土耳其海峽，又稱黑海海峽，是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長361千米，整個海峽呈東北-西南走向，是亞、歐兩洲的分界線,,東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海,達達尼爾海峽即恰納卡萊海峽。
1915年，差不多有五十萬協約國士兵被運到加利波利，傷亡人數在百分之五十以上。遠征軍包括四十一萬英國部隊和七萬九千法國部隊。英國傷亡人數共計二十一萬四千，法國為四萬七千。土耳其軍參戰的至少有五十萬人，據官方記載，有二十五萬一千人遭受傷亡，但這些數字值得懷疑
不是同一個海峽。達達尼爾海峽即恰納卡萊海峽。土耳其語作CanakkaleBogazi。達達尼爾海峽DardanellesStrait.連接馬爾馬拉海和愛琴海的海峽，屬土耳其內海，也是亞洲和歐洲的分界線之一，常與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽并稱土耳其海峽。是著名的土耳其海峽的一部分。博斯普魯斯海峽（伊斯坦布爾海峽）是歐洲與亞洲之界。它長約30公里，最寬處寬約3700米，最窄處寬約700米。它北連黑海，南通馬爾馬拉海，海峽中央有一股由黑海流向馬爾馬拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含鹽的海水從馬爾馬拉海帶到黑海。因魚群季節性地通過海峽往返黑海，故漁業頗盛。海峽兩岸樹木蔥郁，村莊、游覽勝地、華麗的住所和別墅星羅棋布。土耳其第一大城伊斯坦布爾即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望，是黑海沿岸國家出海第一關口。該海峽是連接黑海以及地中海的唯一航道
東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。土耳其海峽形成原因：土耳其海峽原是沿斷層線侵蝕的古河道，后地殼下陷、海水浸沒而成。土耳其海峽是亞洲跟歐洲的分界線。土耳其海峽，又稱黑海海峽，是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長361千米，整個海峽呈東北-西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。擴展資料：戰略地位：土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置，使它都將是兵家必爭之地。近兩個世紀來，歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發動對土耳其的戰爭，英法軍隊也曾占領過海峽地區。土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、格魯吉亞等國唯一的出海口
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