(4)群防群治、綜合治理和社會(huì)化交通管理措施未落實(shí),2.5管理因素交通管理不到位引發(fā)交通事故的主要表現(xiàn)有:(1)警力嚴(yán)重不足，整體執(zhí)法水平不高,統(tǒng)計(jì)法通過觀察、測試、調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，對大量的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類，從而得出對所研究的教育現(xiàn)象進(jìn)行定量分析的結(jié)果,這是數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在教育中的應(yīng)用。
2.4環(huán)境對道路交通安全的影響交通環(huán)境涉及很多東西，如氣候條件、植被、道路沿線的建筑和城鎮(zhèn)、人們的交通意識(shí)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、交通立法、醫(yī)療條件等。環(huán)境對交通安全的影響不容忽視。以典型的路口環(huán)境為例。路口周圍，是密集的樓房、店鋪和凌亂的小攤；各種霓虹燈、廣告牌、門面裝飾得五顏六色，讓司機(jī)眼花繚亂；為了吸引顧客，音樂和叫賣的聲音讓人心煩。這樣的環(huán)境會(huì)分散駕駛員的注意力，影響正確的判斷。另外，刺激會(huì)讓駕駛員看不清周圍的現(xiàn)象，這也是很危險(xiǎn)的。2.5管理因素交通管理不到位引發(fā)交通事故的主要表現(xiàn)有:(1)警力嚴(yán)重不足，整體執(zhí)法水平不高。(2)道路交通設(shè)施不足。(3)交通科技管理落后，科技含量不高。(4)群防群治、綜合治理和社會(huì)化交通管理措施未落實(shí)。
2、教育調(diào)查常用的方法有這是數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在教育中的應(yīng)用。不能進(jìn)行大樣本觀察，應(yīng)與其他調(diào)查方法配合使用，它通常適用于調(diào)查那些不可能、不必要或不愿意進(jìn)行語言交流的情況。訪談?wù){(diào)查這種方法是比實(shí)地觀察更深入的調(diào)查方法，可以獲得更多更有價(jià)值的信息，統(tǒng)計(jì)法通過觀察、測試、調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，對大量的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類，從而得出對所研究的教育現(xiàn)象進(jìn)行定量分析的結(jié)果。
