每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍。在南方城市，特別是廣州，杭州等地方，淘寶發(fā)展很普遍，快遞員工資也就相對(duì)很高，月薪上萬(wàn)的，在北上廣算是正常，快遞員的工資水平不能一概而論，地區(qū)不同，個(gè)人努力不同，工資不同，舉個(gè)例子，我在西安順豐速運(yùn)工作，工資都是計(jì)件制度。

1、快遞員工資到底有多少？

我作為曾經(jīng)的順豐快遞員，我有資格回答這個(gè)問(wèn)題。其實(shí)，快遞員的工資水平不能一概而論，地區(qū)不同，個(gè)人努力不同，工資不同，舉個(gè)例子，我在西安順豐速運(yùn)工作，工資都是計(jì)件制度。派件按照每件1公斤以?xún)?nèi)1.2元，超過(guò)1公斤，按照重量加2毛，攬件每件2.7元的提成，加上貨物總運(yùn)費(fèi)的百分之三點(diǎn)五。當(dāng)然，保價(jià)費(fèi)和代收貨款提成另算，

平均下來(lái)，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元。派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元，每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍。因?yàn)轫権S是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，不能亂收費(fèi)，所以就沒(méi)有其他快遞那樣問(wèn)客戶(hù)亂收費(fèi)的灰色收入。當(dāng)然，如果你攬件越多，收入就越高，我們公司有每天收件80多的，月薪輕松七八千。

其他快遞，比如韻達(dá)，圓通，中通等，都是派件費(fèi)用固定每個(gè)1元到1.2元中間，收件提成都是不固定的，因?yàn)樗麄児臼浅邪疲詥?wèn)客戶(hù)亂收費(fèi)也沒(méi)有關(guān)系，他們自己在公司買(mǎi)面單，交貨時(shí)給公司交底價(jià)，剩下的差價(jià)都是他們的。在南方城市，特別是廣州，杭州等地方，淘寶發(fā)展很普遍，快遞員工資也就相對(duì)很高，月薪上萬(wàn)的，在北上廣算是正常，

2、盒馬鮮生配送員的待遇怎么樣？值得長(zhǎng)期做嗎？

盒馬的配送就是個(gè)坑，配送都是外包給其他公司來(lái)做的，單價(jià)低單子少，公司提供車(chē)一天三元車(chē)壞自己出錢(qián)修這不是巨坑嗎干嘛要給3元，而且一個(gè)車(chē)配兩個(gè)電池，鉛酸電池巨重而且不耐用騎了幾年的車(chē)都不見(jiàn)換電池，根本跑不長(zhǎng)，電池充電也不行，要么經(jīng)常充不起要么直接就充不上，就成都門(mén)店來(lái)說(shuō)說(shuō)的是一天有2000單，實(shí)際只有1千67，這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是騎手太多全職至少50個(gè)，兼職至少20個(gè)，一天跑的最多的也就50多單，而且非常累時(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)轵T手太多導(dǎo)致出什么差錯(cuò)就強(qiáng)制你休息幾天，休息是沒(méi)錢(qián)的，系統(tǒng)派單很傻逼經(jīng)常都會(huì)看到兩三個(gè)配送員同時(shí)送一個(gè)小區(qū)，不能派給一個(gè)人嗎這樣效率不是更大嗎，而且沒(méi)有重量補(bǔ)貼和高額單補(bǔ)貼，送多送少都是5元據(jù)說(shuō)現(xiàn)在好像3元了這就是外包的巨坑，領(lǐng)導(dǎo)也是傻逼路都找不到，出點(diǎn)問(wèn)題找領(lǐng)導(dǎo)一副及其不愿意解決的態(tài)度，只想坐在那耍手機(jī)，騎手間也不和睦經(jīng)常拿別人電池整個(gè)釘釘群里鬧，威脅別人，一個(gè)月累死累活也就4000多，而且三班倒，早上最早六點(diǎn)就要到晚上最晚九十點(diǎn)才收，不相信的自己去體驗(yàn)下就曉得了而且新員工基本掙不到啥子錢(qián)，反正巨坑。