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1，閉塞是什么 意思

跟清朝閉關(guān)所國(guó)是同一個(gè)道理。

“閉塞”一般是指與外界隔絕的意思。

閉塞是什么意思

2，閉塞的意思

◎ 閉塞 bìsè (1) [stop up;close up]∶堵塞不通閉塞眼睛捉麻雀管道閉塞 (2) [block]∶以閉塞信號(hào)系統(tǒng)管理 [火車] ◎ 閉塞 bìsè (1) [hard to get to;out-of-the-way]∶交通不便;偏僻以前這一帶交通閉塞 (2) [unenlightened]∶消息不靈通消息閉塞《ZDIC.NET 漢典網(wǎng)》

閉塞的意思

3，閉塞的讀音是什么

【詞語(yǔ)】：閉塞【拼音】： bìsè【解釋】：（1）堵塞：管道～。（2）交通不便；偏僻；風(fēng)氣不開。（3）消息不靈通。閉塞，指堵塞不通；交通不便；偏僻。語(yǔ)出《禮記·月令》：“﹝孟冬之月﹞天氣上騰，地氣下降，天地不通，閉塞而成冬。” 1、如今,我們這個(gè)偏僻閉塞的小山村也修了公路,通了汽車。2、這里是偏遠(yuǎn)山區(qū)消息閉塞,文化生活非常貧乏。3、修了公路,閉塞的小山村改變了面貌。4、這個(gè)村子地處偏遠(yuǎn),消息十分閉塞。5、這個(gè)地處深山的村莊消息有些閉塞。6、由于交通閉塞,小紅每次都要走很遠(yuǎn)的山路去省城念書。7、這間房里的通風(fēng)口閉塞。8、由于年久失修,地下管道閉塞了。9、現(xiàn)在,村里許多人家安裝了電話,接通了有線電視,再也不像從前那么閉塞了。10、我家遠(yuǎn)離城市,信息過(guò)于閉塞。11、住在邊遠(yuǎn)地區(qū)的居民耳目閉塞,文化落后,當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化建設(shè)刻不容緩

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4，什么叫閉塞

保證一個(gè)區(qū)間或閉塞分區(qū)在同一時(shí)間內(nèi)只能運(yùn)行一個(gè)列車的設(shè)備稱為閉塞設(shè)備。我國(guó)鐵路現(xiàn)行的基本閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞。自動(dòng)閉塞是同列車自動(dòng)完成閉塞作用的一種閉塞設(shè)備。半自動(dòng)閉塞是通過(guò)裝在兩個(gè)相鄰車站的閉塞機(jī)、出站信號(hào)機(jī)及專用軌道電路所構(gòu)成的一種閉塞設(shè)備。順便說(shuō)一下閉塞分區(qū)和車站的區(qū)別。要說(shuō)車站，先要介紹什么是區(qū)間和分界點(diǎn)。在長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路線上，為了保證行車安全和必要的線路通過(guò)能力，需要把每一條鐵路劃分成若干個(gè)長(zhǎng)短不一的段落，每一個(gè)段落就稱為區(qū)間。一個(gè)區(qū)間只能允許一列列車運(yùn)行，否則就會(huì)發(fā)生列車相撞或追尾事故。車站就是相鄰區(qū)間的分界點(diǎn)，設(shè)置車站既是為了方便旅客的上下車，貨物的運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，也是為了給列車的會(huì)讓提供處所。由此可見，區(qū)間和分界點(diǎn)是組成鐵路線路的基本環(huán)節(jié)。車站除了正線以外，還配有到發(fā)線、牽出線等其他線路，所以我們把各種車站稱之為有配線的分界點(diǎn)。既然如此，當(dāng)然就有無(wú)配線的分界點(diǎn)，那就是非自動(dòng)閉塞區(qū)段在兩個(gè)車站間設(shè)置的線路所，以及自動(dòng)閉塞區(qū)段為在兩車站間劃分成若干個(gè)閉塞分區(qū)而設(shè)置的色燈信號(hào)機(jī)。這里的線路所和色燈信號(hào)機(jī)就是無(wú)配線分界點(diǎn)。區(qū)間也有不同的分類，我們把車站與車站之間的區(qū)間叫做站間區(qū)間，把車站與線路所之間的區(qū)間叫做所間區(qū)間，把自動(dòng)閉塞區(qū)段上通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)之間的段落叫做閉塞分區(qū)。還有人工閉塞，就是使用鑰匙路簽作為列車占用區(qū)間的憑證，另外還有電話閉塞，等等。

