華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學。78年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學，華東交通大學創辦于1971年，是江西省的重點理工類大學，是是中國鐵路總公司、國家鐵路局與江西省人民政府共建高校，71年，國家決定將上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。

1、華東交通大學怎么樣？

華東交通大學創辦于1971年，是江西省的重點理工類大學，是是中國鐵路總公司、國家鐵路局與江西省人民政府共建高校。這所大學有著很強的機車車輛、鐵道工程背景，其組成部分上海大學機車車聯系、同濟大學鐵道工程專業和上海鐵道學院教學實力皆不俗，屬于強強聯合的結果，目前學校設有18個二級學院開始63個本科專業，有在校生23000余人。

學校在機車、電氣、機械領域實力不俗，土木工程、給排水科學與工程、電氣工程及其自動化、自動化專業是國家特色專業，機械設計制造及其自動化、車輛工程、通信工程是教育部卓越工程師教育培養計劃試點專業，建筑學、建筑環境與設備工程、通信工程、運動訓練、音樂學、體育教育、機械設計制造及其自動化、會計學、交通工程、材料成型及控制工程是江西省的特色專業，

除了教學之外，學校的科研成果也非常豐富，近三年來學校獲得了省部級以上科研成果獎34項，承擔各級科研項目1500余項，其中，“863計劃”“973計劃”、國家自然科學基金及省部級以上項目690余項；在中國國內外學術刊物上發表論文3800余篇，其中，1000余篇被SCI、EI、ISTP檢索；獲發明專利89項、實用新型專利252項。

從學校的就業質量來看，本科生的初次就業率是92.77%，就業率最高的是交通運輸與物流學院，達到97.44%，排名第二的是機電與車輛工程學院，為96.24%，隨后是土木建筑學院、人文社會科學學院、電氣與自動化工程學院，就業率均超過了95%，最主要就業行業是“鐵路運輸業”和“土木工程建筑業”。學校畢業生平均薪資逐年增長，均在4200元以上，就業薪資較高，說明學校人才培養工作得到社會的充分認可，

其中，2016屆平均薪資較2015屆有大幅躍升，增加了1032元，而2017屆與2016屆差別不大。本科畢業生與高職畢業生就業工作職位均以“工程技術人員”為主，占比分別為61.21%與94.34%，所以，不論從優質專業來看，還是就業來看。這所大學已經在優勢鐵道、工程、機械領域形成了優勢專業矩陣，大部分專業江蘇省范圍內有很強優勢，部分專業在全國范圍內有明顯優勢的一流省重點大學，

2、南昌的華東交通大學怎么樣？

華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學。1971年，國家決定將上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西，1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年轉制為“中央與地方共建，以地方管理為主”，是國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校，江西省重點加強建設高校，博士學位授權單位，

學校坐落在“軍旗升起的地方”江西南昌。校園臨江懷湖、依山傍水，校內百鳥齊鳴、百花爭艷、百樹競發，是宜教、宜學、宜居的山水學園，占地面積2816畝，各類建筑面積72.5萬平方米，教學科研儀器設備總值2.85億元。圖書館收藏紙質圖書213萬冊，電子文獻233萬冊，為中國學術期刊文獻檢索一級咨詢站，學校有2個一級學科博士點，16個一級學科碩士點，具有工商管理、工程（含12個領域）等9個專業學位類別授權點，為碩士學位研究生推免工作單位。

共有18個學院，61個本科專業，涵蓋工、經、管、文、理、法、教育、藝術等8個學科門類，其中4個國家特色專業、3個國家級卓越工程師試點專業，是國家知識產權培訓（江西）基地。現有全日制在校生23700余人，教職工1700余人，其中正副教授530余人，國家“萬人計劃”“百千萬人才工程”、全國優秀教師、全國優秀教育工作者、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”、科技部“中青年科技創新領軍人才”、享受國務院特殊津貼、“井岡學者”特聘教授等高端人才80余位。