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1，油價上漲呈什么樣的趨勢
2，國際油價下跌中國汽油卻漲價這是為啥
3，國內油價變動影響人民幣的走勢進而影響到美元的走勢進而影響國際
4，通過調整國內油價目的是不是在影響美元或外匯市場的走勢
5，汽油什么時候調價近期油價趨勢
6，如何把握原油價格上升趨勢賺錢
7，國際油價連跌的趨勢下中國油價為什么還上漲有什么理由呢

1，油價上漲呈什么樣的趨勢

震蕩上升

逐年上漲，一般我想漲幅差不多在每年6-8毛每升。

震蕩上升

逐年上漲，一般我想漲幅差不多在每年6-8毛每升。

油價上漲呈什么樣的趨勢

2，國際油價下跌中國汽油卻漲價這是為啥

首先我們了解一下國內油價是怎么調整的，成品油調整周期為10個工作日，也就是說是十個工作日之后油價調整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日計算;若有誤差，請以國家通知為準。其次我們再看國內油價最近一次調整時間為2018年7月9日，7月9號之前國際油價持續創新高，漲幅明顯，所以在上個調價期內國內油價也上漲了，而在9號之后國際油價開始下跌，特別是7月11日單邊跳水，而雖然國際油價跌了但是還沒到國內油價的調價窗口，下一次調價時間點為7月23日。在7月9日到23日這個期間如果國際油價總體上漲了，國內油價在調價窗口也會跟著上漲，反之國內油價也會下調。它是通過一段時間油價的趨勢去調整的，并不是說國際油價跌了國內油價漲了。

國際油價下跌中國汽油卻漲價這是為啥

3，國內油價變動影響人民幣的走勢進而影響到美元的走勢進而影響國際

這是因為美元是國際上的主流結算貨幣，一般情況下受到供需平衡的影響。但是鑒于美國金融實力的強大，不排除石油價格在短期內由華爾街操縱的可能，因為貨幣從某種程度上也是一種商品，貨幣供應量也會影響石油價格。所以說石油產量走低，美元走強基本上是對的。美元走強，人民幣走弱，是不太對的。因為美元指數是多種商品、貨幣對美元價格的綜合指數，并非由單一的貨幣決定。比如今年，美元指數上升得不少，但是人民幣更牛逼。對于發改委調整油價，個人的看法是，人民幣還沒有強到可以影響美元匯率的地步，當然也對石油價格的影響可以忽略不計。但是國際油價（美元計價）的變動卻一定可以影響國內油價。對于發改委的油價調整，我倒是認為，是對政府對中美匯率的一個前瞻性指導。

應該不是吧。

國內油價變動影響人民幣的走勢進而影響到美元的走勢進而影響國際

4，通過調整國內油價目的是不是在影響美元或外匯市場的走勢

一般來講，美/元和黃金、石油、大宗商品價格走勢相反。這是因為美元是國際上的主流結算貨幣，一般情況下受到供需平衡的影響。但是鑒于美國金融實力的強大，不排除石油價格在短期內由華爾街操縱的可能，因為貨幣從某種程度上也是一種商品，貨幣供應量也會影響石油價格。所以說石油產量走低，美元走強基本上是對的。美元走強，人民幣走弱，是不太對的。因為美元指數是多種商品、貨幣對美元價格的綜合指數，并非由單一的貨幣決定。比如今年，美元指數上升得不少，但是人民幣更牛逼。對于發改委調整油價，個人的看法是，人民幣還沒有強到可以影響美元匯率的地步，當然也對石油價格的影響可以忽略不計。但是國際油價（美元計價）的變動卻一定可以影響國內油價。對于發改委的油價調整，我倒是認為，是對政府對中美匯率的一個前瞻性指導。

你好！國內油價根本影響不了美元，連人民幣匯率都影響不了發改委調整油價只是為了減少國內油企的虧損僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

5，汽油什么時候調價近期油價趨勢

好消息：明起，油價每升便宜一毛錢加滿一箱省五元！今日24時，國內成品油價格將再次迎來調價窗口。由于去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時，國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高于每桶40美元。因此，根據以上完善后的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。按此，汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。重要決定！國家將放開液化石油氣出廠價格！此次隨成品油價格機制的完善，國家決定進一步推進價格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣供應充足，市場銷售價格持續低于國家規定的上限價格水平。二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發展改革委印發調價通知改為以信息稿形式對外發布調價信息。這些市場化措施，都是希望逐步放松價格管制，為將來全面放開成品油價格積累經驗。下一步，國家將結合石油天然氣體質改革進程，適時全面放開成品油價格。