5，閉塞的定義是什么

閉塞是鐵路上或追撞（追尾）的方式，是鐵路上保障安全的主要方法之一。由于鐵路車輛的制動(dòng)距離較汽車長(zhǎng)得多（以高鐵最明顯），當(dāng)列車運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)前方線路有危險(xiǎn)狀況時(shí)，大多數(shù)情況下都是來(lái)不及停車的，所以將鐵道分為一個(gè)個(gè)區(qū)塊（閉塞區(qū)間），同一個(gè)區(qū)間內(nèi)不得駛?cè)雰闪幸陨系牧熊囈苑乐故鹿实陌l(fā)生，這就是閉塞，這種安全保障措施就叫閉塞方式，是鐵路上列車安全運(yùn)行的基本要求。早期閉塞技術(shù)通常要求閉塞區(qū)間的長(zhǎng)度不小于列車制動(dòng)的安全距離。現(xiàn)代四顯示色燈閉塞方式通常要求2個(gè)閉塞區(qū)間的長(zhǎng)度不小于列車制動(dòng)的安全距離。在閉塞方式發(fā)明以前，列車出發(fā)前與車站聯(lián)絡(luò)后，照時(shí)刻表運(yùn)行；但是當(dāng)運(yùn)行圖無(wú)法精準(zhǔn)確認(rèn)的時(shí)候容易發(fā)生沖突，無(wú)法根本的防止追撞事故，所以開始研究閉塞方式作為預(yù)防方案。

閉塞一般是指與外界隔絕的意思。在醫(yī)學(xué)上網(wǎng)常用于血管閉塞大血管閉塞指的是主動(dòng)脈或腔靜脈的閉塞。大血管是大動(dòng)脈和大靜脈的合稱，大血管閉塞包括主動(dòng)脈閉塞以及腔靜脈閉塞，會(huì)嚴(yán)重影響人體血液循環(huán)，嚴(yán)重者可引起肢體或臟器的壞死，甚至死亡。動(dòng)脈硬化是全身性動(dòng)脈粥樣硬化在肢體局部表現(xiàn)是全身性動(dòng)脈內(nèi)膜及其中層呈退行性、增生性改變，使血管壁變硬縮小、失去彈性，從而繼發(fā)血栓形成致使遠(yuǎn)端血流量進(jìn)行性減少或中斷。可發(fā)生于全身各主要?jiǎng)用}，多見于腹主動(dòng)脈末端和下肢的大中動(dòng)脈。病因可能包括高血壓、高血脂、吸煙、糖尿病、肥胖、遺傳因素、年齡、性別、C反應(yīng)蛋白增高、從事腦力勞動(dòng)、進(jìn)食高熱量食物等。其中吸煙和糖尿病危害最大。動(dòng)脈硬化需要及時(shí)完善檢查，有肢體缺血者建議盡早藥物或手術(shù)治療，主動(dòng)脈硬化發(fā)生缺血的可能性更大，且容易影響多個(gè)臟器和肢體，目前較流行的手術(shù)方式是介入球囊或支架植入術(shù)。患者一般需要終身服藥以減慢動(dòng)脈硬化發(fā)展進(jìn)程，避免發(fā)生嚴(yán)重肢體或臟器缺血壞死。

“閉塞”一般是指與外界隔絕的意思。作為鐵路信號(hào)的專用名詞閉塞，是指列車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，使之與外界隔離起來(lái)，區(qū)間兩端車站都不再向這一區(qū)間發(fā)車，以防止列車相撞和追尾。閉塞設(shè)備即為實(shí)現(xiàn)“一個(gè)區(qū)間（閉塞分區(qū)）內(nèi)，同一時(shí)間只允許一列車占用”而設(shè)置的鐵路區(qū)間信號(hào)設(shè)備。1鐵路應(yīng)用的區(qū)間閉塞類型有自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞三類。