總體來看，惠州的經濟社會發展水平只能說一般。核電問題，這一度讓惠州變成一座死城其二，02年11月，中海殼牌南海石化項目在惠州正式建設，羅浮山、南昆山、巽寮灣、惠州西湖、亞婆角、港口海龜自然保護區等，上面是從幾個大的方面概括了一下惠州的現狀，08年惠州越過人均3000美元這一國際上劃分中等收入國家（地區）的分界線。

1、想定居惠州，這座城市怎么樣？

惠州，廣東南海之濱的一座并不發達的二線城市，全市人口不足500萬，城區人口更是不足300萬。轄4區3縣，土地面積將近1.1萬平方千米，等于廣州 深圳 東莞面積之和，以我在惠州多年所了解的實際情況和你說說吧。惠州的經濟就經濟發展水平而言，在省內排名第五，看上去排名靠前，從人均收入來看則和前四差距很大，惠州雖然屬于珠三角區域，但因地廣人稀、地形復雜多山，面臨許多發展難題與瓶頸，由此導致區域內發展極為不平衡。

從現狀來看，經濟發展較好的片區為市中心惠城區、以及市南部臨深片區，發展緩慢的片區則是山區縣，如境內多山的惠東縣、博羅縣和龍門縣，其中龍門縣還是省定扶貧縣。以廣東省的整體實力尚且不能將粵東、粵西和山區市發展好，更遑論經濟本就一般的惠州去發展山區縣了，社會發展現狀惠州城市規模不大、人口不多，在城市建設、交通發展方面還是處于一般水平。

城內無地鐵，原本和深圳地鐵在建的14號線打通，現在也因人口數量不足被叫停，高鐵站遠離市區50公里以上，機場是軍民兩民機場。市政建設更是出了名的慢，一條路修個十年八年是常事，市區面積也不大，半城山色半城湖，很好的詮釋了惠州的城市概況，說明一個湖就占了半個城。當地的收入水平廣東將全省最低工資標準分為四類地區，其中惠州為第三類地區，最低工資標準僅為1550元，

如果一個無學歷且無一技之長的人過來這邊工作，工作還是比較容易找著，但收入就有點偏低了。以一天11小時每周單休來計，一月下來也就3500元左右，全市的經濟結構主要以工業制造為主（惠州有兩個國家級經開區），也就意味著絕大部分人集中在工廠上班。而工廠則是出名的待遇低，勞動強度大，從側面也反映出惠州整體的人均收入和旁邊的廣深莞相差懸殊，

惠州究竟怎么樣？上面是從幾個大的方面概括了一下惠州的現狀。總體來看，惠州的經濟社會發展水平只能說一般，然而生活舒適性還是蠻高的，空氣清新，節奏慢。境內有知名濱海旅游區，有山林溫泉度假區，市中心坐擁5A景區西湖和18公里綠道紅花湖。如果能加快基礎設施建設，改善濱海旅游服務體驗就更好不過了，有一份不錯的收入，房價相對不高，生活在這里還是非常不錯的。

2、惠州大亞灣怎么樣？房子值得買嗎？

人們不考慮惠州，有兩大原因：其一：核電問題，這一度讓惠州變成一座死城其二：升值問題，購買后能不能升值，決定了資產的流向就以上兩個問題，我談談我的看法人民印象中，惠州是和核電聯系在一起的，但實際上，核電站離惠州市中心21公里，離深圳福田50分里，離香港距離45公里，如果按正宗標準，50分里內才為安全區，所謂生得計劃，死得隨機，除非是天意，不然你住深圳和香港都是一樣的不安全那你可能會想我購買中山或東莞的房子就安全了吧您放心，東起揭陽，南到陽江，都在建核電站，未來的核電站成一個圈的，除非您不在廣東住了，

其二:升值問題,在惠州，購買的很少是剛需，大部分都是沖著投資去的，這時我們要關注的其實就是房子購買后還能漲多少的問題，房價漲落受政策和交通影響非常大。先講政策：國家在2015年提出了粵港澳大灣區，政策也一直在偏向，從國大環境來講：國家肯定不想房子大起大落，所以還是穩鍵的政策從國家戰略來講：國家要制作一個大灣區，這就是粵港澳大灣區，與日本東京大灣區、美國舊金山灣區、紐約大灣區相乎應，

再講交通問題：我們可對比下中山、東莞與惠州的交通問題我們在深圳去中山要兩小時，僅僅路費來回就180元了，就算是深中通道做好的，路費我覺得還是不會降，（聲明：我不是指中山的房子不好，至少在交通路費上相對貴）在深圳福田去東莞要一個半小時而在深圳去惠州就便宜得多，一者可坐高鐵，半小時到，二者可開車，如果在福田直接走沿海高在奧頭路口下，一個小時車程，如果靠近龍崗，可直接走深汕路，也一個小時就到了。