d-動(dòng)車(chē)組列車(chē)Z直通特快列車(chē)T特快列車(chē)K跨局特快列車(chē)N分管局內(nèi)特快列車(chē)L 臨時(shí)旅客列車(chē)A根據(jù)需要增開(kāi)的旅客列車(chē)Y旅游列車(chē)一列四人普通旅客列車(chē)無(wú)函。中國(guó)鐵路客運(yùn)L(跨局-0)次臨時(shí)客運(yùn)特快列車(chē)在客流高峰期運(yùn)行，停靠縣級(jí)城市和大部分縣級(jí)高校站，8.“L”(Pro)是在春運(yùn)和暑假客運(yùn)繁忙時(shí)加的臨時(shí)旅客列車(chē)。

2、火車(chē)開(kāi)頭字母代表什么?

帶K字的列車(chē)代表帶T字的列車(chē)代表快車(chē)，帶D字的列車(chē)代表快車(chē)，帶A字的列車(chē)代表動(dòng)車(chē)組，帶N字的列車(chē)代表比快車(chē)快，帶省內(nèi)運(yùn)行車(chē)次的列車(chē)代表慢車(chē)。d-動(dòng)車(chē)組列車(chē)Z直通特快列車(chē)T特快列車(chē)K跨局特快列車(chē)N分管局內(nèi)特快列車(chē)L 臨時(shí)旅客列車(chē)A根據(jù)需要增開(kāi)的旅客列車(chē)Y旅游列車(chē)一列四人普通旅客列車(chē)無(wú)函。我國(guó)鐵路旅客列車(chē)根據(jù)不同的運(yùn)行速度、運(yùn)行區(qū)間、設(shè)備配置和運(yùn)行特點(diǎn)分為不同等級(jí)。

K開(kāi)頭的特快列車(chē)有以下幾種不同座位的車(chē)廂:如果是定員112人(或122人)的長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)廂，以001、005、112(或122)和3、4、8、9結(jié)尾的座位是靠窗的(004除外)。如果是定員116人的客車(chē)，001、116和2、3、7、8結(jié)尾的座位都是靠窗的(002除外)。如果是定員118人(或128人)的非火車(chē)長(zhǎng)途客車(chē)，001、118(或128)和0、4、5、9結(jié)尾的座位都是靠窗的。

2.“D”(動(dòng))是動(dòng)車(chē)組列車(chē)。3.“S”(深圳)是廣深鐵路公司經(jīng)營(yíng)的特快旅客列車(chē)。4.“G”(高)是廣深線(xiàn)的高速列車(chē)(時(shí)速200公里)。5.“Z”(直達(dá))是一列直達(dá)車(chē)(很少或沒(méi)有中途停留)。6.“K”(快車(chē))是快車(chē)。7.“Y”(旅游)是在大城市和旅游城市之間運(yùn)行的旅游列車(chē)。8.“L”(Pro)是在春運(yùn)和暑假客運(yùn)繁忙時(shí)加的臨時(shí)旅客列車(chē)。

1、Z直通車(chē):簡(jiǎn)稱(chēng)直通車(chē)，“Z”讀作“直達(dá)”。這種列車(chē)在行程中必須在一個(gè)站點(diǎn)停車(chē)，或者在一個(gè)站點(diǎn)停車(chē)但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。這種列車(chē)的車(chē)底是25T，而且都是空調(diào)列車(chē)。2.T特快列車(chē):簡(jiǎn)稱(chēng)特快列車(chē)，“T”讀作“特”。一般此類(lèi)列車(chē)只停靠省會(huì)或地方大城市，此類(lèi)列車(chē)車(chē)底一般為25K(藍(lán)皮車(chē))或25T，均為空調(diào)列車(chē)。3.k快車(chē):簡(jiǎn)稱(chēng)快車(chē)，“k”讀作“快車(chē)”。

4.N管快車(chē):簡(jiǎn)稱(chēng)管內(nèi)快車(chē)，“N”讀作“內(nèi)部”。這種火車(chē)通常在一些重要的車(chē)站停靠。這種列車(chē)下有25G25B(紅綠都有)22綠皮車(chē)，還有很多空調(diào)列車(chē)。5.L 臨時(shí)旅客列車(chē):克林的簡(jiǎn)稱(chēng)，“L”讀作“Pro”。這種列車(chē)只在需要的時(shí)候運(yùn)行。L系列少數(shù)列車(chē)相當(dāng)于快車(chē)，大部分相當(dāng)于普通列車(chē)，部分相當(dāng)于普通旅客。一般沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的車(chē)底給他們。

