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1，合肥有幾個火車站動車是哪個站
2，合肥高鐵和動車在一個車站嗎
3，合肥高鐵南站哪有那種加油點都懂的
4，合肥有幾個火車站
5，合肥有幾個火車站動車組在哪個車站停
6，合肥高鐵站具體位置在哪
7，合肥高鐵南站具體在什么位置

1，合肥有幾個火車站動車是哪個站

合肥市區(qū)只有一個火車站，合肥火車站。合肥是個小城市，沒那么多站的。

打12306問問，就知道了

合肥有幾個火車站動車是哪個站

2，合肥高鐵和動車在一個車站嗎

具體看哪個車次，合肥站（普速、高鐵、動車都有），合肥南站（高鐵、動車）

絕大多數(shù)都在合肥南站，少數(shù)在合肥站

合肥高鐵和動車在一個車站嗎

3，合肥高鐵南站哪有那種加油點都懂的

在"合肥高鐵南站"附近 127米合肥南站西落客平臺 - 公交站途徑公交車：機場巴士3號線 168米合肥南站 - 公交站途徑公交車： 4路 9路 11路 16路 31路 51路 57路 65a路 65路 99路 108路 131路 140路 156路 703路 t7路機場巴士3號線 403米合肥南站北廣場 - 公交站途徑公交車： 4路 9路 11路 16路 31路 51路 57路 65路 99路 108路 131路 140路 156路 509路 703路 t12a路 t12b路 t12路

合肥高鐵南站哪有那種加油點都懂的

4，合肥有幾個火車站

目前有兩個合肥站和合肥西站。在建的一個：合肥南站

有兩個火車站你直接到合肥站去買火車票就行了還有一個是合肥西站主要是一個貨運站

現(xiàn)在擔任客運任務的就兩個：合肥站和合肥西站，其中前者負擔了絕大多數(shù)的客流。等高鐵南站建好了之后，所有的動車就該分流到那邊去了。

合肥火車站合肥西客站合肥東火車站（貨運站）合肥南客站（高鐵站，在建）合肥老火車站（已棄用）

目前只有兩個：合肥大站（站前路與勝利路交口以北）合肥西站（望江西路與翡翠路交口向西）

5，合肥有幾個火車站動車組在哪個車站停

總共有三個站。新站，位于勝利路北端，合肥的最北邊。乘坐152，119，111，233，1，226，801，21，11，705，127等等都可以到。幾乎每個區(qū)都會有車到新站西站位于望江路西路最低，在合肥的西南方。乘坐111，136可到另外，在從東開來的列車到新站前一點的時候會有一個停靠站，叫合肥東站。說是東站，其實就是一個小驛站，可以說是什么都沒有，一般不算在內(nèi)。暫無專線公交動車組停靠的是合肥新站！

合肥站，合肥西站。停合肥站

動車停新站（即合肥站），位于合肥北部。合肥還有西站。

1個，勝利廣場那兒

6，合肥高鐵站具體位置在哪

高鐵南站（位于徽州大道與繁華大道交口東北側(cè)）正在建！合肥北城站（位于長豐縣雙墩鎮(zhèn)北邊的佛堂村）是高鐵站，但停的車次只有幾趟！ 目前的合肥火車站既是普通火車停靠站，也是動車、高鐵所停的站！ 等南站明年建好后才會有大部分高鐵停過去吧！南站旁邊還將建最大的汽車客運站，到時明光路等的一些小汽車站將要關閉！ 合肥站（目前動車、高鐵都停在這里） 地址：合肥市瑤海區(qū)站前路與勝利路交口

7，合肥高鐵南站具體在什么位置

合肥高鐵南站位于合肥鐵路南環(huán)線上，即國家鐵路大動脈滬漢蓉通道上，具體位置在徽州大道與廬州大道之間的合寧高速北側(cè)。

華東三大站合肥高鐵南站位于合肥鐵路南環(huán)線上，即國家鐵路大動脈滬漢蓉通道上，具體位置在徽州大道與廬州大道之間的合寧高速北側(cè)。地鐵也會與之相通

在包河區(qū)機場旁邊合肥高鐵南站已經(jīng)開工合肥躋身長三角城際軌道交通網(wǎng)四大中心之一首次將安徽納入的長三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃修編調(diào)整目前已基本完成，其中規(guī)劃新建城際鐵路6850公里，合肥將成為新規(guī)劃的四大中心點之一。據(jù)了解，原有的長三角城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃只包括江蘇、浙江及上海兩省一市，經(jīng)過我省爭取，去年起啟動的長三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃修編將安徽納入范圍。昨天，長三角軌道交通規(guī)劃編制單位負責人、中鐵第四勘察設計院相關負責人稱，《長三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2010年調(diào)整)》已完成，目前正在上報國家等待審批。城際鐵路是以承擔一定區(qū)域內(nèi)中短距離旅客運輸為主的公共交通方式，可加強城市群、重點城鎮(zhèn)間的聯(lián)系交流。據(jù)悉，新長三角城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的城際軌道交通將以五條主軸為核心區(qū)，在外圍修建連接的通道，新建城際鐵路6850公里，利用區(qū)域內(nèi)的在建和已經(jīng)形成的客運專線2600公里，和其他的快速鐵路990公里，總路網(wǎng)規(guī)模將達到10400公里，鐵路網(wǎng)密度將由目前的每平方公里1.5公里增加到3.07公里，接近全國水平的兩倍。長三角城際鐵路網(wǎng)建成后，長三角將正式形成高速“鐵三角”。并且，新規(guī)劃的目標是以上海、南京、杭州、合肥為中心，覆蓋長三角地區(qū)所有地級以上城市以及城鎮(zhèn)，形成快捷、安全、高效的城際軌道交通網(wǎng)絡，實現(xiàn)主要城市之間和相鄰城市之間一至兩小時的交通圈。