上周五突發(fā)奇想注冊了一個滴滴快車，看能不能趁周末時間掙點外快，周六上午收到滴滴的通知，通過了審核，可以接單了。如果排除掉我第一天接單不熟練、設置順路回家模式、兼職沒有獎勵等因素，專業(yè)司機大概一個小時可能賺個30元左右（估算的），而這時時要冒著違反交通法規(guī)、出交通事故等風險，如果乘客設置的上車位置不合理的話，真的很容易被拍到，罰200塊錢一天就白干了，真是真正的辛苦錢，以前自己是乘客的時候，總是覺得計價單在不停得跳，好快啊，自己是滴滴司機的時候，發(fā)現(xiàn)一單也就是10塊20塊的。1、滴滴網(wǎng)約車司機收入怎么樣，一...

來一線城市的公交車司機，每個月工資在6000元以上。公交司機是一個高危職業(yè)，要學會處理好顧客投訴和交通事故的能力，干過一段時間的司機或多或少都會有頸椎或腰椎的疾病，最主要的是每年司機都有在工作中突發(fā)猝死的情況發(fā)生，有的公交公司，還要求要有2年以上的經(jīng)驗，這意味著，有資格成為公交司機的人并不多。1、公交車司機月工資是多少？謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機肯定算一個。那么問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機都得是A照駕駛證，然而想要拿到...

每月4次，每次50元，一個月200元。公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，我是石家莊人，也是一名普通市民，在石家莊生活，不愁房子，月收入要至少1218元，我根據(jù)自己的日常消費情況，推算了一下，單身沒成家的最低生活消費，早餐3元，午餐10元，晚餐10元，一天23元，每月30天，合計690元。1、石家莊普通打工族一個月掙多少錢合適呢？每個月能花費多少呢？我是石家莊人，也是一名普通市民。我根據(jù)自己的日常消費情況，推算了一下，可以供大家參考。第一，單身沒成家的最低生活消費:1，飲食最低消費:早餐3元，午餐...

貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不服務中發(fā)現(xiàn)等待超時了找客戶要也不行。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少...

15年開始，網(wǎng)約車興起，出租車司機月收入直接降到4千多，所以那個時候很多出租車司機退出租車轉(zhuǎn)行開網(wǎng)約車，出租車公司停滿了沒人開的出租車，如果網(wǎng)約車當時再補貼一年半載出租車真的就滅絕了，偏偏這時網(wǎng)約車公司沒補貼，出租車生意慢慢探底回升。到今時廣州出租車新車全部是電車，承包費用如圖按雙班車計算，一個車一個月雙班費用不包社保7850一個月，一個司機的費用為3925元，電車充電費用按50元一天計算，一個月15合計費用為5425元一個月。1、開出租車一個月賺多少錢？大家好，我是廣州出租車司機天樂，我來回答這個問題。...

我是一個出租車司機，不管現(xiàn)在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網(wǎng)約車。再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當?shù)爻鲎廛囘\營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成...

在廊坊開公交車的司機一個月能掙多少錢呢。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想公交車同機不同于其它行業(yè)，他是即為大眾服務又為專業(yè)的公交行業(yè)做貢獻的行業(yè)，公交車司機一般都采取聘用制，月薪一般能達到五六千，并且還給上保險，是非常有保障的一份職業(yè)，另外公交車司機師傅的公交一般和公交效益掛鉤，采取績效工資，如果是運營得好的話，司機師傅便可以拿到比正常工資高一些的績效工資，這也大大提高了司機師傅們的工作積極性和責任感，為公交行業(yè)的良性運營發(fā)展，提供了很好的基礎保障。1、在廊坊市開公交車的司機一個月能掙多...

說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通，第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后...

前段時間就有幾個的士司機圍住一輛黑車司機，嚇得那黑車司機跪地求饒。這邊的出租車公司租車給司機，車子每月3000元，司機自己去加油，車子出了問題有保險，我是一個出租車司機，不管現(xiàn)在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網(wǎng)約車。1、出租車司機的收入如何？出租車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，我包過一臺出租車，月交兩千八，每天自己六點起床洗漱完了，吃完早餐，六點四十出車，跑到九點多回家準備做飯，十一點多又出門斷斷續(xù)續(xù)跑到...

再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當?shù)爻鲎廛囘\營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會以乘客利益為主，司機很難勝訴，且逃單乘客不在少數(shù)，綜合以上原因，兩者相比，出租車比...

作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現(xiàn)在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心...

外貿(mào)不會消失，不會越來越難，相反，國家會一直支持外貿(mào)的，不會讓外貿(mào)這塊大利潤丟掉的。傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)，此類型的公司大多從事外貿(mào)進出口多年，大部分公司連自由的erp系統(tǒng)都沒有，新起電商行業(yè)，電商行業(yè)是近3-5年發(fā)展最迅速的新型外貿(mào)，主要是以零售為主，公司規(guī)模不大，工作量大加班頻繁，員工流動頻繁。1、武漢外貿(mào)情況如何，有在武漢做外貿(mào)的老司機嗎？你好！本人從事外貿(mào)跟單業(yè)務多年，從廣州回到武漢已經(jīng)兩年了。武漢，目前的外貿(mào)發(fā)展狀況如下:1.傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)，此類型的公司大多從事外貿(mào)進出口多年，大部分公司連自由的erp系統(tǒng)都...

～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想說。我想我們每個公交司機都沒這個感覺，公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大...

成都滴滴起步價九元，但到司機手里只有七元五了，公司每單抽成在百分之二十五吧，有些還會更高一點。在成都跑滴滴，快車司機一天在線時間基本上十二小時左右，收入一般都在四百上下；如果再除去車輛磨損油費剩下多少大家自己心里也有個數(shù)了，我常常坐滴滴，也是一名滴滴司機；以個人的立場，一次行程司機和乘客相互理解相互尊重這是最好的結局。1、成都滴滴司機怎么樣？我是16年申請加入的滴滴，兩年多斷斷續(xù)續(xù)的跑了差不多五千單；形形色色的乘客都有遇到過，現(xiàn)在我以個人的經(jīng)歷來回答這個問題。網(wǎng)約車作為一個新生事物，一方面很大程度上方便了...

我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現(xiàn)在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規(guī)范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現(xiàn)在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少。1、你對保定滴滴司機有什么印象？就我的滴滴感受來看的話好的滴滴司機要比服務態(tài)度不好的滴滴司機要多一點幾乎在一年的使用滴滴的行程中就遇到過一兩個服務態(tài)度比價惡劣的，大部分在保定的滴滴司機上車都會主動的跟你打招呼并且提示你系上安全帶當然滴滴...