黃陂橫店區域目前發展一般就目前武漢發展的總體來看，橫店區域發展只能說一般。之前武漢的發展都是以3環線以內區域注重發展，相比目前武漢其他非限購區域，橫店區域應該是發展比較好的一個，武漢4環線北段全線貫通以一個大型城市的發展階段來看，發展的重點都是以老城區為中心向郊區發展的。

1、武漢橫店板塊有發展前途嗎？

橫店屬于武漢黃陂區。處于武漢北四環線附近，盤龍城北面，天河機場東面，前川西南，目前為武漢購房非限購區。黃陂橫店區域目前發展一般就目前武漢發展的總體來看，橫店區域發展只能說一般，畢竟對于目前的武漢來說，主要的核心發展區域是3環線以內的中心城區以及關谷區域。其他區域發展其實都可以說還有比較長的路要走和潛力可以挖掘，

橫店街道屬于武漢遠城區黃陂區下屬街道處于4環線附近。而整個黃陂區的經濟核心區域是靠近最靠近3環線的盤龍城區域，并且目前橫店區域屬于武漢購房非限購區。對于一個城市，其實一個地方是夠限購，已經說明，這個地方直到目前階段的發展，其實并不是很出色的。而黃陂區限購只有盤龍城，橫店區域未來5年發展潛力比較大一個區域的發展，特別是非中心城區的發展。

主要看人口、交通、產業：交通便利會拉近與中心城區距離，促進人口集中和產業引進，產業引進會帶來區域經濟發展，進而吸引人口集中，也會反過來推動交通的改善。而我們可以看得到的未來5年橫店區域發展的利好也主要依靠這幾點：武漢4環線北段全線貫通以一個大型城市的發展階段來看，發展的重點都是以老城區為中心向郊區發展的，

再進行總結的話，也就是以城市的城市環線來發展。武漢3環線是2010年12月30日全線貫通，到今年2020年4環線即將全線通車，其實之前武漢的發展都是以3環線以內區域注重發展。而隨著4環線的建成，今后的武漢發展就會擴展到4環以內或者附近，地鐵7號北延線的建成今年5月31號剛剛開工的武漢地鐵前川線，這對于黃陂的發展是必然起到極大的促進的作用的。

而橫店區域設置的站點有天陽路、臨空北路、橫店站，也一定對區域的發展帶來巨大幫助，橫店區域未來產業潛力目前對于黃陂區，主要經濟發展帶動區域是以天河機場為核心的臨空經濟。其實對于黃陂區主要就是盤龍城和橫店比較受益，而盤龍城開發較早，所以目前總體發展好于橫店，但是因為開發較早，導致大部分的商業用地已經出讓。

而橫店卻依然有大量商業用地可供使用，而去年關于中日產業園選址橫店區域。就是對橫店區域未來發展的認可和重大促進，所以，總體來說，可以看到未來橫店區域會得到比較大的發展。相比目前武漢其他非限購區域，橫店區域應該是發展比較好的一個，如果您喜歡我的回答，請幫忙點贊或者點擊關注！如果有什么不同看法可以留言交流！感謝您的支持！。

2、武漢黃陂區的發展趨勢怎么樣？適合買房嗎？

就發展來說，武漢的幾個遠城區發展勢頭還是非常猛的，黃陂也不例外，目前來說，黃陂南片有起色的應該是盤龍城開發區、臨空經濟區（橫店、天河、祁家灣）、漢口北及五洲批發城（灄口、武湖），當然還有在起步的長江新城。黃陂北片（李集，長軒嶺，王家河，姚集，蔡店）的旅游大家多少應該知道，木蘭山，木蘭天池，木蘭草原，錦里溝等，名氣還是有的，

明年的軍運會黃陂木蘭湖承接部分水上項目，政府目前大力發展沿線基礎設施，主要為道路修復擴建，后面無形中給老百信提供了更多的便利。至于說適合買房，看你是投資還是自住了，投資及自住的話，個人建議選盤龍城（現新房均價在1.1萬左右含裝修、灄口及武湖（9千-1萬）橫店靠南片目前房產項目多，但價格確實不匹配，不限購在1.1萬左右，高，

3、大家覺得武漢盤龍城的發展前景怎么樣，5年后房價會成什么樣？

隨著武漢市的發展，未來盤龍城還是有潛力的。首先交通方面來說，距離漢口中心比較便捷，二號線延長線的開通，未來七號線延長線也會經過，對于盤龍城來說都是利好，經濟方面的話，臨空經濟開發區也是有未來的，畢竟武漢目前就一個機場，再加上盤龍城自身的資源也還算不錯，遠城區里算環境還不錯的，剛需自住的話還是不錯的選擇。