鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經(jīng)支持鄭州建設(shè)為國家中心城市，鄭州的發(fā)展可以說是如日中天。鄭州未來十年哪個區(qū)域會發(fā)展的更好，鄭州航空港他不是鄭州的，他屬于整個中原城市群的，決策者是站在戰(zhàn)略高度上謀劃的，處于鄭州開封許昌之間，對內(nèi)聯(lián)動對外承接的引擎高地，何遠之有。

1、鄭州發(fā)展怎么樣，算不算中國的大城市？

什么才算是大城市呢？人口數(shù)量是判斷城市規(guī)模的重要維度。鄭州市統(tǒng)計局發(fā)布的《2017年鄭州市人口抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報》顯示，2017年，鄭州市常住人口為988.07萬人，比上年的972.39萬人增加15.68萬人，增長1.61%，離千萬人口的“超級城市”尚有一步之遙。鄭州這幾年的發(fā)展有目共睹，去年，鄭州首次進入商業(yè)新一線城市，居第12名，而第一財經(jīng)新一線城市研究所發(fā)布的2018中國城市商業(yè)魅力排行榜單顯示，在新的“一線城市”排名中，鄭州由原先的第12位升至第9位，

15個“新一線”城市中，排在鄭州之前的依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京，排在鄭州之后的是長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。作為“一帶一路”的重要節(jié)點，鄭州優(yōu)勢突出，鄭州至盧森堡國際貨運航線，貨運量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸，形成了“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)；“八去八回”的鄭歐班列，在中歐班列中率先實現(xiàn)高頻次往返滿載；鄭州“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷，實現(xiàn)了全世界商品“一站到家”，空中、陸上、網(wǎng)上絲路“三路并舉”，鄭州的朋友圈越來越大，正大步向國家中心城市、中國未來的現(xiàn)代國際物流中心邁進。

2、北漂回鄭州發(fā)展怎么樣？

我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發(fā)展，每次工資都是一萬多點，給我的感覺是不能回去，很少有企業(yè)雙休，五險一金很少有企業(yè)上全的，經(jīng)常加班，占用員工時間感覺很正常，在鄭州我感覺是活著不是生活，我兩套住宅月供不到5000元，還有5000生活，真心感覺捉襟見肘。想找兩萬＋的工作，感覺幾乎沒有，可能自己能力不夠吧，

3、鄭州的發(fā)展?jié)摿θ绾危?/strong>

鄭州是河南的省會，可以被稱為一座火車拉來的城市。其實，河南原來的省會是開封，但后來考慮到開封的地理位置以及交通運輸能力都不如鄭州，于是河南省政府決定將省會遷往鄭州，鄭州過去幾年的發(fā)展有目共睹，發(fā)展勢頭非常不錯，是崛起的典型省會城市代表。鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經(jīng)支持鄭州建設(shè)為國家中心城市，鄭州的發(fā)展可以說是如日中天，

鄭州是中原地區(qū)中心城市，1920－1930年代由于鐵路的建設(shè)而成為重要內(nèi)陸商埠。如今鄭州是中國中部地區(qū)的特大型都會和主要經(jīng)濟中心之一，中原經(jīng)濟區(qū)的中心城市，長江以北經(jīng)濟發(fā)達的省會城市，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是中國首個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，國務(wù)院將鄭州定位為國際航空物流中心、國際化陸港城市，努力將鄭州建設(shè)為引領(lǐng)中原、服務(wù)全國、連通世界的國際化航空大都市。

它以鄭州新鄭國際機場附近的中部地區(qū)首家國家級保稅區(qū)鄭州新鄭綜合保稅區(qū)為核心的航空經(jīng)濟體和航空都市區(qū)，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區(qū)、高端制造業(yè)基地和服務(wù)業(yè)基地方向發(fā)展的主要載體，鄭州建設(shè)國家中心城市的路有多遠，未來的鄭州會是什么樣子，這也是人們所關(guān)心的。但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call！（編輯施尚景），

4、鄭州在未來十年，哪個區(qū)域的發(fā)展會更好？

鄭州未來十年哪個區(qū)域會發(fā)展的更好？老實說，我希望每個區(qū)域都可以發(fā)展的很好。關(guān)于鄭州幾句話簡單介紹下：鄭州是河南省省會，2017年1月，國家發(fā)展改革委復(fù)函支持鄭州建設(shè)國家中心城市，下轄6個市轄區(qū)、5個縣級市、1個縣，2018年鄭州市GDP破萬億元，正式邁入萬億俱樂部，剛剛發(fā)布的2019年度全國綜合實力百強縣市”、2019年度全國綜合實力百強區(qū)”等榜單。