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1，重慶軌道交通集團
2，重慶軌道交通是由幾條地鐵和幾條輕軌組成的
3，重慶現在有地鐵交通嗎
4，重慶軌道交通的介紹
5，重慶現在有幾條輕軌
6，重慶的輕軌一共有幾條線路
7，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

1，重慶軌道交通集團

渝中區長江支路25號，大坪九坑子，，，如果答案對你有幫助，請點擊；采納答案

重慶軌道交通集團

2，重慶軌道交通是由幾條地鐵和幾條輕軌組成的

截止2016年3月，重慶軌道交通由輕軌二、三號線和地鐵一、六號線構成。

目前開通的地鐵有兩條，4號線（武昌火車站到武漢站）和2號線（光谷到金銀潭），1號線是輕軌。

重慶軌道交通是由幾條地鐵和幾條輕軌組成的

3，重慶現在有地鐵交通嗎

可以說是有一部分。重慶軌道是有一部分在地上開的，我們叫輕軌，有一部分在地下開的，你們叫地鐵。我們統稱為軌道交通。目前重慶的軌道交通有1號線，2號線，3號線，6號線。其他線路正在規劃或者施工中。歡迎你來重慶體驗軌道交通的魅力。

當然包括，重慶軌道交通就是由輕軌和地鐵組成的，目前運營和在建的4條線中，2號線和3號線是采用跨坐式單軌車的輕軌，1號線和6號線是采用b型地鐵車的地鐵，都是屬于重慶軌道交通集團運營管理。

現在還沒有

重慶現在有地鐵交通嗎

4，重慶軌道交通的介紹

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是服務于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運營，于2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日，運營線路有4條，包括1、2、3、6號線（含6號線支線），其中1、6號線為地鐵，2、3號線為輕軌（跨座式單軌），線網覆蓋重慶主城九區，車站120座，2運營里程202公里，里程長度位居全國第五（不含港澳臺），中西部第一位。32015年，在建線路4條主線（包括4、5、10號線及環線）及其它延伸線（如1號線璧山段、3號線北延伸段），計劃于2018年前先后通車；到2017年，預計運營里程將達350公里；總體規劃共18條線路。4562015年，重慶軌道交通年客運量6.3億乘次，日均客運量180余萬乘次。72014年，重慶軌道交通年客運量5.17億乘次，日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量240萬乘次。8重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌，1也是中國西部地區第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過聞名全國。9

5，重慶現在有幾條輕軌

重慶已經建好的軌道交通是2號線（輕軌）在建的是軌道交通3號線（輕軌）和1號線（地鐵）軌道交通6號線（地鐵）也開始建了目前,只有二號線建設完成站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家巖,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村. 票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發改委的審議。昨日，市規劃局透露：三線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍后開工。一號線連接朝天門和大學城輕軌1號線全長37.7公里，連接朝天門和大學城。整體上呈東西走向，途經小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇臺子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。三號線一期投資54億元輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通學院位置），止于江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。　　六號線尚有局部調整規劃局透露，由于受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，“但大的走向不會改變”。據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，并經規劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經大竹林到達北碚。融資渠道有別二號線輕軌1、3號線的融資渠道將有別于目前已建成的二號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計采取國債、內配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。

目前重慶運行的有軌道一、二、三、六號線。2號線和3號線是輕軌

重慶現在已建成4條軌道交通，地鐵1號線、輕軌2、3號線，地鐵6號線、國博線（為地鐵6號線延伸段），計劃的軌道交通共17條，現在正在努力建設。

6，重慶的輕軌一共有幾條線路

在重慶軌道交通目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城）和六號線（茶園南--五路口），而二號線和三號線是單軌線（俗稱輕軌）。一號線站點：朝天門(暫不開通)、小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子。石橋鋪、高廟村、馬家巖(暫不開通)、小龍坎、沙坪壩、楊公橋(暫不開通)、烈士墓(暫不開通)、磁器口(暫不開通)、石井坡(暫不開通)、雙碑(暫不開通)、賴家橋(暫不開通)、微電園(暫不開通)、陳家橋(暫不開通)、大學城(暫不開通)。遠期規劃延伸到璧山，全長36公里二號線站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村，共計18站。該線路已于2005運營三號線一期工程規格：長21.16公里（其中高架線路14.06公里，地下線路7.1公里），設站17個，采用跨坐式單軌制式。開工：2007年4月6日試運營：2011年9月29日站點：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站（換乘一號線）—牛角沱站（換乘二號線）—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站（換乘六號線）—嘉州路站—鄭家院子站—唐家院子- 兩路口站—獅子坪站—重慶火車北站—龍頭寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鴛鴦站。（二塘至兩路口區間預計于2011年底運營）重慶軌道交通三號線南起魚洞，北至江北機場及江北環城北路，全長約60公里，工程一次設計，分三期實施建設。一期工程為二塘至龍頭寺，線路起于南岸國家級經濟技術開發區的二塘，經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區北部新區的江北（火車）客站（渝懷鐵路新客站站地）；二期工程從龍頭寺到江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區支線（兩路中學到環城北路）；延伸段（即三期工程）從二塘向南延伸至魚洞

