基本上都是買399的，因?yàn)槭忻嫔蠁巫犹伲I無(wú)線的接單的也沒有那么多單子可以跑。如果說(shuō)想跑貨拉拉的話最好是有自己的固定的活，每種車型都有一定的市場(chǎng)，但現(xiàn)在加入貨拉拉的是越來(lái)越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單。

1、買多大的車做貨拉拉？

說(shuō)說(shuō)在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個(gè)珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。每種車型都有一定的市場(chǎng)，但現(xiàn)在加入貨拉拉的是越來(lái)越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單，所以市場(chǎng)變了，現(xiàn)在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧。現(xiàn)在干貨拉拉不像以前單多車少的時(shí)候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現(xiàn)在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車?yán)镞@個(gè)打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個(gè)單就往家跑那樣的，搞不到錢的，

再有就是如果真加入貨運(yùn)行業(yè)，就多準(zhǔn)備幾個(gè)手機(jī)，多注冊(cè)幾個(gè)軟件，比如快狗，28，省省回頭車等等，多幾個(gè)軟件有助于在某些單少的地方提高中單率，不至于空等空跑，還有滴滴貨運(yùn)慢慢開通國(guó)內(nèi)一些城市了，巨頭的加入能改變一些貨運(yùn)的行業(yè)規(guī)則，對(duì)司機(jī)們更有利。最后就是談到服務(wù)了，現(xiàn)在的貨拉拉，包括其他的一些軟件都非常重視司機(jī)的服務(wù)評(píng)價(jià)，比如拿一些準(zhǔn)點(diǎn)率，拒單率，行為分，服務(wù)分等等來(lái)考核司機(jī)的服務(wù)，這些都直接影響司機(jī)的中單率，所以非常重要，

2、想買個(gè)車跑貨運(yùn)，貨拉拉跟快狗哪個(gè)平臺(tái)好，單子多？

感謝邀請(qǐng)。本人現(xiàn)在是在合肥市這邊跑貨拉拉，現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)上面可以說(shuō)跑貨拉拉的沒有幾個(gè)是掙錢的。因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上的車子太多，單子太少，而且有買外掛的，導(dǎo)致大的單子搶不到。小的單子，不想干，貨拉拉是會(huì)員制。前期加入要交那1000元的押金，會(huì)員分為199。399和599，199的每天接兩單。399的接5單，599的無(wú)限接單，

基本上都是買399的，因?yàn)槭忻嫔蠁巫犹伲I無(wú)線的接單的也沒有那么多單子可以跑。如果說(shuō)想跑貨拉拉的話最好是有自己的固定的活，這樣加上平臺(tái)上面的話。每個(gè)月還湊合，要不然全部靠平臺(tái)的話真的是掙不了幾個(gè)錢。我現(xiàn)在每個(gè)月基本上毛了，在八九千塊錢左右，去掉所有的開支每個(gè)月能剩個(gè)四五千塊錢就已經(jīng)很不錯(cuò)。快狗的話也是收取1000塊錢的押金，

然后是沒有會(huì)員費(fèi)，但是他每單會(huì)抽成10%，只有服務(wù)分之類的。單子也比較難搶，你的服務(wù)分高的話好中一點(diǎn)，服務(wù)分低的話搶不到單子。而且她推給你的單子如果不接的話，還會(huì)扣分，所以呢，現(xiàn)在這兩個(gè)平臺(tái)都不是太好干，個(gè)人建議貨運(yùn)行業(yè)還是不要進(jìn)來(lái)為好。現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)可以說(shuō)都是湊合著過(guò)了情況，而且現(xiàn)在全國(guó)各地在嚴(yán)查這種面包車?yán)浛拓浕煅b的情況。

因?yàn)榕茇浝涂旃返脑挘嚿媳仨氁N他們公司的廣告，但是，你貼了廣告的話，就等于明擺著告訴交警，你的車子是用來(lái)拉貨的。交警現(xiàn)在是嚴(yán)重關(guān)照我們這種貼了車貼的車子，只要查到，起步都是罰款100，有的時(shí)候是200，所以說(shuō)現(xiàn)在跑貨拉拉和快狗每天都是提心吊膽的。看到交警心跳都加快，這個(gè)月已經(jīng)被交警罰了300了。