根據(jù)中國(guó)校友會(huì)團(tuán)隊(duì)發(fā)布的2017中國(guó)大學(xué)排行榜可知，2017湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院最新全國(guó)排名487，湖北排名24，看來(lái)起碼在省內(nèi)的認(rèn)可度還是不錯(cuò)的呢。坦白如果你沒(méi)有像我這樣的客觀用車(chē)條件，那么所有電動(dòng)汽車(chē)從理性角度來(lái)說(shuō)都不值得購(gòu)買(mǎi)，83年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院，原中科院學(xué)部委員孟少農(nóng)任首任院長(zhǎng)。

1、電動(dòng)汽車(chē)怎么樣，值得買(mǎi)嗎？

我自己的純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)開(kāi)了四年了。車(chē)型是2016款帝豪EV，工況續(xù)航300公里，實(shí)際續(xù)航跑過(guò)160-360公里不等，坦白說(shuō)，如果你沒(méi)有像我這樣的客觀用車(chē)條件，那么所有電動(dòng)汽車(chē)從理性角度來(lái)說(shuō)都不值得購(gòu)買(mǎi)。哪些條件呢？1.所在地區(qū)有汽車(chē)限牌限購(gòu)政策，并且只有純電動(dòng)車(chē)不受限制，同時(shí)自己手頭沒(méi)有指標(biāo)又急需一輛屬于自己的車(chē)。

我坐標(biāo)北京，當(dāng)時(shí)從家到單位公共交通太不方便，想要更快更舒服的通勤工具，而家里只有一輛指標(biāo)是親戚名下的車(chē)，平時(shí)開(kāi)不上，只能再買(mǎi)一臺(tái)，然而普通燃油車(chē)指標(biāo)又遲遲搖不上號(hào)，所以被迫轉(zhuǎn)向新能源指標(biāo)（當(dāng)時(shí)還不用排隊(duì)，申了就有）。車(chē)買(mǎi)得早，當(dāng)時(shí)還是京N藍(lán)牌，這是選電動(dòng)車(chē)的第一前提，如果油車(chē)電車(chē)都可以隨便買(mǎi)，那就完全沒(méi)必要考慮電車(chē)。

截至2020年2月，符合這個(gè)條件的城市也就是北京了，也就是說(shuō)，只要你不是在北京開(kāi)，就別買(mǎi)電動(dòng)了。就算在其他限購(gòu)城市，也可以選插電混動(dòng)，2.有條件安私人充電樁，且電價(jià)便宜。我家有固定車(chē)位，一年前安了充電樁，電價(jià)全天統(tǒng)一為0.47元/度，不管剩余電量多少，只要晚上回家充上電，第二天出門(mén)總能充滿(mǎn)了，不用專(zhuān)門(mén)花時(shí)間到外面找動(dòng)輒1.5元 /度的公共樁。

夏天空調(diào)冬天暖風(fēng)隨便開(kāi)，雖然只有300公里續(xù)航但從不焦慮，即使在最費(fèi)電的冬天，每公里成本也才1毛多，春秋天續(xù)航輕松上300公里，一公里只要六七分錢(qián)。平均每月充100塊錢(qián)電費(fèi)就夠用了，倘若沒(méi)有這一條，那么充電就會(huì)是個(gè)大麻煩，電價(jià)貴就不說(shuō)了，還有排隊(duì)、壞樁、單收停車(chē)費(fèi)、充電中斷、油車(chē)占位、旁人充滿(mǎn)電不走等各種不確定性的麻煩等著你，費(fèi)時(shí)費(fèi)事又費(fèi)錢(qián)。

3.家里有油車(chē)可以應(yīng)急，有自己的充電樁固然很好，但這也僅限于保證你在市里跑短途舒服舒服。真要是跑單程200公里以上的長(zhǎng)途，就免不了要在路上補(bǔ)電，而且電動(dòng)車(chē)跑高速續(xù)航掉得飛快，勻速120km/h的耗電速度已經(jīng)和充電速度差不多快了，基本上是每跑2小時(shí)就需要花2小時(shí)充電，還是要面臨充電便利性和經(jīng)濟(jì)性的挑戰(zhàn)（而且更嚴(yán)峻），

但是沒(méi)關(guān)系，我家里的油車(chē)蔚攬一到節(jié)假日就歸我開(kāi)了，高速長(zhǎng)途正是它的用武之地。這車(chē)動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、油箱還大，高速上一箱油續(xù)航1100-1200公里，可以從北京一口氣跑到江蘇，之后花3分鐘加油，就又能滿(mǎn)血復(fù)活了。因?yàn)橛杏蛙?chē)做后盾，我的電車(chē)最遠(yuǎn)就跑過(guò)北京各個(gè)遠(yuǎn)郊山區(qū)，單程最遠(yuǎn)150公里，從來(lái)沒(méi)出過(guò)北京界，以上3個(gè)條件，是我認(rèn)為理性層面可以買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的最重要的前提。

2、現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的電池怎么樣？

現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)電池，應(yīng)該說(shuō)比以前有了很大的進(jìn)步！但比較起人們的期待值以及替代傳統(tǒng)能源的要求，還有不小的距離！所以，這就需要從綜合方面看待燃料電池的進(jìn)步，特別是，在一些標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)內(nèi)與國(guó)際的）和法規(guī)不很健全的情況下，更應(yīng)該有一種平常而謹(jǐn)慎的心態(tài)對(duì)待電動(dòng)車(chē)與電池問(wèn)題，這才是理性消費(fèi)的根本......，您說(shuō)是不是！回答完畢！凌然。

3、比亞迪純電動(dòng)車(chē)，過(guò)年想開(kāi)回湖北老家1300公里，怎么樣才能跑？

原諒不請(qǐng)自來(lái)以下方案僅供參考！如有雷同，純屬巧合！一，目前電動(dòng)車(chē)最大續(xù)航里程僅幾百公里，而且充電裝備在各大中大型城市才有配備，山區(qū)及小型城鎮(zhèn)暫時(shí)未配備或者即使有也少。對(duì)于遠(yuǎn)程路程來(lái)講，就會(huì)受到了一定的局限性！二，那么對(duì)于有需要遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)的，而且必須要開(kāi)純電動(dòng)車(chē)回家裝bi的必須要提前準(zhǔn)備好！計(jì)劃妥當(dāng)，三，方案①根據(jù)實(shí)際里程二臺(tái)車(chē)或三臺(tái)車(chē)同時(shí)走。