廣州的中小客車配額增加，證明廣州治堵有方，應(yīng)該值得學(xué)習(xí)。今明兩年，廣州增加十萬個中小客車配額，怎么看，指標(biāo)雖然增加，但是太多人搖號了，中簽難，根據(jù)廣州的擁堵情況，適當(dāng)增加中小客車配額，很好，根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》，廣州每年新增車牌指標(biāo)12萬個，即每月1萬個指標(biāo)，由單位及個人，通過競價、搖號的方式產(chǎn)生。

1、今明兩年，廣州增加10萬個中小客車增量指標(biāo)，你怎么看？

今明兩年，廣州增加十萬個中小客車配額，怎么看？根據(jù)廣州的擁堵情況，適當(dāng)增加中小客車配額，很好。既讓人們增加買車，也不會造成太堵車，有條理地適當(dāng)放寬配額，體現(xiàn)了政策的靈活性，廣州的做法值得肯定，廣州的中小客車配額增加，證明廣州治堵有方，應(yīng)該值得學(xué)習(xí)。事實證明，廣州的“開四停四”政策是成功的，經(jīng)驗值得推廣，

2、廣州今明兩年中小客車增量指標(biāo)增加10萬個，增量將按1:1比例分配普通車競價指標(biāo)和節(jié)能車搖號指標(biāo)。你怎么看？

首先聲明，我是已經(jīng)有粵a指標(biāo)的，看法如下：1，指標(biāo)雖然增加，但是太多人搖號了，中簽難。而且此次行政是節(jié)能車跟競價，跟普通車搖號扯不上邊，2，競價，看似公平，實際說白了不就是有錢能上粵a牌嘛，只要有錢，上啥牌都行，根本就是有錢人的游戲。3，相對公平就是，排隊拿指標(biāo)，當(dāng)然這樣會損害很多人利益，就說說好了，別想太多。

3、本月到明年底，廣州增加10萬個粵A牌指標(biāo)，這樣分配，你怎么看？

首先，我本人非常的不喜歡限牌的行為！應(yīng)為這對于后來者來說不公平！大家同樣為了這個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)！憑什么先買車的就可以享受路權(quán)，后購買汽車的人就要搖號買車！大家享有一樣的路權(quán)！而且搖號簡直就是瑤瑤無期！城市的管理者們，他們給出的回答就是城市道路太擁擠，汽車太多城市道路就會癱瘓！和汽車尾氣污染環(huán)境太厲害了！其實一個城市道路擁擠，是一個城市的道路跟不上城市發(fā)展的腳步！至于環(huán)境的污染，現(xiàn)在的汽車排放非常的嚴(yán)格了！市民買車，本應(yīng)該是自己應(yīng)該享有的權(quán)利！現(xiàn)在倒好，廣州放十萬個車牌，就好像多大的善舉！如果一個城市的公共交通非常方便的話，我想不會有人選擇開車上班的！，

4、廣州小汽車牌搖號，搖中率怎么樣？

非常感謝問答提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些觀點和看法，希望對您有所幫助，根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》，廣州每年新增車牌指標(biāo)12萬個，即每月1萬個指標(biāo)，由單位及個人，通過競價、搖號的方式產(chǎn)生。2019廣州中小客車每月基礎(chǔ)指標(biāo)數(shù)普通牌競價普通牌搖號節(jié)能牌搖號個人36004500900單位400500100PS：如果上月指標(biāo)沒發(fā)放完，會順延增加到下月，比如競價時有人反悔不交錢，沒發(fā)出去的指標(biāo)將在下月用上，

廣州市粵A車牌類型汽油車節(jié)能車新能源車中簽率普通牌（藍(lán)牌）√√√0.6%節(jié)能牌（藍(lán)牌）√√×7%新能源牌（綠牌）√××無需搖號1；節(jié)能車：被廣州市納入節(jié)能車增量指標(biāo)范疇的車型，含下列車型的混動版本：卡羅拉、雷凌、凱美瑞、亞洲龍、CRV、奧德賽2：新能源車：純電動汽車與插電混動（PHEV）汽車如何獲得搖號資格？1：本市戶籍，持有效駕駛證且名下無本市車牌指標(biāo)2：非本市戶籍，持有效駕駛證且名下無本市車牌指標(biāo)，近3年累計24個月繳醫(yī)保其他要點：每月8日前搖號、競價審核通過，可以參與本月?lián)u號；原則上每月25日競價，26日搖號，遇到非工作日順延；搖號指標(biāo)汽車排量改為不限制排量（原規(guī)定只能購買2.5L或以下排量）；牌指標(biāo)延長指標(biāo)有效期為12個月喜歡小編的可以點擊下關(guān)注哦！。