一種是發動機點火系統工作狀況不佳，如點火質量弱或間歇性失火，另一種是電子燃油噴射系統工作狀況不佳,-0/車輛加速過程中一般有兩個原因,3.車之所以出現頓挫是因為變速箱內循環的變速箱油中有油泥堵塞了閥體內的油路，長時間會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題,頓挫感覺被人從屁股后面踢了一腳,2.電磁閥損壞是頓挫的重要原因,頓挫分為偶爾期和固定期。
-0/車輛加速過程中一般有兩個原因。一種是發動機點火系統工作狀況不佳，如點火質量弱或間歇性失火，另一種是電子燃油噴射系統工作狀況不佳。比如燃油壓力過低，或者噴油器有積碳或膠質，導致噴油不暢，霧化不良。但是對于只開了5000多公里的車輛來說，這個問題的概率還是很小的。所以，如果你描述的上述現象只是偶爾發生，可以繼續觀察一段時間，經過一段時間的使用和磨合，可能會有所好轉。否則需要及時去專門店進行相關檢查分析判斷。
失敗原因有三:1。空氣濾芯長時間沒有清洗，堵塞。如果長時間不清洗空氣濾清器，進入燃燒室的空氣會含有大量灰塵。灰塵會附著在油門處變成霧狀的燃油上。比如怠速電機的小孔，節流板等。2.電磁閥損壞是頓挫的重要原因。頓挫感覺被人從屁股后面踢了一腳。頓挫分為偶爾期和固定期。區別很簡單。偶然是指沒有規律，固定是指達到一定速度或換一檔(二檔換三檔)出現固定速度。3.車之所以出現頓挫是因為變速箱內循環的變速箱油中有油泥堵塞了閥體內的油路，長時間會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。
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