商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時(shí)又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時(shí)又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站，

商丘站共計(jì)建設(shè)9臺(tái)23線，16個(gè)站臺(tái)面，其中隴海鐵路3臺(tái)8線、鄭徐高鐵3臺(tái)7線、商杭高鐵3臺(tái)8線，1站臺(tái)至5站臺(tái)為隴海鐵路站臺(tái)、6站臺(tái)至11站臺(tái)為鄭徐高鐵站臺(tái)、12站臺(tái)至16站臺(tái)為商杭（遠(yuǎn)期京九）高鐵站臺(tái)。現(xiàn)有的商丘站總建筑面積20.5萬(wàn)平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車(chē)投入使用，

2、河南泌陽(yáng)縣是否有高鐵規(guī)劃路線？泌陽(yáng)高鐵站設(shè)在哪里？

泌陽(yáng)的高鐵可能真的要來(lái)了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開(kāi)了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個(gè)事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽(yáng)人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會(huì)給泌陽(yáng)帶來(lái)什么，規(guī)劃中的泌陽(yáng)北站，又會(huì)設(shè)在哪里那？下面我們進(jìn)行以下簡(jiǎn)單的分析。2016年3月28日，河南省在十三五規(guī)劃豫政2016第22號(hào)文件中提到了研究南陽(yáng)通過(guò)駐馬店到達(dá)阜陽(yáng)的城際鐵路建設(shè)意見(jiàn)，

到2016年10月17日，安徽省發(fā)改委也對(duì)外放出消息，規(guī)劃建設(shè)駐阜蚌城際鐵路。可以說(shuō)2016年是南駐阜鐵路提出意見(jiàn)的元年，近日，阜陽(yáng)市發(fā)改委一次網(wǎng)友公開(kāi)問(wèn)答中再次將此事推向焦點(diǎn)，根據(jù)阜陽(yáng)市發(fā)改委的回復(fù)，目前安徽省發(fā)改委已經(jīng)向國(guó)家發(fā)改委提交了申請(qǐng)，正在等待批復(fù)。南駐阜高鐵線路在我省規(guī)劃設(shè)立八個(gè)高鐵站點(diǎn)，分別從南陽(yáng)南站（規(guī)劃中建設(shè)中）到社旗/唐河然后進(jìn)入泌陽(yáng)北站，那么大家一定非常的關(guān)心泌陽(yáng)北站的建設(shè)位置，

首先，原來(lái)小火車(chē)站的位置肯定是不會(huì)再用了，有網(wǎng)友猜測(cè)會(huì)設(shè)立在南河附近，這個(gè)基本也可以放棄掉，畢竟是叫泌陽(yáng)北站，從泌陽(yáng)目前的發(fā)展形式來(lái)看，應(yīng)該是會(huì)設(shè)立在銅山湖大道附近，可能還會(huì)向北再偏一點(diǎn)，畢竟北邊更適合建設(shè)高鐵站，而且更加符合南駐阜高鐵的走向。寧西高鐵也可能走泌陽(yáng)此前也有網(wǎng)友給出過(guò)規(guī)劃圖，說(shuō)寧西高鐵也會(huì)在泌陽(yáng)設(shè)站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經(jīng)確定會(huì)走南陽(yáng)和信陽(yáng)，而且已經(jīng)列入十三五規(guī)劃中，這樣說(shuō)的話寧西高鐵經(jīng)過(guò)泌陽(yáng)的可能性還是有的，反正經(jīng)過(guò)的高鐵越多越好。