凱迪拉克CT52020款28T技術型全款購車裸車價格。凱迪拉克CT52020款28T技術型指導價27.97萬凱迪拉克CT5定位的是轎跑，全系的動力和變速箱都是一樣的，凱迪拉克CT5車身尺寸為4924mm/1883mm1453mm，軸距為2947mm。

1、凱迪拉克ct5國內上市時間大概什么時候？預估多少能落地？

客觀來講，對凱迪拉克這個品牌我并不反感，甚至一定程度上對于他的鉆石切割設計理念還很認可。但是，這幾年美國人實在不太地道，在奔馳、寶馬一眾豪華品牌都在紛紛降價讓利消費者的時候，只有凱迪拉克還恬不知恥的硬挺著，妄圖憑著自己多年在中國積累的用戶口碑和品牌形象，攫取更多的中國利潤，這也活該，現在美國汽車品牌在中國的銷量一落千丈。

至于說ct5的未來上市價格，對比現在的ct6，市場指導價38萬到70萬之間，預計未來ct5的價格，最低價不會低于30萬，最高價也不會超過50萬，至于上下差別1200或者是2200，都是品牌宣傳時候故意玩弄的噱頭，不足為道。其實我就納悶兒了，消費者又不是傻子，你非得給車定價在369,800，或者是699,800，這跟37萬、70萬，就差那么一點點，有什么意義呢？當然，現在ct5還處在諜照曝光階段，距離最終上市怎么著也還得半年以上的時間，我們現在就預測它的價格未免太過主觀，

2、凱迪拉克CT5什么時候能降到25萬落地？

不要這么期待。作為豪華品牌中型車，落地價接近25萬已經非常不容易了，1.5T奔馳C級和寶馬3系，現款低配都要三十多萬了。從發動機到變速箱技術的先進性，凱迪拉克CT5具有絕對優勢，另外，以目前凱迪拉克品牌整體售價的情況看，包括CT5在內，保值率都在奔馳、寶馬、奧迪之上。技術落后、油耗高、保值率低的時代，對于凱迪拉克而言，已經一去不復返了，

3、落地30萬內，選凱迪拉克CT5還是福特銳界ST？好糾結不知道選哪個？求指點？

我前天剛去的凱迪拉克店看的ct6和xt5試駕了一下，最后果斷訂購了比亞迪唐DM100的2799，實話看上凱迪拉克xt5了，但是和唐都是4.8米的車身空間卻沒法和唐比，舒適度也比不了唐，音響比唐好，空調不如唐，操控不如唐，但凱迪拉克加速7秒多夠用了，唐不用介紹加速了，內飾對比個人喜歡xt5，但不討厭唐那樣的簡約風格的，安靜程度差不多，取決輪胎大小，xt5是19-20輪胎，我試駕以及訂購的唐是22的輪胎，xt5市內正常行駛大概9個油，高速沒實際跑過，唐完全取決電量多少，多了全電1-2個油，沒電市內9～12個，當然有人瘋狂駕駛出過15個油的記錄，高速混動soc60-70%7-8個，沒電全油的話53升油箱能跑450～500公里之間，當然不是把油燒干，差不多滿電滿油能出550-650之間，看你咋開了，我說的是滿載5個壯漢帶6個大行李箱，平均每人180斤，箱子40斤，車自重2.4噸，剩下的自己算哈，覺得油耗不錯了，之前自己的奔馳越野和雷克薩斯越野基本高速12～15個油，市內18個油左右，對比不少省。

4、凱迪拉克CT5，25能不能拿下？

凱迪拉克CT52020款28T技術型指導價27.97萬凱迪拉克CT5定位的是轎跑，全系的動力和變速箱都是一樣的，2.0升渦輪增壓241馬力 10擋手自一體變速箱。買個低配再選裝自己想要的配置，這樣子感覺很實惠，它的外觀對于外貌協會來說，有著很大的吸引力。凱迪拉克CT5車身尺寸為4924mm/1883mm1453mm,軸距為2947mm，

不到五米的車身應該是為運動風格而設計的，后排空間相對較小,適合兩人乘坐三人略擠一些。凱迪拉克CT52020款28T技術型全款購車裸車價格：249,700元 購置稅：22097元 交強險：950元 商業險：約7639元 車船稅：900元 上牌費：500元參考成交價：約281,300元凱迪拉克CT5目前在市場上的優惠在3萬元左右，具體看地區。