孝感離武漢太近，武漢發展太快，完全壓制了孝感的發展，使得孝感這個地大物博的城市，到現在還是四線城市。只要漢川有修建地鐵的需要，所有漢川人都會為地鐵建設做貢獻，地鐵沿線的居民更是會為地鐵建設提供力所能及的幫助，地鐵是為了在繁忙的城市里，緩解交通壓力，而孝感還沒有到達這個程度，并且孝感的人也不是很多，有公交系統就已經足夠了。

1、湖北孝感會通地鐵嗎？

可以，但沒必要。，我雖然不是孝感人，但是我已經在孝感讀了三年大學，對孝感還是有一點了解的。1.地鐵是為了在繁忙的城市里，緩解交通壓力，而孝感還沒有到達這個程度，并且孝感的人也不是很多，有公交系統就已經足夠了，2.孝感離武漢太近，武漢發展太快，完全壓制了孝感的發展，使得孝感這個地大物博的城市，到現在還是四線城市。

2、漢川會通地鐵嗎？漢川地鐵有希望嗎？

漢川會通地鐵的！那是遲早的事！漢川市是距離武漢城區最近的周邊縣市之一，也是武漢市周邊經濟最活躍的縣市之一，并且這幾年漢川市的外來人口持續流入，外出創業務工人員持續回流，沿海東部地區國有私有企業持續向漢川境內轉移，經濟活躍度持續增加，企業創造創新能力持續增加，漢川境內原居人口外來人口幸福感持續增加，愿意在漢川定居置業的外來人口持續增加，境內人員收入持續增加！在漢川境內普工4000~5000元的工資不算高工資，休閑時間增加，生活壓力和各種開支負擔比周邊縣市要輕，

2017年居民收入比2016年平均增加15.8%，2017年工商注冊中小企業比2016年增加12.6%，在外成功人士反鄉創業比2016年增加11.9%，農村集體和個人企業工商注冊在50萬以上的比2016年增漲16.1%，50萬元以下10萬元以上的增了22.8%，農村產業結構向規?；侠砘D移，農村經濟和城鄉經濟的差距正在逐步縮小，市境內人員的物質享受和精神享受得到很大提高！市民普遍以為漢川人而感到自豪，在和周縣市人員一起談天的時候，有一種自帶的優越感和驕傲感，經商創業環境一直比周邊縣市優越。

市政府正在推演終身農民退休制政策的可行性，為以后終身農民職業成為可能，為農民職業提供保障并和城市居民一樣有退休金成為可能！曾有人說漢川負擔不起通往武漢地鐵的建設費用，但漢川人不這樣想！漢川人認為只要錢能解決的問題都不是問題，也真是漢川人的這種干勁促進了漢川的高速發展，只要漢川有修建地鐵的需要，所有漢川人都會為地鐵建設做貢獻，地鐵沿線的居民更是會為地鐵建設提供力所能及的幫助！漢川市的各級政府一切政策也會為地鐵建設讓路！可以說漢川市修建地鐵只是時間問題，而其他所有的問題都不存在！記?。≈皇菚r間問題，所有其他問題都不存在?。。?。