中國(guó)的鐵路每天運(yùn)行數(shù)百趟列車(chē)。為了區(qū)分不同方向、不同類(lèi)型、不同區(qū)段、不同時(shí)間的列車(chē)，需要為每輛列車(chē)安排一個(gè)識(shí)別碼，也就是車(chē)次。車(chē)次用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，客車(chē)車(chē)次前應(yīng)加阿拉伯?dāng)?shù)字，加車(chē)次類(lèi)型漢語(yǔ)拼音首字母。為保證行車(chē)安全，維護(hù)運(yùn)輸秩序和列車(chē)編碼標(biāo)準(zhǔn)化，鐵道部規(guī)定，全路進(jìn)京，支線(xiàn)至干線(xiàn)或指定方向?yàn)樯闲蟹较颍熊?chē)編號(hào)為偶數(shù)；反之則是下行方向，車(chē)次為奇數(shù)。

按距離和速度可分為以下幾類(lèi):城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)(字頭C)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)(字頭D)、直達(dá)快速旅客列車(chē)(字頭Z)、快速旅客列車(chē)(字頭T)、快速旅客列車(chē)(字頭K)、局間普通旅客特快列車(chē)(10012998)、管內(nèi)普通旅客特快列車(chē)(40015998)。

列車(chē)代碼為\\\\x0d\\\\x0a1，“T”為快車(chē)；\\\\x0d\\\\x0a2，“D”(動(dòng))是動(dòng)車(chē)組列車(chē)；\\\\x0d\\\\x0a3和“S”(深圳)為廣深鐵路公司運(yùn)營(yíng)的旅客特快列車(chē)；\\\\x0d\\\\x0a4，“G”(高)為高速列車(chē)(300-350km/h)；\\\\x0d\\\\x0a5和“z”(直達(dá))是直通車(chē)(很少或沒(méi)有中途停留)；\\\\x0d\\\\x0a6和“k”(快車(chē))是快車(chē)；\\\\x0d\\\\x0a7，“Y”(旅游)是運(yùn)行在大城市和旅游城市之間的旅游列車(chē)；\\\\x0d\\\\x0a8，“L，A”(Pro)在春運(yùn)和暑假客運(yùn)繁忙時(shí)增加臨時(shí)旅客列車(chē)；\\\\x0d\\\\x0a9和“X”(線(xiàn))是以運(yùn)送某一方向的汽車(chē)和包裹為重點(diǎn)的特殊行李列車(chē)，也屬于旅客列車(chē)10。“N”(內(nèi))是管內(nèi)特快列車(chē)(列車(chē)只在一個(gè)鐵路局運(yùn)行)\\\\x0d\\\\x0a是四位普通列車(chē)，不帶字母\\ \\。

每到春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周，為應(yīng)付大量客流而臨時(shí)運(yùn)行的列車(chē)，稱(chēng)為“臨客”。旅客出行時(shí)間短，假期過(guò)后會(huì)停運(yùn)。只有幾個(gè)“臨時(shí)訪(fǎng)客”常年跑。用普通人的話(huà)來(lái)說(shuō)，這些公交車(chē)都是加班車(chē)而不是正規(guī)公交車(chē)。臨時(shí)到達(dá)列車(chē)是指鐵路部門(mén)為了緩解運(yùn)輸壓力，增加運(yùn)輸能力，在特定時(shí)刻(如春運(yùn)、黃金周)臨時(shí)增開(kāi)列車(chē)。這種列車(chē)一般都是暫定一段時(shí)間，之后就不跑了。

客流高峰運(yùn)行的臨時(shí)客運(yùn)快車(chē)停靠縣級(jí)市和大部分縣級(jí)仲達(dá)站。這種列車(chē)通常在春運(yùn)、暑假、國(guó)慶等節(jié)假日運(yùn)行，跨局旅客列車(chē)一般沒(méi)有空調(diào)，也被稱(chēng)為“農(nóng)民工專(zhuān)列”。其中L1L998為跨局列車(chē)，L7001~L7300為管內(nèi)列車(chē):哈爾濱局L 7001 ~ L 7300，沈陽(yáng)局L 7301 ~ L 7600，北京局L 7701 ~ L 7800，太原局L 7801 ~ L 7900，呼和浩特局L 7901 ~ L 7950，鄭州，Xi安局L 8151 ~ L 8250次、濟(jì)南局L 8251 ~ L 8350次、上海局L 8351 ~ L 8700次、南昌局L 8701 ~ L 9000次、廣鐵集團(tuán)L 9001 ~ L 9300次、南寧局L 9301 ~ L 9350次、成都局L 9351 ~ 。