學(xué)車特別快，覺得考駕照太容易，不理解為什么有那么多人會掛科。學(xué)車的時候每次都是一把過，根本不知道掛科是什么滋味，沒有比考駕照更簡單的事了，雖然沒怎么用心學(xué)，但是每次考試都是次次通過哦，后來考科目二和科目三老大爺也是非常恐慌，覺得自己肯定不能過，但是靠著自己這么多年開摩托車的經(jīng)驗，練車的時候居然覺得很順手，想怎么開就怎么開。

1、有的人考駕照掛了一次又一次，你考駕照時是怎么過的？

剛拿到駕照一個月，說起經(jīng)歷都是淚，17年8月報名，9月底考科目一，科目一對于大家來說都是沒有一點難度，順利通過，在沒考科目一的時候就開始練車學(xué)習(xí)科目二的基本技能，期間總是約不上科目三，直到年前幾天才約到科二科三，兩科一起考，盡管練車時間好幾個月了，右倒庫還是不行，科目三一點都沒練，要到考場去練，到考試前一天，到考點的時候都天黑了，科二沒有進行模擬練習(xí)，第二天一早就開始考試，一上車完全蒙圈，兩次機會都在半坡和直角掛了，科二不過預(yù)料中的事，不覺得難過，接著練習(xí)科目三，每人練兩圈，就結(jié)束科三練習(xí)，次日就考試，由于約的是下午場，進場的時候剛好五點半，剛進去就停考吃飯，等考官吃完飯六點鐘，天完全黑了，第一把剎車放的太遲，掛了，第二把出了大門在變更車道的時候打轉(zhuǎn)向燈的時候不小心把近光燈碰滅了，再打近光燈的時候打錯了，掛了，本人近視眼，完全看不見車?yán)铮瑨炝讼萝囈院螅粋€人在路邊偷偷的哭了一場，天氣太冷了，想想二三都掛了，相當(dāng)?shù)碾y受，當(dāng)時真的想再也不考了。

回家過年后，過來教練又馬上讓我去考科二，第一把最后倒庫的時候檔位沒掛上，又掛了，貌似沒那么緊張，接著第二把穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^了，科三由于要等三個月以后再考，期間又忘的差不多了，到六月底的時候，換了一個科三教練教，兇得懷疑人生，因為上次的教訓(xùn)，本人凌晨四點就起來排隊，到九點半刷了身份證后才回酒店休息，為的是能早點考，盡量不要晚上考，約不到上午場。

次日下午四點進場，第一把靠邊停車后方向盤忘記回正，再起步壓線又掛了，下車后安全員遠遠的告訴我再起步的時候一定要回正方向盤，我穩(wěn)住自己的心態(tài)，不要掛了緊張，接著第二把補考，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)某隽舜箝T，心里謹(jǐn)慎的提前做好每一步，順利通過，一個月后考科目四，一周收到駕照。過程真的很辛苦，主要是考前的各種等待和煎熬，讓人崩潰，但是一定要相信自己，不要受別人干擾，哪里倒下，哪里起來，而不是一味自卑，駕校的各種經(jīng)歷，都是人生的成長，經(jīng)歷從沒經(jīng)歷過的，才是人生的進步，回頭再看，也就那么回事，強大的內(nèi)心就是一點一滴的累積起來的，相信自己，一切都不是事！，

2、考駕照考的懷疑人生，大家每次掛科都是怎么調(diào)整心態(tài)的？

科一對于肚子里有點墨水的人來說，那真的不是事兒，沒有墨水的可能需要費點腦。（當(dāng)然不看書，不認(rèn)真，再聰明也是白搭，）科一很順利以97分的成績?nèi)A麗落幕。科二，練車的過程是比較漫長的，像我這種周末半天練車的人，更是一拖就大半年過去了，印象最深的練車過程就是等，除了等還是等，真是太浪費時間了，可能一個下午真正練車的時間不到一個小時吧，

曾經(jīng)一度被教練當(dāng)模范，見到新學(xué)員就說我是\

教練除了罵還是罵，一言不合就開罵，罵到你，懷疑智商、懷疑人生。剛開始被罵還會覺得委屈，久而久之也就習(xí)慣了，臉皮也厚了，完全有免疫了，有時候為了堵住教練罵臟話的嘴還要費盡心思想著給她帶啥好吃的，真是費腦，智商不夠，情商來湊，也是醉了，大概是4月中旬考的科二吧，話說科二是考駕照當(dāng)中最難的一關(guān)，然而我一把過了，90分，妥妥的。