵相對要快一些而且時間穩定，廣佛同城，交通先行廣佛同城大概是十年前開始規劃的，發展到現在兩個城市已經初步融合，尤其在軌道交通方面。

1、廣佛線——國內首條城際地下軌道交通線路2010年11月，廣佛線開通，從此，佛山進入地鐵時代，廣佛兩地市民也開啟了“雙城生活”。廣佛線起于瀝滘站，途經廣州市的海珠區、荔灣區和佛山市的禪城區、南海區、順德區，止于新城東站，共設25座車站，全程大約1個小時，廣州地鐵1號線在西塱站可以換乘廣佛線，從廣州的中心區珠江新城，到佛山的行政中心祖廟站，或者到金融高新區，用時都在一個小時內，大大方便出行。

2、廣州地鐵七號線西延順德段廣州地鐵七號線西延順德段，起于美的大道站，經北滘、陳村新城、陳村，之后下穿陳村水道，進入廣州境內番禺韋涌，最后進入廣州南站，線路串聯了北滘陳村組團與廣州南站，與佛山地鐵3號線、廣佛環線、佛山地鐵2號線、廣州地鐵2號線等軌道交通換乘，全線預計明年7月試運行。3、廣州地鐵5號線廣州5號線2009年底開通運營，線路起于滘口站，途經荔灣區、越秀區、天河區和黃埔區，貫穿舊城中心區、廣州市中心組團和珠江新城CBD，止于文沖站，大致呈東西走向，

滘口站離佛山黃岐鎮也就一公里不到的距離。4、廣州地鐵6號線廣州地鐵6號線，從廣州蘿崗的香雪開始，經過黃浦區、天河區、越秀區、荔灣區，止于潯峰崗站，這里靠近佛山南海的里水鎮，總的來說，地鐵貫通廣州和佛山兩個城市，是實現同城化的基礎，大大方便了兩地人們的日常出行，讓跨城上下班得以實現，同城不同價廣州和佛山雖然發展同城，但是兩個地方的物價還是不在一個層次的。