最后平頂山在城市的整體發展上，東有葉縣，西有寶豐。比如說在河南，已經有了鄭州、洛陽和南陽三個機場的基礎上，又增加了四個，分別是商丘、信陽、安陽和平頂山，在東依托葉縣的工業基礎，加快融合；在西依托寶豐的交通條件，吸引更多的投資和周邊人口，；在老城區進行優化，建設水庫宜居生態帶；這都是平頂山未來發展的機遇。

1、平頂山未來發展機遇在哪里？

感謝邀請，我老家是平頂山的，見證了平頂山曾經經濟高速發展的時刻，也看到了近些年平頂山經濟發展緩慢的現狀，就從個人的觀點談談平頂山未來的發展機遇。首先平頂山現在最缺的是有活力的企業，平煤、平高集團都是平頂山的知名企業，但也是依賴于煤炭等礦產資源發展起來的，這些年雖然在制造、新材料領域不斷轉化，但也還遠遠不夠。

因此未來平頂山可以魯山進行旅游資源整合開發，扶植汝州、寶豐、葉縣、舞鋼等更有活力的企業，引進外來產業，這樣平頂山的情況會有很大的改觀，再者平頂山是中原城市群城市之一，也即將迎來高鐵時代，這也是平頂山未來發展的機遇。平頂山實際上是與鄭州交界的，但城市相距較遠，鄭萬高鐵也經過平頂山西寶豐縣，還有平頂山西站，加上新城區已經開發建設多年。

所以可在此區域進行物流貿易建設，發展服務業，以吸引更多的人前來就業生活，改善新城區人口不足的情況，最后平頂山在城市的整體發展上，東有葉縣，西有寶豐。葉縣被稱為鹽都，寶豐未來的區域優勢也十分明顯，而平頂山受北部山區和水庫的影響，只能更方便的向東西方向發展，在東依托葉縣的工業基礎，加快融合；在西依托寶豐的交通條件，吸引更多的投資和周邊人口，；在老城區進行優化，建設水庫宜居生態帶；這都是平頂山未來發展的機遇。

2、我國唯一擁有機場的縣城在哪，為何會有？

唯一？怎么可能說唯一呢？拋開現在所有機場幾乎都是在城市周邊，也有很多是占用縣里的地不說，僅我所知道的，在新疆就有很多縣有飛機場。如庫車、圖木舒克、莎車、若羌、且末、瑪納斯所在的布爾津縣和那拉提等等，再說了，西藏也是地廣人稀，也有很多機場。這些機場其實并不一定都是為了經濟效益，很多是有戰備功能的，內地如河南安徽山東等，確實縣城有飛機場的并不多。

不過在鄭州的新鄭機場，不知道算縣級市新鄭還是算鄭州，如果算新鄭的，那全國可真是多了去了。雖然說現在飛機也不貴，老百姓也大多能承受的起，但是機場太稠密，依然不能滿足投資那么大的效益問題。比如說在河南，已經有了鄭州、洛陽和南陽三個機場的基礎上，又增加了四個，分別是商丘、信陽、安陽和平頂山，我個人感覺，這就是在浪費資源。

經常在鄭州機場出行的可能都發現了，機場大部分時間是門前冷落車馬稀的，這還是鄭州有很強輻射帶動力的情況下，而前幾年，洛陽機場因為吃不飽，政府公開鼓勵出差的公務人員坐飛機，雖然引起不小的爭議，但也由此說明機場活的并不滋潤。像后續建的幾個機場，距離周邊大城市吞吐量比較大的機場都不遠，在高鐵比較發達的現在，也就是一個小時左右的路程，再投資那么大建一個，很可能會吃不飽，賠本賺吆喝。