駕駛員安全培訓(xùn)，關(guān)于出租汽車駕駛員安全教育培訓(xùn)名稱有哪些急

來源：整理時(shí)間：2023-12-16 10:23:26 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，關(guān)于出租汽車駕駛員安全教育培訓(xùn)名稱有哪些急

出租車駕駛員安全教育制度培訓(xùn)

關(guān)于出租汽車駕駛員安全教育培訓(xùn)名稱有哪些急

2，駕駛員安全教育

在《中華人民共和國道路交通安全法》上面找。

駕駛員安全教育

3，車輛駕駛員安全培訓(xùn)目標(biāo)有哪些

做到駕駛３年以上，開車３年中無事故表現(xiàn)！　　考試合格

車輛駕駛員安全培訓(xùn)目標(biāo)有哪些

4，車輛駕駛員安全培訓(xùn)目標(biāo)有哪些

駕駛安全在交通事故中，由于駕駛員操作失誤所發(fā)生的事故占事故發(fā)生的50%，而駕駛員的操作失誤與很多因素有關(guān)，駕駛員的生理、心理因素、道路復(fù)雜情況、車輛本身的特點(diǎn)等，了解這些對(duì)駕駛員安全駕駛意義重大。課程目標(biāo)：“駕駛安全”課程通過對(duì)人的心理、生理特性、因車輛構(gòu)造形成的易產(chǎn)生人為失誤的方面及道路、天氣對(duì)人的判斷的影響，讓學(xué)員掌握安全駕駛的知識(shí)和技能，預(yù)防交通事故的發(fā)生。課程對(duì)象：駕駛員課時(shí)：1天編號(hào)：10027 課程內(nèi)容：中華人民共和國道路交通安全法駕駛員安全心理、生理對(duì)安全駕駛的影響駕駛環(huán)境、各種路況對(duì)安全的影響車輛構(gòu)造對(duì)安全駕駛的影響防御性駕駛的五大駕駛規(guī)則及實(shí)例講解疲勞與困倦酒精、藥物和睡眠交通事故致因理論傷員急救知識(shí) 事故案例分析天地大方安全培訓(xùn)中心介紹電話

侵犯了安全教育知識(shí)全，生命健康權(quán)，況且如果不提供駕駛員安全教育培訓(xùn)，不僅是對(duì)駕駛員員的不負(fù)責(zé)，對(duì)運(yùn)輸公司來說也是有極大的安全法律風(fēng)險(xiǎn)的，現(xiàn)在運(yùn)輸公司都是在各地運(yùn)管局的監(jiān)控下運(yùn)行業(yè)務(wù)的。每個(gè)月會(huì)要求運(yùn)輸公司對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并且有簽字記錄，不然一旦駕駛員出現(xiàn)交通事故，運(yùn)輸公司有沒有簽字證明，運(yùn)輸公司會(huì)在事故中=承擔(dān)較大責(zé)任，這種情況下運(yùn)輸公司就很難再翻身了。所以說駕駛員運(yùn)城培訓(xùn)簽到工作是多么重要，最近聽說有一款智百盛運(yùn)輸公司安全教育培訓(xùn)平臺(tái)就能夠解決遠(yuǎn)程培訓(xùn)，運(yùn)輸公司培訓(xùn)簽字記錄的工作。如果真的是這樣對(duì)于運(yùn)輸公司還是駕駛員都是極有好處的！

5，駕駛員安全知識(shí)有哪些

《公路客車駕駛員安全管理》所屬類別：其他技工主講人：專家團(tuán) 出版社：半島音像出版社盤卷數(shù)：2盤VCD 原價(jià)：240元現(xiàn) 價(jià)：220元 -------------------------------------------------------------------------------- 《公路客車駕駛員安全管理》內(nèi)容簡介：特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)《公路客車駕駛員安全管理》內(nèi)容介紹：汽車給人們的生活帶來便捷、舒適和愉快，尤其是客運(yùn)車輛，給人們的出行帶來便利和效益。那么，作為運(yùn)輸企業(yè)，如何保證乘客安全乘坐、車輛規(guī)范運(yùn)營和規(guī)范操作。本片全面系統(tǒng)展示車輛駕駛操作規(guī)程，目的是提高駕駛員愛車意識(shí)，規(guī)范駕駛員合理駕駛、操作車輛及各總成，降低車輛故障率，延長車輛使用壽命。使車輛駕駛員能更熟練掌握營運(yùn)車輛技術(shù)和要求，此片可供各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)集團(tuán)培訓(xùn)駕駛員安全上崗使用。【鄭重承諾】本網(wǎng)站所售培訓(xùn)光盤全部為原裝正版，任何質(zhì)量問題3年內(nèi)保證可以調(diào)換。【購買提示】北京市區(qū)免費(fèi)送貨。其他地區(qū)免費(fèi)郵寄。八周年優(yōu)惠活動(dòng)：三套以上現(xiàn)價(jià)基礎(chǔ)上再打八五折【咨詢熱線】010-6331 3152 【傳真】010-6340 1178 周老師；呂老師【MSN】gl0920#hotmail.com 【QQ】719453777 更多管理培訓(xùn)光盤（人力資源、市場(chǎng)營銷、財(cái)務(wù)管理、戰(zhàn)略管理、生產(chǎn)管理、綜合管理、行業(yè)管理、名家講座等)及清華、北大研修班信息請(qǐng)登陸亞太管理網(wǎng)：http://www.

6，旅游運(yùn)輸司機(jī)安全培訓(xùn)范本

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。 “駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是： 1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。 2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得2002年2月的一天晚上，我從湖南返回，當(dāng)車行至玉銅高等級(jí)公路石灰坡路段坡長約10公里，坡陡彎急，交通事故頻發(fā)，部分急彎地段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方就是彎道，由于道路兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由60碼降到了30碼，突然，前方有一輛無燈的二輪摩托車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到2米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。 3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。去年五月份，我駕車到云南，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，在返回貴州時(shí)，由于車輛行駛中有點(diǎn)問題，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，車行至滬昆高速公路勝景關(guān)，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的常客；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。四、不疲勞開車，不違章行駛因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名旅游車司機(jī)，長途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。

有