有眾多的食品業、制造業，例如漯河平平食品有限公司、銀鴿集團、南街村集團、統一集團漯河分廠·、旺旺集團漯河分廠、三劍客奶業等等都在支撐著漯河的經濟發展。感謝邀請，首先可以肯定的是，漯河并不是河南最小的城市，河南最小的城市是濟源，根據萬隆在漯河電視臺的講話，僅雙匯集團，一年向漯河財政交稅就達到80個億左右。

1、河南規劃的洛陽平頂山漯河周口城際鐵路怎么設計的？

在中原城市群的交通規劃中，洛陽至平頂山至漯河至周口城際鐵路已經非常醒目的。二話不說，我們先上圖：把圖片放大能看得很清楚，這條鐵路線已經在2017-2030年的規劃當中確定。曾經有網友在官方網站詢問相關此條鐵路線的消息，具體的回復如下：根據洛陽、平頂山、漯河、周口等市客流出行特點等因素科學論證，以及與國家鐵路總公司等有關部門溝通結果，洛陽—平頂山—漯河—周口鐵路按照城際鐵路標準建設在線位選擇和車站建設等方面更有優勢，更適應沿線群眾短途出行需求，對沿線地區城鎮化發展也有更強的帶動效果，

下面我們可以從具體的交通方案看一下。洛陽至平頂山至漯河城際鐵路的里程為181公里，漯河至周口至商丘城際鐵路里程為210公里，設計時速約為200km/h，能充分滿足鐵路沿線的運輸需求。至于其他更加細致的設計內容，當前并未有權威機構公布，但是，這條鐵路線已經是箭在弦上，隨時可能上馬，大家可以盡情期待了！。

2、漯河，是不是河南最小的城市？

感謝邀請，首先可以肯定的是，漯河并不是河南最小的城市，河南最小的城市是濟源，第一從經濟上來講，漯河受地域面積的影響，經濟綜合實力處在河南第16位，這主要還是依據當地眾多的食品產業。根據萬隆在漯河電視臺的講話，僅雙匯集團，一年向漯河財政交稅就達到80個億左右，還有眾多的食品業、制造業，例如漯河平平食品有限公司、銀鴿集團、南街村集團、統一集團漯河分廠·、旺旺集團漯河分廠、三劍客奶業等等都在支撐著漯河的經濟發展。

漯河高速交錯、京廣鐵路橫穿，且位于河南中部的優越地理位置，也為經濟發展創造了良好的交通條件，第二從地域來講，由地圖顯而易見，漯河的地域面積大于濟源和鶴壁，在河南省地市中還是位居第16位。漯河下轄兩縣三區，現在在城區東南又分離出來一個開發區，城區除南部因鐵路和高速的阻擋發展緩慢外，東北西三面正在不斷開發發展，

第三就是人口，與經濟和地域相比，人口超過了三門峽位居河南省各地市第15位。這大概是因為漯河位于豫中平原，境內無山全是平原，三門峽位于豫西山地，不利于人口聚集的緣故吧，通過上面這三個指標的對比，顯然濟源是河南最小的地市，但是就人均GDP而言，濟源也是很靠前的。漯河是全國食品名城第一屆稱號的獲得者，以前的夜市也很出名，有機會可以來轉轉，

3、周口為什么火車那么少，t,z字開頭更少？

周口火車線路問題和臨時大總統袁世凱有關，正是因為他出于對家鄉的熱愛，致使鐵路改道鄭州漯河，為了保護家鄉避免戰火的摧殘，導致了后來周口在鐵路上發展極其緩慢，只有漯阜鐵路一條線路，在運行3對，對發6班次。隨著鄭合高鐵的修建，將加快周口的發展，在運行的普快將減少，周口交通發達，境內有賈魯河，沙河，潁河，三條大河，能通江達海！寧洛高速與大廣高速交匯于此！鐵路高鐵同行，西華有規劃了機場，未來這座有著上千萬人口的城市將飛黃騰達，邁進大都市行列！許家印投資上千億打造周口核心商務區，為家鄉貢獻一份力量！。