深圳公交是短途車無(wú)人售票，長(zhǎng)途公交配置售票員。想象看離公司那么遠(yuǎn)距離，如果像廣州都是短距離公交，搭十幾個(gè)站換一輛公交，搭十幾個(gè)站再換一輛公交，70多個(gè)站得換乘多少輛公交，多不方便啊，在全國(guó)，深圳的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)堪稱一流，率先對(duì)全國(guó)超過(guò)60歲老人實(shí)行免費(fèi)乘公交、地鐵的優(yōu)惠待遇，特別是公交車，無(wú)論是平時(shí)還是高峰期，基本上都有充足的座位供乘客使用，深圳政府高度重視百姓的出行，大量財(cái)力向交通基礎(chǔ)設(shè)施傾斜做到。1、深圳關(guān)外的地鐵口、公交站怎么那么多電動(dòng)摩托車，真的那么賺錢嗎？能發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，說(shuō)明你的觀察力還是很敏...