貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。這個工作還是很辛苦的，風里來雨里去，我經常在快狗上訂車拉貨，一個月要接觸拉貨師傅三四次，他們也是常常吐槽，錢不好掙，競爭厲害，車多貨少，這是受大環境影響，各個物流公司都賠錢.第二，油價上漲，特別是鄭州市內堵車厲害，路上很費油。
1、現在在鄭州周邊跑貨拉拉怎么樣？
這個工作還是很辛苦的，風里來雨里去。收入也沒有大家說的，掙錢多，我經常在快狗上訂車拉貨，一個月要接觸拉貨師傅三四次，他們也是常常吐槽，錢不好掙。第一:競爭厲害，車多貨少，這是受大環境影響，各個物流公司都賠錢.第二，油價上漲，特別是鄭州市內堵車厲害，路上很費油，第三，各種違章罰款，這是避免不了的。這個工作，如果說是養家糊口，雖然辛苦，還是可以的，但是想要掙大錢，不可能，每月是存不了幾個錢的，
2、改行跑貨拉拉了，跑貨拉拉到底可靠嗎？需要注意什么呢？
本人跑過貨拉拉，那是去年。單價太低，賺不到錢，除去油錢，機子磨損就算了，就是免費搬運工。不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責任算你的，不管誰取消訂單都算你的，還有違規，行為分還要扣，等，動不動封號，煩死人了，等等，另外還要面臨交警叔叔的罰款。貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難，
3、朋友打算放棄5000的穩定工作，去跑貨拉拉，有前途嗎？
跟我一樣，五千穩定工資，最后還是耐不住寂寞，跑去搞物流，自己還承包了區域，一個月三十天，沒有一天不在跑，叫人帶班翻倍給，算了，我還是告訴你吧，物流錢也就那么多，多勞多得，怕累的還是不要干了，那些喜歡分析的人不要看他們說的，他們只會紙上談兵，沒做過，給你們分析最后總結還是讓你自己決定，做什么要敢于嘗試！。
