東莞裝卸工日結，如果有兩份工作一個是貨站裝卸工日結工資一個月能賺5000多

來源：整理時間：2023-03-30 21:26:26 編輯：東莞生活手機版

1，如果有兩份工作一個是貨站裝卸工日結工資 一個月能賺5000多

這個要看自己的情況，如果缺錢，又可以吃苦，當然選1，如果經濟還行，那就做第二看

如果有兩份工作一個是貨站裝卸工日結工資一個月能賺5000多

2，西紅門招聘的臨時裝卸工工資日結100到150 是真的嗎如果是真的

不要錢就是真以各種理由讓交錢就是假現在臨時的都是按車算錢一車一結算不管吃一般都是100-300不準做的多賺的就多

真的吧

西紅門招聘的臨時裝卸工工資日結100到150 是真的嗎如果是真的

3，裝卸工包吃住日結工資

在火車貨運站、碼頭等，這些地方的裝卸工是不包吃包住的，工資一般日結。在企業專門高裝卸的人員，公司可能會提供住宿，保吃就不一定了，工資以固定工資、基本工資+提成兩種方式來發工資。工資各地不一樣，但是目前最低是3000元一個月。

裝卸工包吃住日結工資

4，東莞哪里招臨時搬運工

東城下橋水果批發市場要招搬運工，你可以做長期的也可以做零時的，也就是給車老板下水果，他們搬運工有個頭兒，你去問他們就行了，一個月有一千五到兩千多，那頭兒是我老鄉，四川南充人。

自己招聘阿，難道臨時搬運工來看問題，你覺得沒文化的這種搬運工來看問問？

5，怎么找日結搬運工的工作最好一天能掙150到300之間的不怕累

直接到碼頭招聘祝您一生平安，財源滾滾

東莞市常平鎮附近哪里有日結工資的臨時工

想在中山找日結搬運工

日結？1.自己開個小公司2.帶上工具，在路邊蹲守，掛一小牌在身邊：裝修、小工（工資日結）

太原小店區有日結工資的搬運工什么的不怕苦

6，福山裝卸工日結工資

煙臺找臨時工作的注意啦，報紙上登的那個，裝卸工日結，遠達勞務，在煙臺港三號門那的，是個騙子，去了先讓交押金，七天后退還，我們今天一起去了十幾個人，結果一個都沒干下半天來，化肥袋子一直裝不讓休息，胳膊都腫了，干的慢還不行，你要是去跟他說，確實干不了，押金根本不給你退，完全就一騙子，介紹時候說，剛去干得慢一點沒事，完全不行，說是一噸4.5元，一車26噸，一車120，去了之后才知道，中間還有三四個什么也不干的老員工，就相當于六個新人干十個人的活，3個人在車上接，三個人在下面扛，這樣裝一車才12塊錢，平均你一個人要搬200袋，想想，200袋12塊錢，你算算一袋子多少錢，然后根本就不是電視看的那種苦力類型的，袋子都是直接扔地上，你只能用兩只手提起，根本不是那種有人給你放肩膀上那種，最好別試，這種就是完全騙押金的

我同學說他原來干的廠子待遇3000多，不過挺累的，對他來說，他是去暑假打工的，不過忘了是什么廠子了，知道在福山區，原來是什么石油勘探隊，后來改成工廠了，國企類型的吧，你找找吧。煙臺港也一直在招人，工資也不低，裝卸工，趕集網上也有它的信息。找工作注意遇到的騙子啊！待遇太好的基本不用想，有那么好的工作又容易干的別人會看不見？這么好的待遇還有大張旗鼓的招人？祝你找到好工作！

7，為什么裝卸搬運工的工資都是一天一結賬呢

你要是找的是搬運隊，而且你那里長期會有活，就可以月結，不然的話不一天一結沒人給做，自己去想。現在招聘網站上面的招聘信息很多，很雜，要學會自己辨別，手段不一技術高超，大多以欺騙應屆畢業生和求職打工者謀取暴力為目的，他們在對人的心里方面摸得特別透徹。以下我簡單先說三種第一種：中介形式,主要以招聘為理由收取非法費用，通常都是以交保險五金為主，而且他們給的收益都特別誘人，通常5000-10000 等你正式上崗的時候就知道了其實工資特別低不說，一般還壓最少一個月的工資第二種：通過招聘信息進行詐騙，因為現在很多人都相信報紙廣告，其實那些廣告里面的假信息更多，通常你去了之后會讓你先工作一周，等你給他工作的時候你就已經進入騙局了，他會一點一點的給你一些零花日用的費用，讓你產生信任之后，會對你說繳納各種費用，就像洗腦一樣說的特別特別好，等你發現騙局的時候，你想辭職可以但你會一分錢都拿不到第三種：記住凡是長途押韻一類的高工資的那種工作都不要去純騙局，因為你根本一分拿不到，通常先讓你去裝卸隊先干幾天說有車就可以跟車，一般頭幾天你就是白出工，吃的不好喝的不好活還特別累，等他們實在脫不下去了，只會簡單的給你一點點車費，然后跟你說以前的錢都上保險還有押韻證之類的，然后給你一個電話你去另一個地方上車，然后等你出車的時候貨物絕對會有丟失，你最后就是白玩一場空。以上三種都是騙子常用的伎倆，找工作只要交錢的無論任何費用的那種90%都是騙局，而且找工作最好去正規網站，有過認證的那種，大家出來掙點錢都不容易，這些騙子太可恨了。

因為裝卸搬運工都是給零星的裝修業戶和臨時的裝卸搬運任務，勞務期間相對短促有的一天兩天活十幾天就完工了，這些工人遇到的業主性格也不近相同，有的暴躁、有的對勞動質量要求較高，而從事搬運裝卸的人群在工作中也不一定都滿足雇傭者的要求，有的為此而爭執、甚至糾紛，這些人即使完成了約定的任務雇傭者仍然沒有滿意，有的雇傭者就用克扣工資款的辦法發泄搬運過程中的矛盾，為此被雇傭者為了實現自己付出勞動所得，除了自己在勞動中強化勞動質量外，還用一天一開資的辦法免去白干活沒有得到收入的現象，因此要求一天一付工資。

他們的工作單位不固定，經常換，一般單位也不會天天有很多貨物需要搬送。所以一般都是日結，幾件收費。

因為他們是自由組成的，所以工資是一天一結。有活才有得干再看看別人怎么說的。

你要是找的是搬運隊，而且你那里長期會有活，就可以月結，不然的話你不一天一結沒人給你做，自己去想

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