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1，家用轎車的最高使用年限是多少年
2，怎么樣判斷車的使用年限
3，汽車的實際使用壽命是多少年
4，小汽車多少年報廢
5，汽車壽命多少年
6，汽車的報廢期是多少年
7，汽車的使用壽命多少年

1，家用轎車的最高使用年限是多少年

現(xiàn)在已經(jīng)沒有了報廢年限.規(guī)定是:營運載客汽車5年內每年檢驗一次;以后6個月檢驗一次.小型、微型非營運載客汽車6年內每兩年檢驗一次；超過6年的每年一次；超過15年的6個月一次參考采納

以后6個月檢驗一次；超過6年的每年一次:營運載客汽車5年內每年檢驗一次.規(guī)定是、微型非營運載客汽車6年內每兩年檢驗一次.小型現(xiàn)在已經(jīng)沒有了報廢年限

家用轎車的最高使用年限是多少年

2，怎么樣判斷車的使用年限

按稅法要求不低于5年，你可以根據(jù)企業(yè)的情況判斷，比如利潤比較大，就定5年，多折舊就少點利潤，少交點稅，如果這幾年鐵定虧損，就定得長一點，因為虧損彌補期只有5年，還有如果你們企業(yè)處于免稅期，也定得長一點，因為免稅期不交所得稅，等過了免稅期已提足折舊，那就沒折舊可提，利潤就比較大，所得稅也多，還有就是根據(jù)車子本身來分，奔馳的使用年限總要比桑塔納長

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怎么樣判斷車的使用年限

3，汽車的實際使用壽命是多少年

國家已經(jīng)解除15年限制，現(xiàn)在的造車工業(yè)水平很高，一般車輛只要正常行駛，能夠達到70萬公里，還能行駛的，20~30年也沒問題的，那些都是車廠的鬼話，年年改型，幾年換一代，就像服裝一樣的，浪費資源可恥，要不然他們怎么賺錢啊回復

9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

汽車的實際使用壽命是多少年

4，小汽車多少年報廢

家用轎車報廢年限新規(guī)——報廢年限家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。

你好！無強制報廢年限，6年內2年一審、8-15年每年一審、15-20年每年2審、20年后每年4審，只要能審過可以一直開。打字不易，采納哦！

非營運的小汽車現(xiàn)在沒有強制報廢年限了，只要尾氣合格就行了

1，小汽車屬于非營運，如：私家車沒有報廢年限，不強制報廢，年檢過關就能用。2，營運車，如：出租車一般是8年強制報廢。

根據(jù)跑的公里數(shù)

5，汽車壽命多少年

按理論來說，國內的汽車設計壽命是15到30年，以里程算的話，就是行駛到60萬公里。理論上，只要正常開，正常保養(yǎng)，不出大事故及質量問題，汽車用個30年或者開得60萬公里是沒有問題的。汽車的壽命主要取決于三個方面：1、國家強制報廢標準。2020車輛報廢年限規(guī)定：取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續(xù)上路行駛。2、環(huán)保標準及汽車年檢。國內的機動車實行的年檢標準是：對于6年以內、7~9座的非營運小型客車也納入免檢范圍。也就是說，只要是9座以下的私家車，在6年內都是不需要上線檢測的。不過需要提醒的是，面包車除外。超出6年后，10年內的9座以下私家車由之前的每年一檢放寬至每兩年年檢一次。也就是說10年以內的私家車，只需要在第6年和第8年上線檢測兩次就行了。同樣，面包車除外。對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。3、人個使用及保養(yǎng)情況?，F(xiàn)在的汽車已經(jīng)是成熟的工業(yè)品了，只要正常使用、正常保養(yǎng)，壞的幾率比較小，至于小毛病，不管是合資車還是國產(chǎn)車都有的，不影響正常行駛就行了，但是現(xiàn)在汽車保有量大，經(jīng)常會發(fā)生事故，只要一發(fā)生事故，都得報廢幾輛汽車了，有些人看到自己發(fā)生事故的車，就想要換車了。