目前使用的有1、2、3號線。重慶總共有十條輕軌線在規劃、建設和使用中。下面是規劃中的個條線路情況。環線：四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—巴山—天星橋—沙坪壩—重慶大學—冉家壩—江北客站—五里店—四公里。全長約44.9公里。一號線：朝天門—大坪—沙坪壩—雙碑—西永—璧山，全長46.1公里。二號線：較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家巖-牛角沱-李子壩-佛圖關-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉-平安-大渡口-新山村-魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里。三號線：魚洞—李家沱—二塘—南坪—兩路口—觀音橋—新牌坊—江北客站—福特汽車城—兩路—機場，及機場—空港開發區支線，全長約63.4公里。四號線：海峽路—南坪—七星崗—曾家巖—江北客站—寸灘—魚嘴—復盛，全長約47.3公里。五號線：鴛鴦—田家灣—人和—冉家壩—紅巖村大橋—石橋鋪—二郎—中梁山—西彭—江津，線路全長71.9公里。六號線：茶園—上新街—渝中區—江北城—五里店—松樹橋—冉家壩—大竹林—禮嘉—蔡家—北碚以及蔡家—渝北南山支線，全長約70.6公里。七號線：北碚—歇馬—鳳凰—青木關—大學城—曾家—金鳳—含谷—白市驛—石板—西彭，全長56公里。八號線：跳蹬—建勝—李家沱—鹿角—茶園—四坪—廣陽—魚嘴，全長54.4公里。九號線：沙坪壩—紅巖村—觀音橋—江北城—五里店—溉瀾溪以及彈子石—江北機場支線，全長約39.1公里。

7，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

軌道交通1號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，采用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主干線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成“大”字型的軌道交通骨架。 1號線分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門～沙坪壩段，線路長約16.5公里，設車站14座，于2007年動工建設，計劃于2011年建成通車。第二階段建設沙坪壩～大學城段，線路長約20.2公里，設車站9座，于2009年動工建設，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通2號線（較場口-新山村）較場口～動物園段長14公里，于2005年6月18日開通運營；2006年7月1日，動物園～新山村段開通，自此，2號線較場口～新山村段全線19.15公里貫通運營。重慶軌道交通3號線采用跨座式單軌交通系統，為南北方向的軌道交通骨干線，線路連接2個火車站（菜園壩站和龍頭寺新火車站）、4個長途汽車站（南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站）、2個城市商業副中心（南坪商業副中心、觀音橋商業副中心），是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成后，將充分發揮軌道交通容量大、速度快的優勢，有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時，3號線的建設將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經濟發展、改善公共交通環境、提高社會效益發揮重大作用。3號線南起魚洞，北至江北機場，全長約60公里，分三期實施建設。一期工程為二塘~龍頭寺；二期工程為龍頭寺~江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區；三期工程從二塘向南延伸至魚洞。一期工程（二塘~龍頭寺）線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道)，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點，設18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設，擬于2011年建成試運營。二期工程起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里，設童家院子、尖山立交、經開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路于2009年動工建設，計劃于2011年建成通車。三期工程起于二塘，向南延伸至魚洞，線路長約14公里，設車站8座，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通6號線起于南岸茶園城市副中心，止于北碚城北新區，并設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統。 6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建于兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，于2009年開工建設，計劃于2012年建成通車。 6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃于2013年建成通車。 6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃于2012年建成通車。

一號線站點：朝天門、小什字（換乘六號線）、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩二號線站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村，共計18站三號線站點：魚洞 → 金竹 → 魚胡路 → 學堂灣 → 大山村 → 炒油場 → 岔路口 → 九公里 → 麟龍 → 八公里 → 二唐 → 六公里 → 五公里 → 四公里 → 南坪 → 工貿 → 銅元局 → 兩路口 → 牛角沱 → 華新街 → 觀音橋 → 紅旗河溝 → 嘉州路 → 鄭家院子 → 唐家院子 → 獅子坪 → 重慶北站 → 龍頭寺 → 童家院子 → 金渝 → 金童路 → 鴛鴦 → 園博園 → 翠云 → 長福路 → 回興 → 雙龍 → 碧津 → 江北機場

好像開了