靜音性方面林肯冒險家的表現更是出類拔萃。于是瞞著表弟，偷偷跟林肯冒險家“私定終生”，林肯冒險家官方給出的0~100加速成績為6.83秒，相當給力，日常開著空調超車或者爬坡都沒有什么問題，這些配置和性能都是林肯冒險家不僅有豪華品牌之名，更有豪華品牌之實。
1、林肯冒險家落地大概多少錢？
現在汽車的價格越來越便宜，以前30萬預算也就敢考慮個漢蘭達，但現在這個價位已經能夠買到不錯的豪華品牌SUV了。汽車雖然主要作用是方便出行，但人都有點虛榮心，能夠買到空間不錯的豪華品牌SUV，心里多少還是會有些心動的，當我決定打算買車的時候，表弟極力推薦我入手寶馬X1，說這款車品牌好，空間大，低配車型也就20多萬，日常家用絕對做到有里有面。
簡單看了一下這款車，一共4個配置，竟然有三套動力總成，低配車型是三缸車，中配車型是雙離合變速箱，只有高配車型是2.0T加AT的組合，雖然寶馬名氣很大，但總感覺這車溢價也太高了，后排空間看上去很大，但座椅很短，坐上去并不是特別舒服。表弟陪我上4s店試駕了一下，感覺內飾略顯寒酸，而且整體噪音控制得并不理想，除了寶馬大LOGO之外，開起來似乎不太像一款“豪車”，
雖然表弟極力推薦，但我還是想跟著自己的感覺走，買一款真正“有里有面”的SUV。這時候才開始關注二線豪華品牌，凱迪拉克XT4性價比挺高，但是“洗浴王”的稱號已經傳遍大江南北，敬而遠之，沃爾沃XC40太小了，家用不太合適。這時才注意到我心中的“白馬王子”林肯冒險家，造型很顯貴氣，內飾也是極盡奢華，感覺寶馬x1和它比完全不是一個檔次，
從網上查詢了一下資料，無論是配置，價格，動力都挺令我滿意的，去4s店試駕了兩次，開起來的整體質感也非常優秀，隔音水平一流，在同價位美系車中都屬于佼佼者。于是瞞著表弟，偷偷跟林肯冒險家“私定終生”，冒險家的顏色搭配還是有很多的，最終外觀我選擇了勃墾第紅，內飾選擇了香檳金。兩者搭配外觀看上去更顯氣質，內飾看上去更加豪華典雅，把美系奢華感表現得淋漓盡致，
雖然同樣是2.0T發動機，但林肯冒險是全系標配，而且發動機數據要比寶馬X1頂配發動機的數據漂亮很多。前者比后者發動機多了約40匹馬力，最大扭矩多出了110牛，差距還是很可觀的，林肯冒險家官方給出的0~100加速成績為6.83秒，相當給力，日常開著空調超車或者爬坡都沒有什么問題。目前才開了1000公里左右，油耗從剛提車時的28L/100KM降到了8.8L/100KM，并且現在還在持續下降，
我買的是兩驅尊享版，我認為日常家用這個版本的配置和性能就已經完全夠用了。主被動安全配置相當豐富，像是主動剎車，并線輔助，車道保持，ACC巡航應有盡有，最低配車型都有膝部氣囊，安全性方面照顧的還是比較周全的，舒適性配置方面，這款車也能秒殺頂配寶馬X1。方向盤帶加熱功能，前排座椅帶加熱和通風功能，有5種駕駛模式選擇，可滿足不同路況所需。
還配備了新風管家系統，在環境日益惡劣的今天，這功能還是挺贊的，靜音性方面林肯冒險家的表現更是出類拔萃。它的引擎艙采用了雙層隔音設計，發動機噪音幾乎傳不到車艙內，開車時從容又安靜，前排采用雙層隔音玻璃，降低風噪，全系還標配了ANC主動降噪系統用來抵消艙內噪音。這些配置和性能都是林肯冒險家不僅有豪華品牌之名，更有豪華品牌之實，
絕非買標車！目前已經開了三個月，雖然買車時有冒險的感覺，有點賭的成分，但是我賭對了，現在我只想說5個字：買它不后悔！表弟也收回了原來的成見，表示自己思想有點太老舊，太從眾了，原來汽車界也是江山代有才人出，長江后浪推前浪！以上內容就是林肯冒險家兩驅尊享版車主的真實選車過程和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。