6，汽車的報廢期是多少年

小、微型出租載客汽車 8年中型出租載客汽車 10年大型出租載客汽車 12年小、微型租賃載客汽車 10年大、中型租賃載客汽車 15年小、微型教練載客汽車 10年中型教練載客汽車 12年大型教練載客汽車 15年公共汽車、無軌電車 13年大型旅游、公路客運汽車 15年其他小、微型營運載客汽車 8年其他大、中型營運載客汽車 15年大、中型非營運載客汽車 20年三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速載貨汽車 9年裝用單缸以上發(fā)動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車 12年半掛牽引汽車及其他載貨汽車 15年全掛車使用 10年半掛車、中置軸掛車使用 15年正三輪摩托車 10年－12年其他摩托車 1年－13年最后小型或微型非營運載客汽車和專項作業(yè)車無使用年限限制自登記之日起6年內每兩年檢測一次而后的第7年到15年期間每年檢測一次超過15年的根據(jù)車況每年檢測兩次直至你的黑風再也跑不動的那天及止實際上超過15年的爺車開著也木什么意思了但政府才不愿說出叫你報廢呢此刻是你黑風年輕時欠下的債到該還的時候啦說句土話:那叫弄不腫你就不是個弄家你想15歲的車齡和1歲的車齡是一樣的檢測標準保證是一上那劈劈啪啪檢測線就灰頭土臉地滾下來了識時務的交些不合格項目罰款了事不識相的還認為自己老當益壯寶刀未老呢氣哼哼回去療傷一番后轉頭又來闖關結果可想而知最終和你玩差不多了就叫你通過算了此刻你回去后不知元氣值恢復多少時一看日歷我日離下半年的擂臺賽比賽時間已不遠了經(jīng)過兩三年的較量我敢肯定黑風死不死額不知道額知道駕黑風的人是離死不遠了! 以上純屬閑聊八侃決無諷刺意思其實自己的車自己最明白車是為人服務的不要反過來就好了 .

15年,私家車沒有報廢年限的,15年以上一年年審2次.

公安部于2007年就出臺了交管新規(guī)定，所有非營運小型車輛（其中包括私車和單位公車）由以前的15年強制報廢改為取消報廢期限！所以非營運小型車輛可以無期限的跑，只要能通過年審就行。但是營運車輛是8年強制報廢，其中包括出租車、公交車、營運中巴車、短途營運客車、長途營運客車和營轉非的下線車輛都屬于8年強制報廢的車型！另外非營運的大型車輛的報廢期限是15年。

7，汽車的使用壽命多少年

普通轎車的壽命是60萬公里，達到60萬公里國家將引導報廢。一、根據(jù)最新《機動車強制報廢標準規(guī)定》第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，主要分類方式如下：1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；2、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；3、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。二、汽車使用壽命分為三種：技術使用壽命、經(jīng)濟使用壽命和合理使用壽命。1、技術使用壽命就是指一輛汽車的生產(chǎn)制造工藝以及所用到的技術可以支撐這輛車行駛的壽命。2、經(jīng)濟適用壽命是指一輛車使用最劃算的時間段，過了這段時間維修保養(yǎng)費用等等會導致使用成本的增高。3、合理使用壽命是要從大局出發(fā)來看的，比如現(xiàn)在你的車“黃標”了，所謂黃標車不是黃牌車，黃牌車主要指得是2噸以上的大車，或者客車，也包含12座以上的面包車，因為他們掛的是黃色的車牌，所以叫黃牌車，而黃標車則不是這樣的，黃標車是高污染排放車輛的縮稱呼。

現(xiàn)在汽車基本上沒有年數(shù)限制，規(guī)定的是15年，15年以后估計你也換車了。要是不想換也可以。15年過后，一年一次年檢，只要年檢過關，就算是你在開100年都行，呵呵。前提是，你的車15年后一年一次的年檢必須過關！

現(xiàn)在沒有年限要求了，只要每年年檢過關就可以一直使用。

嚴格來講車的使用年限并不完全是車決定的每個人的情況不同時間上自然也就不一樣汽車一般可以開多少年？

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車輛使用年限，家用轎車的最高使用年限是多少年

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2，怎么樣判斷車的使用年限

3，汽車的實際使用壽命是多少年

4，小汽車多少年報廢

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