6，如何把握原油價格上升趨勢賺錢

　　炒原油的朋友都知道昨天就是讓投資者“抖三抖”的“非農日”。最近原油界最大的一件事就是加拿大野火肆虐石油重鎮麥克默里堡，500萬噸石油被焚燒殆盡。這件事導致了原油價格呈現上升的趨勢。其實油價在上漲趨勢中也有賺錢的信號，當信號來臨的時候別放過機會。那么筆者在此教大家如何抓住原油上升的賺錢信號去賺錢。　　首先，我們要認識什么是上升趨勢。所謂上升，就一定是不斷抬升，在不斷抬升中，會有幾種特性：　　1.趨勢上升過程高點一定一個比一個高　　2.橫盤趨勢的整理不會破位前一個低點　　3.上升趨勢往往第二浪啟動行情較大　　4.上升趨勢中必有一次橫盤洗盤出現　　5.上升趨勢并不會嚴格遵守5浪波動　　6.上升趨勢完結，往往會出現雙頂信號　　7.上升趨勢大陽線和中陽線數量大于陰線一倍以上　　8.原油上升趨勢出現大陰線的一般不會超過5根　　以上是上升趨勢的特性，只是幫助投資者系統總結一番，并沒有做太多點評，因為這些特性相信每個人有每個人的理解，除了特性，我們還要明白上升趨勢的幾種上升方式。　　以上為原油價格上升趨勢，我們做簡單點評，請看下面講解：　　1、正常型上升趨勢，出現的頻率不高，因為正常型上升趨勢是最好識別和看到的，因此市場產生的概率就不高!　　2、起步橫盤后期大漲型，這種趨勢最多，原油分時圖一般早盤波動都不大，因此有橫盤的趨勢是我們研究的重點。　　3、起步暴漲型，這種趨勢往往延續性不夠，短線交易為主，而且分時圖早盤快速拉升的情況并不多。　　4、起步小陰小陽的上升趨勢，這種也是原油分時圖最為常見的趨勢，當然我們這里并不看K線，大家可以參考波動空間。　　5、極弱型，一般可以直接觀望到晚盤再操作，分時圖這種趨勢出現頻率也不高。　　6、原油起步大漲，但不是暴漲，原油暴漲和原油大漲的區別在于，暴漲斜率高，且空間大，而大漲屬于斜率合理，波動空間適中的情況。起步大漲的分時圖走勢，一般日內低點是非常堅實的底部，逢低做多，設置止損就不會有問題。　　7、起步震蕩大，原油分時圖起步震蕩大的行情一般是非常清晰的行情，因為白天行情和中國時段行情原油一般不會很大，除非近期原油價格波動大，所以，只要出現一天起步震蕩大的分時圖，后續都應該注意大行情可能已經出現，順勢交易為王。　　在炒原油中，其實原油分時圖最為關鍵的是掌握趨勢的導向性，大家可以看出有的趨勢筆者有明確的告知出現頻率不高，但是有些卻是明確提示出現頻率高的，其實是讓大家把精力都放在頻率高的趨勢中研究，這樣更容易賺到錢。

7，國際油價連跌的趨勢下中國油價為什么還上漲有什么理由呢

今天，國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點開始每噸上調290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國平均來看，92號汽油每升上漲0.22元，95號汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來，國內油價出現罕見的“十三連跌”后，出現的首次上漲。此次油價調整不涉及消費稅。市場普遍認為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鉆井數量減少、石油生產商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。對于今天的油價上調廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為：目前國際油價仍處于大幅的波動當中，這次的油價上漲并不意味這拐點的來臨，未來的趨勢仍不明朗。加滿一箱油多花10塊錢2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最后一個交易日。由于低油價令更多美國鉆井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元。這也使得今日國內汽、柴油價格上調已無懸念。從2014年7月22日油價第一次下調起，十三“連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對于普通私家車主來說影響并不是很大，每箱油只多花10塊錢。

你好！老大國際油價都漲了十幾美元了僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。