天津市西站客運(yùn)列車員，天津西站高鐵招聘乘務(wù)員是真的么

來源：整理時間：2022-12-15 13:43:35 編輯：天津生活手機(jī)版

1，天津西站高鐵招聘乘務(wù)員是真的么

長清西客站高鐵應(yīng)聘也要錢，是騙人的嗎

天津西站高鐵招聘乘務(wù)員是真的么

2，天津客運(yùn)西站

客運(yùn)西站石家莊 07:00-18:00半小時一班高速

天津客運(yùn)西站

3，天津西站高鐵招聘乘務(wù)員么

我這是說天津東站要乘務(wù)員，也是說勞動輸出，要交一萬八，是騙人的嗎

長清西客站高鐵應(yīng)聘也要錢，是騙人的嗎

天津西站高鐵招聘乘務(wù)員么

4，在天津西站客運(yùn)員的工作和在地鐵站站務(wù)員的工作哪個相對好些

當(dāng)然天津西站好?。儆诒本╄F路局的，鐵路肯定比地方的工作穩(wěn)定。

從天津站坐地鐵三號線到營口道站下車，換乘地鐵一號線到西站就ok了

5，我想問一下12年天津西站修好什么時候招乘務(wù)員

12年修好的話，11年就開始招了，提前培養(yǎng)

應(yīng)該是假的乘務(wù)員不應(yīng)該對外招工吧這和別的公司不同一般都是專門學(xué)校出來的和空姐類似都必須是專門學(xué)校出身的出來后還要另外在培訓(xùn)

6，天津西站售票員的素質(zhì)

相對的鐵飯碗，只要不動手打客人，不會開除她。說好聽點(diǎn)，相關(guān)部門沒有獎懲制度，或執(zhí)行不力。培訓(xùn)不到位，沒有服務(wù)意識。說難聽點(diǎn)，沒有教養(yǎng)，如果你爹媽站在外面買票，你怎么辦？唉，說到最后還是沒有紀(jì)律約束她們，說他們?yōu)樗麨橹亓它c(diǎn)，但服務(wù)是什么？恐怕沒一個人能說明白。如果沒有法律的約束~~~~~~~誰還會守這么多規(guī)矩？

一般來說越是年輕的，剛上崗的，態(tài)度要好，因為誰都知道現(xiàn)在一份工作不好找，來之不易，所以這些年輕的售票員態(tài)度要好，否則一有人投訴工作就完了。而那些態(tài)度不好的，差不多都是一些“老朽”類的，它們心想，反正歲數(shù)也都那么大了，離退休也沒多少日子，況且有的職位還不低，所以他們掙夠錢時也就不在意這些了。你把我辭了才好了，我還不想干了。不過總體來說，北京西站，北京站作為窗口單位，服務(wù)基本還是可以的，為旅客所接受的。

目前鐵路還是賣方市場，所以還不容易觸動他們，什么時候國家報鐵路也改得像糧食部門、紡織部門那樣，我們做火車就不會再受氣了。

個別售票員的態(tài)度不能代表整個鐵路企業(yè)。這也就是在北京局，要在沈陽局有旅客投訴就會下崗，誰也不敢拿自己飯碗開玩笑。

是的呀，都有同感，他們的脾氣真大，自以為是很高傲。希望下次咱們不要遇見這樣的售票員就好了

7，天津鐵路招聘列車乘務(wù)員

這么跟你說吧這種事情通常很難往外漏其實(shí)在公開招聘前就已經(jīng)開始秘密報名了你要是鐵路家屬，或者你有認(rèn)識的人在鐵路那么估計一招聘就能立刻知道消息否則真的很難乘務(wù)員都是勞務(wù)工由勞務(wù)公司招的你現(xiàn)在就打聽是哪個勞務(wù)公司招，然后你就時常注意著點(diǎn) 還可以經(jīng)常去人才市場看看，也就幾天的事特別快，一不留神就錯過了還有如果是普通列車乘務(wù)員真的是不是特別好掙得少辛苦、累、不說還要被罰、被扣、受氣，而且也不是跑幾天車休息幾天，每月定期還要上課，所以你考慮清楚至于動車組乘務(wù)員那還是很不錯的環(huán)境特別好而且也平穩(wěn)掙得也多這個很合適只不過你要是沒有硬一點(diǎn)的關(guān)系恐怕很難進(jìn) 還有一點(diǎn)現(xiàn)在乘務(wù)員都是臨時工，而且基本不可能轉(zhuǎn)正個人認(rèn)為也沒什么前途，尤其普通乘務(wù)員就是打掃衛(wèi)生好像35歲之后就不會再跟你簽約了將來要真是不干了歲數(shù)又大了找工作確實(shí)受影響當(dāng)然這是個人意見，僅供你參考一下你可以再打聽打聽對了還有很重要的一點(diǎn)忘了跟你說了一定要小心被騙，現(xiàn)在竟以招聘乘務(wù)員為名詐騙的尤其是動車組乘務(wù)員，一定要打聽清楚凡是讓你先交費(fèi)的（萬而八千的那種）一定要小心呵呵有點(diǎn)羅嗦了通常不固定，甚至有過一年招兩次的情況只能多多注意著點(diǎn)了

大概一個月兩三千跟一次車休息1-4天不定環(huán)境看你跟的是什么車了

我也想去...

乘務(wù)員不好常年在列車上工作只要那車開一天你就得在車上呆一天無休息日不要去

這個很難進(jìn)的幾百個人報名錄取的就幾個而且她們都是旅游專業(yè)的還有這個合同關(guān)系是在勞動力市場的不是鐵路部門的正式職工我去過湖北省勞動力市場問過呵呵乘務(wù)員不能超過170可惜我超過了一點(diǎn)點(diǎn)

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